汽车车胎缺气怎么判断

A. 在行驶中如何判断汽车轮胎没气了

1、方向盘是否变沉

一般情况下，要是轮胎没气的话，轮胎与地面的摩擦面就会增大，然后我们在打方向的时候就会很用力，而且我们还会感到方向盘不好打，特别的沉，特别的不方便。

2、汽车是否不平衡

如果是四个车轮中的一个车轮没气了，那么就会很明显的感到车子不平衡，明显的向一边发生倾斜，很容易就会感到。

3、汽车行驶速度是否慢

如果轮胎没气的话，汽车的行驶速度会明显地变慢，加速也要比平时更费劲。

4、行驶的时候是否有声响

如果轮胎没气了，在行驶的时候会听到噔噔噔的声音，一般情况下，要是我们听到这样的声音，就代表着轮胎没气了，就要立即靠边停下，然后找专业人员进行修理。

汽车的轮胎没气不宜行驶

汽车的轮胎要是没气了是不能继续行驶的。要是在汽车行驶的时候发现轮胎没气了，要立即靠边停车，然后检查车子，查清楚轮胎没气的原因是什么，看看轮胎是不是被扎钉、割破等情况。

我们在汽车没气的情况下仍然就行行驶的话，会损害轮胎，也会很容易造成交通事故，因为汽车的方向不好把握。

B. 如何判断轮胎缺气

判断 轮胎 缺气，建议使用优质胎压计测量胎压。前轮缺气，一般会出现和平时不一样的跑偏。注意，还是能感觉到的；如果缺气太多， 方向盘 需要花羡州些力气控制校正，可以感觉到车头左右倾斜；如果没有气，方向会晃动，跑偏等。，动力加速也不会上去。

判兄巧蔽断轮胎缺气的方法有很多。车主可以通过胎压表测量胎压是否正常，也可以通过观察胎档落地来判断。

1.测量轮胎气压以确定轮胎气压是否正常，

一般汽车的胎压标准是2.2-2.5bar，但并不是每辆车都一样。基本上每辆车都会标有标准气压值。具体请参考自己的型号。

轮胎气压计的使用:

1.将气压计头紧紧压在轮胎气门嘴上，注意要快速有力，不能听到嘶嘶的漏气声。按住阀门约2秒，压力值可锁定在液晶屏上。

2.看数字的时候，如果觉得压力值过高，可以按下放气阀释放多余的压力值，直到感觉到合适的压力值。如果需要再次测试，用同样的方法。

3.要关闭发动机，只需按住按钮约3秒钟。

二、用肉眼判断胎压是否正常，

汽车的四个轮胎上都有齿。一般胎压正常时，外侧有5-6个齿接触地面。如果胎压太低，地面的齿数会更多。胎压过高，接触地面的牙齿就会少。胎压过高或过低都会有安全隐患。

行驶过程中宽升轮胎漏气的处理；

如果在普通公路车速不快的情况下行驶过程中出现突然爆胎(包括爆胎)，应把握好方向，松开油门，开启双跳；车速减慢时，停车减速，然后慢慢靠边；

如果在高速上遇到突然爆胎，要松开油门，控制好方向，开启双跳，注意旁边和后面来的车。如果是手动挡，可以利用发动机反挡降低车速，车速下降后才能刹车靠边。

C. 如何确定汽车轮胎有没有气

判断车轮有没有气的方法：

1、用测量值对比标准胎压，若胎压太高，要按压胎压表上的泄气阀按钮;若胎压过低，则要必要进行充气。

(3)汽车车胎缺气怎么判断扩展阅读：

正常轮胎的胎压，花纹与地面接触的数量应是6个，也就是正常的2.2-2.5个大气压。如果气压亏损小于正常胎压，花纹与地面接触的数量将大于6个花纹，超过8个花纹接触地面，胎压不足2个大气压。

车量左前轮胎压检测为：1.9个大气压,胎面花纹与地面接触数量为7个。反之如果花纹与地面的接触小于6个花纹，胎压将大于正常胎压，两种不正常的情况，已经严重影响到安全驾驶。

D. 在行驶中如何判断汽车轮胎没气了汽车行驶中判断轮胎没气的主要方法

1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方,这时候考虑这一方轮胎没气了。
2、行进中方向盘突然变沉重,这时候可能是前面轮胎缺气了导致的,应该靠边停车检查。
3、行进中车辆直岁悄线行驶不稳,感觉有轻微的摇晃,这时候很可能是有轮胎没气和脊了。
4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音,这是轮胎没气后敲击地面的声音,此时应该停车检查。以唤雀渗上都是判断行进中轮胎缺气的主要方法。

E. 轮胎缺气仪表盘是什么标志

轮胎缺气时，仪表盘的标志为：警示灯用一个下部扁平的圆环，中间加一个感叹号来提醒车主汽车的某个轮胎气压不足。

当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。

当信号灯亮起时就需要检查轮胎，如是气压问题进行充气、放气即可，通过胎压监测仪或者车辆自带的胎压显示便可对轮胎胎压进行精准的调整。如是轮胎破裂或胎壁出现鼓包时必须更换轮胎，尽最大努力避免高速爆胎。

(5)汽车车胎缺气怎么判断扩展阅读：

轮胎作为汽车上的重要部件之一，是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。

由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容李局易发生爆胎等危险；

而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎茄闹磨损，且颤扰罩胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。

F. 怎样才能知道汽车轮胎缺气了

检测汽车轮胎是否确气就是检测胎压，检测胎压方式如下：

1、直接式胎压监测 

利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测 

当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

3、复合式胎压监测 

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可空正以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺嫌段点。

(6)汽车车胎缺气怎么判断扩展阅读：

直接式、间接式胎压监测方式优劣 

1、直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。更精确和实时，而且直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响。但价格较高。

2、间接系统造价相对较低，已经装斗者悔备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，而且系统校准极其复杂。在遇到路况较差，车辆颠簸时易误报。

参考资料：网络——胎压

G. 怎么知道车轮胎够不够气~

可以根据轮胎花纹着地情况来判定胎压是否正常，得记住自己车轮胎正常胎压时花纹的着地数，以后就可以通过肉眼来观察轮胎花纹着地数，如果轮胎花纹着地数和我们之前记下正常胎压轮胎花纹着地数一致，那我们车的胎压就正常，如果花纹着地数比这个多，那就证明胎压过低，如果花纹着地数比这个少，那就证明胎压过高。

这个不同的车的正常胎压的轮胎花纹着地数是不一样的。比如的正常胎压轮胎花纹着地数是3-4个，如果轮胎花纹着地数大于4个，那说明胎压过低，如果轮胎花纹着地数少于3个，那说明胎压过高了！

(7)汽车车胎缺气怎么判断扩展阅读：

汽车轮胎不是自行车胎，用手捏一下就知道够不够气，很多刚买车的车主，经常都会觉得自己的轮胎气压不足，怎么看都觉得轮胎的胎压不够，一直在怀疑轮胎是不是漏气了，这种明显就是“胎压不足恐惧症”。

其实用肉眼也是可以判断出来的，毕竟轮胎在充满气和没充满的状态是不一样的，我们都知道轮胎在静止的时候跟地面接触会形成一定的接触面积，所以可以用这个方法来判断胎压的高低。

当然现在大部分的车子都会有胎压监测的功能，只要胎压过高或者过低都会提醒车主，根本不用担心是轮胎是不是气不足，这一点是比较方便的，而不懂得观察的车主最好备一个胎压器，定时检查。