汽车三元坏了会怎么样

‘壹’ 三元催化器坏了对车有什么影响

三元催化器坏了对车的影响有：1、尾气排放超标；2、油耗增加；3、排气不畅；4、发动机抖动；5、三元催化器自燃。三元催化器坏了的影响1、尾气排放超标。三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，就会导致尾气排放超标。2、油耗增加。三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。3、排气不畅、动力下降这个在涡轮增压车型上更为明显。三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加。4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。5、自燃三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。三元催化器坏了应及时送到专业的汽车维修店去修理。

‘贰’ 三元催化器坏了对车有什么影响是什么

三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。

1、尾气排放超标：纤中三元催化器堵塞失效了毁碧山，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，尾气排放肯定不合格。

2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。

使用时应注意如下事项：

1、勿用含铅汽油。

2、勿长期急速运转（开环控制状态）。

3、勿让发动机转速忽快忽慢。

4、点火时间勿太慧旁迟。

5、长时间启动不着。

6、不要长时间拔出高压线试火。

7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。

‘叁’ 汽车三元催化器坏了有什么表现症状

1.汽车启动用不了多久，排气歧管和三元催化转化器之间就会出现明显的烧红现象；

2.汽车加油时可以听到“咝咝”的漏气声或“咕噜咕噜”的声音；

3.怠速或加速时，可以闻到刺鼻的臭味。如果做好尾气分析，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，需要立即清洗修复。

4.对于普通的三元催化转化器，催化转化器前面的温度低于后面的温度。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，这意味着催化转化器工作不正常。

附件:检查三元催化体系的堵塞方法:

1.摘下空空气过滤器，原地踩油门，看看空过滤器有没有冒黑烟，如果有，就堵；

2.感受三元催化转化器前后的温差，判断是否堵塞。温差大表示堵塞；

3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致，则表示三元催化转化器损坏，即堵塞或因发动机着火导致三元催化转化器燃烧；

4.把手放在排气管上，看能不能感觉到气流。如果你感觉不到，那就意味着堵塞。

5、试车时达不到最高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现症状。