怎么样的汽车

‘壹’ 怎样的汽车（里面填形容词

怎样的汽车
形容词填空:
新款的汽车
飞驰的汽车
空空的汽车

‘贰’ 汽车在线怎么样

很权威的一家汽车门户网站，总部设在人间天堂杭州，我参加过他们网站组织的汽车团购，买车价格可以谈到行业最低，服务也很好，祝越办越好

‘叁’ 什么样的汽车舒适

一、独立悬架汽车比非独立悬架汽车的舒适性要好。 汽车的悬架分为两大类：独立悬架与非独立悬架。 非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的下面；独立悬架则是每一侧的车轮单独地通过弹性悬架挂在车架的下面。独立悬架的结构决定了它要比非独悬架更舒适，这主要是：独立悬架的两边车轮可以单独运动，互不影响，从而使汽车在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动；独立悬架能令汽车受到的冲击载荷较少，从而大大提高了其平均行驶速度，也就是说，在高速行驶时独立悬架的舒适性更有优势；由于采用断开式车架，使汽车的重心下降，提高了行驶稳定性，同时能给予车轮较大的上下运动空间，可以将悬架刚度设计得小些，使汽车振动频率降低，令人感到更舒适。 二、车内空间大的汽车较舒适。 坐车就好比住房子一样，宽敞一点当然要舒适一些。但需要说明的是，单从汽车的钼菜尺寸上看是不够全面的，只有车辆的内部空间真正大才能令你感到更舒适。汽车的乘坐空间尺寸大致可分为前座与后座空间两部分，这两种空间又有各种的空间尺寸：比如，臀部空间主要关系到乘员坐下去的空间宽度；肩部空间关系到乘员并肩而坐的空间，如果肩部空间不足，两人坐在一起就要肩贴着肩，当然不舒服；腿部空间则关系到你的腿能不能方便伸开；而头部空间关系到你坐在车里会不会顶着车顶。购车的时候，你一定要在每个座位上试一试，感受一下是否舒适。 三、悬架偏软的汽车较舒适。 较软的悬架设计，使你坐在车内感到比较舒服，因为当汽车在不平路面上行驶或者遇到坑洼时，就好像是坐在舒服的摇椅上，只有一种轻的摇晃，不容易感受到汽车行驶时的不平稳。行内有一种说法：美国车悬架是最软的一种，日本车是比较适中的（但并不是说是最好的），欧洲车是设计得最硬的。当然，实际车型的真实情况如何，你一定要自己开上几段不同的道路，自己感受一番才知。一般而言，如果你的车常在市区及平路上开，选择一部悬架较软的汽车是不会错的。 四、电动调整座椅能令你找到坐得最舒适的位置。 由于每个人的身高、体形都不同，因此为了让大部分人员都能拥有较好的驾驶姿势，司机座及前排乘客座位一般都是具有各项调整功能的。座椅调整分电动、手动两种，它都能依每个人的腿长作调整，让腿部能够自如地踩踏踏板，当然不是光踩得到就好，还要能够具备一个良好的踩踏角度才行。由于电动座椅系实行无级调节，能进行前后、左右、上下等方向的调整，从而能让乘员找到最舒服的乘坐姿势。 五、轴距较长的汽车较舒适。 轴距是指前轮、后轮的轮轴之间的距离。汽车的轴距越长重心越稳。当汽车在行驶过程中，同样强度的振动传进不同轴距的汽车中，轴距越长的车身所受到影响就越小，因此令坐在车内的乘员不容易感受到车辆的振动。这一点，那些驾着大型车及小型车分别在高速公路上长途行驶的司机体会最多，因为在高速公路行车，汽车的速度较高，其产生的振动也较大，而大型车、小型车的感受完全不同。 六、冷暖空调令你冬暖夏凉。 装备空调系统是保证车内具有良好驾乘环境的重要手段。严格地说，空调包括冷气及暖气，是冷暖合二为一。现代中高档轿车的空调系统都是冷暖合一的，并且采用先进的电脑控制来确保车内环境适合人体工程的需要。当然，有的中低档汽车仅装有冷气系统。在此特别值得提醒的是，不少小型车的空调制冷效果不是很理想，购买时一定要多加小心，做好试车工作。高艳明长艳

‘肆’ 什么样的汽车

两厢车最就适合一家大小用了.有足够大的空间.如福美来.CRV.RAV4.等等都是很好的选择.如果想买实惠点的有奇瑞.长城.比亚迪.三菱.现代等等系列的两厢经济型轿车!

‘伍’ 汽车尺寸是怎么样的

汽车的尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等 。

1、轴距

汽车的轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车来说，轴距就是前、后轴之间的距离，或是前、后车轮中心之间的距离；以三轴汽车来说，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。

2、前、后轮距

汽车轮距对汔车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距愈大则愈架的角刚度愈大，汽车的横向稳定性愈好，车厢内横向空间也愈大。但轮距也不宜过大，否则会使所车的总宽和总质量过大。轮距必须与汽车的总宽相适应。

3、汽车的外廓尺寸

汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制，能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准，保证交通畅通和行车安全。我国对公路车辆的限制尺寸是：总高不大于4m。

总宽（不包括后视镜）不大于2.5m，左右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm；总长：载货汽车及越野汽车不大于12m，牵引汽车带半挂车不大于16m，汽车拖带挂车不大于20m，挂一不大于8m，大客车不大于12m，铰接式大客车不大于18m。

车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。

车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

‘陆’ 汽车什么样的好

现代伊兰特
福特蒙迪欧
长安福特
-
福克斯
大众的速腾
迈腾
帕萨特
POLO劲情
广本思域
标志307
别克新凯越
丰田卡罗拉
锐志
尼桑
骐达
轩逸
颐达
马自达5
马自达3
东风悦达起亚
-
三厢赛拉图
上海大众斯柯达
-
明锐
荣威550

‘柒’ 国内的汽车质量怎么样

首先说明，这里说的国产车，指的是自主品牌汽车，比如中华、长城、奇瑞、江淮、东风、比亚迪等；事实上，在我国设立工厂的20个外来品牌，比如大众、丰田、日产、奔驰、宝马等，某种意义上也可以算作国产车。因为它们中的大多数，从里到外，没几个零件是进口的，几乎都是在我国制造的。由于历史原因，很多人自觉不自觉地，习惯把进口货与高品质画上等号。什么都在发展，如同30年前的家用电器，大家都认为日本的最好，想方设法买进口货，可现在呢，中国的家用电器早已走向世界，出现在诸多国家的商店里。
在汽车制造领域，我们落后工业发达国家很远。尽管50年前曾造出了东风牌、井冈山牌、凤凰牌等小轿车，但大都是政治热情下的产物，并不具备商品价值。直到从90年代末期开始，随着奇瑞、长城、吉利、中华、东风、比亚迪等一批自主品牌的陆续兴起，我们才真正拥有了具备话语权的汽车。
值得骄傲的是，虽然只有12年历史，但成绩斐然。在2010年汽车销量的前10名中，奇瑞汽车以68.2万辆的成绩，名列销售排行的第五名；比亚迪以51.98万辆的成绩名列第七名，值得一提的是，比亚迪F3一年卖了26.39万辆，再次力压众多外来品牌车型，卫冕2010年度单一车型销售冠军。排行榜的第九名和第十名，分别是吉利汽车和长城汽车。其中，长城汽车的腾翼C30已连续三个月销量过万；风骏皮卡销售10.3万辆，继续保持皮卡老大的地位。前10名自主品牌占了4个，充分说明我国汽车制造虽然起步很晚，但发展迅速，正在逐渐获得市场的认可。

‘捌’ 什么的汽车形容词

豪华的汽车。

豪华 háohuá
(1)[建筑、器物设备等]富丽堂皇,以富裕、奢侈为特征的。
例：豪华饭店。
(2)[生活]过分铺张,牵涉大量的支出或费用的。

相关信息
从不同角度形容汽车可以在“汽车”的前面加上不同的形容词。再如：
从体积的角度——庞大的汽车/小巧的汽车。
从颜色的角度——红色的汽车/白色的汽车
从多少的角度——多如牛毛的汽车
从新旧的角度——崭新的汽车/废旧的汽车
从价格的角度——昂贵的汽车
从视觉的角度——漂亮的汽车

形容词：表示事物的形状、性质和状态等。如“大、高、认真、生动、美丽、精明、可爱、冰凉、初级、高级、简单、复杂”。

用法
（1）性质形容词一般能受“不”和“很”的修饰。如“不大、很大、不生动、很生动”。少数状态形容词不受“不”和“很”的修饰，如不说“不冰凉、很冰凉、不雪白、很雪白、不初级、很初级”。
（2）能修饰名词，经常作谓语或定语。如“大眼睛、高楼、冰凉的酸梅汤、初级职称”。
（3）部分形容词可以重叠。如“大大、长长、高高”。
（4）不能带宾语。