Ⅰ 汽车减震器漏油解决办法
目前大部分汽车基本都是筒式减震器。汽车减震器一旦不工作，就会增加安全隐患。虽然还能开车，但还是有风险因素的。那么汽车减震器漏油有什么解决办法呢？让我们看看边肖的车！
汽车减震器坏了会怎么样？
一些条件可以包括三种:
(1)晕车，因为减震器不工作，没有起到减震的作用。汽车颠簸得厉害，车身不稳，上下晃动，可能会影响车内人员的晕车。
(2)如果安全下降，减震器失效，汽车颠簸，弹簧会有额外的震动，汽车上下晃动，那么汽车的 轮胎 就不能紧贴地面，在刹车或变道时容易发生危险。
(3)处理不好。在颠簸剧烈的道路上行驶时，汽车可调性低，容易发生危险。减震器一旦出现故障，没有解决办法，所以最重要的是开慢一点，保证安全。
2.如何检测汽车减震器的状况是否正常？
(1)小伙伴们可以用力按保险杠，如果看到车子跳了差不多两三次，汽车减震器正常，则相反。
(2)汽车在行驶过程中，如果紧急制动感觉车身振动、颠簸厉害，减震器就会失效。
(3)在路况较差的道路上行驶几公里后，停下来用手感受减震器外壳是否发热。如果不够热，减震器内部没有阻力，就不会发热，减震有问题。这种情况可能是减震器缺少润滑油，所以适度添加润滑油。如果还是差，说明汽车减震器无效。
至于汽车减震器漏油的解决方案，我们只需要知道这些现象。想必，我们的朋友基本上可以知道汽车减震器断裂的所有症状。那么相关问题就迎刃而解了。好了，这里简单介绍一下小型车系列，希望能真正为朋友解决问题。
Ⅱ 汽车减震器漏油了要怎么办
汽车减震器在汽车上属于那种在使用过程中很容易损坏的配置，但是，减震器工作的好坏，直接影响着汽车行驶性能的好坏。因此，我们应该让减震器随时处于一个良好的性能。那么，如果汽车减震器漏油了该怎么办呢?下面一起来看看！
一、汽车减震器坏了会出现什么症状呢?
1、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话，就坏啦。
2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
二、汽车减震器漏油了应该怎么办呢?
车主在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的'办法修理。
另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
三、 汽车在什么情况下需要更换减震器呢?
一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。
作为一个可以直接影响汽车性能的配置，汽车减震器要经常进行检查和保养，如果有发现漏油现象就可以尽快解决，避免在行车过程中出现驾驶问题。对于汽车的其他零件也应该定期检查，毕竟作为汽车还是很容易出现零件的损伤的。
Ⅲ 汽车前减震器漏油如何处理 减震器漏油怎么办
汽车减震器是汽车的重要平衡系统。在崎岖不平的道路上，减震器是保持汽车平衡的重要汽车部件。很多车友对汽车避震器不太了解，当汽车避震器出现问题时不知道如何处理。下面是边肖为车友整理的前减震器漏油的几种处理方法。
如果发现漏油，首先拧紧气缸盖的螺母。如果减震器还是漏油，可能是油封和垫片损坏失效，要更换新的密封件。如果漏油无法消除，应拔出阻尼杆。如果有发夹或不同重量，进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的表面是否有擦伤或划伤。如果汽车减震器发生漏油，对于减震器来说无疑是一件非常危险的事情。然后，一旦发现溢油，要及时采取补救措施。重点检查项目是油封垫片、密封垫破裂和损坏、储油气缸盖，并检查这些零件的螺母是否松动。
如果减震器没有漏油，检查连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否。减震器损坏、脱焊、破裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否拉伤，气门密封是否良好，气门片是否与气门座贴紧，减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况，应通过研磨或更换零件来修复减震器。
另外，减振器在实际使用中会产生噪音，主要是减振器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减振器防尘筒变形、缺油等引起的。应找出原因并修复。
减振器检修后，应在专用试验台上进行工作性能试验。当阻力频率为100±1mm时，其伸展行程和压缩行程的阻力应符合规定。最大阻力392 ~ 588N； 东风 轿车最大阻力在伸展冲程为2450~3038N，压缩冲程为490~686N。如果没有试验条件，也可以采用经验方法，即在减震器下吊环中插入一根铁棒，双脚踩住减震器两端，双手握住上吊环，来回拉动2~4次。上拉减震器时阻力很大，下压减震器时感觉不到力。而且与修复前相比，抗拉能力恢复，没有空的冲程感，说明减震器基本正常。
以上是以上我为车友整理的一些汽车前减震器漏油的处理方法。希望车友们喜欢。
@2019