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汽车起动机是什么时候发明的

发布时间:2023-03-20 14:41:35

A. 汽车工业的马达是谁

汽哪耐拍车工业的马达是卡尔本茨。卡亩慎尔本茨,发明家,现代汽车工业的先驱者之一,戴姆勒-奔驰汽车公李羡司的创始人之一,人称汽车之父、汽车鼻祖。

B. 世界上最早采用起动机的汽车公司是哪一家

戴姆勒—奔驰是后来合并的!
在它之前有奔驰公司和戴姆勒漏伏公司,它们的logo分别是一个圈儿和一个三角茬儿,合并后才是现在的样子!
卡尔本次发明了汽车谁都知道郑汪,但他发明的是三轮的
在同一年,戴姆勒先生和迈巴赫(没错,就是那个超豪华的马巴赫)先生返丛携发明了第一款机动四轮车,随后建立了戴姆勒公司,迈巴赫做主管
所以第一个在车公司是奔驰汽车公司而不是戴姆勒—奔驰!

C. 用小马达制作100种发明

用小马达制作发明如下:

用电动马达做一架玩具飞机。先粘贴出机身,再把小马达、螺旋桨、齿轮等安装上去,再接通电源就可以看到螺旋桨转动带动它行进了,当然飞起来是不可能的。

1、用木块做出骨架,安装上可以转动的轮子。

2、小马达装上齿轮,再接上传动轴。

3、把马达粘贴到机身上。再用木块做出机身的上半部分,包括另一部分的齿型谨轮。

4、粘贴固定好,两个齿轮要刚好能够传动。

5、用雪糕棍和做顶上的螺旋桨,把两个螺旋桨安装好。

6、再用电线连接马达和电源,开动开关就可以开始玩啦。

“马达”

为英语motor的音译,即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲兆枝轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使汽车驾驶变得更加安全轻松方便,尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。

当时,通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力,并卜猜基很快将其作为标准配置,应用在公司1912版的凯迪拉克车型上,这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。

D. 汽车起动机的历史背景

最早的汽车生于1886年的德国,是一辆拥有单缸四冲程发动机的三轮车。那时的起动机就是手动的,而且非常简陋,很不方便。

手摇式起动机是以前非常常见的一种汽车点火儿装置。用手摇一个与发动机曲轴相连的曲柄,转滚腊动若干下后,发动机气缸内开始自行进行点火儿做功,从而启动整个汽车。

不过这种方式并不安全,当人在摇动曲柄时,一旦发动机启动,曲柄主动转动起来,很可能打伤人。尽管汽车设计者们为了保护驾驶者,在此方面进行了保护性设计,总归无法完全避免人们受伤。谁也不愿意启动个汽车还要冒着骨折的风险。

人们对于每次启动汽车时的体力劳动也颇为头疼。启动发动机着实不是一件轻省事,这让当时许多想当驾驶者的人对驾车望而却步。

发条弹簧式与手摇式起动机有相似之处。不同的是,使用发条式起动机,人们无需直接摇动曲轴相连的曲柄。

先缠绕弹簧,使能量储存在弹簧上,再利用弹簧上的能量带动曲轴运动,这是发条弹簧式起动机点燃发动机的方法。而所谓“爆炸式”,顾名思义,就是在纯穗气缸里放一点火药,火药引爆后带动气缸活塞运动,发动机也就因此运转起来了。

慢慢地,人们开始琢磨自动起动机。打开启动按钮,起动机一旦成功带动发动机工作,便会自动脱离与发动机的连接。这样起动机既顶替了手摇曲柄的费劲劳作,也避免了手腕受伤的风险。

第一辆拥有电子打火的汽车诞生于1896年,由一位英国工程师Dowsing安装在他自己的汽车上。William Arnold & Son是英国一家申请生产奔驰车的农业设备制造公司。

而这辆Arnold一直被争论可能是William Arnold & Son公司基于奔驰Velo车型制造的。Dowsing将发电机与飞轮结合在一起安于车上,既能启动车辆,又能利用飞轮上储存的能量辅助车上坡。

电动起动机的正式出现是在Dowsing改装自己车后的近二十年。因为当时缺乏完善的电力系统来给汽油机的车载电池充电,所以电动起动机用了如此长的时间才发展完善。

1911年,DELCO(代顿工程实验室公司)正式在美国申请了一项车辆起动机专利。此项专利由查尔斯·凯特灵和亨利·利兰研发。此装置是基于亨利之前发明的现金出纳机原理改良而成。而那电动出纳机,也是顶替了当时手动版的现金出纳装置,成为时代的领先产物。

扩展资大裤滑料:

起动机原理:

起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。

汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。

压缩空气起动机分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。

直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机,需要强大的转矩,因此要通过的电流量很大,达到几百安培。

直流电动机在低转速时扭矩大,转速高时扭矩逐渐变小,很适合做起动机之用。

E. 马达的工作原理是什么

工作原弯瞎理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

轴向柱塞马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式纯闹圆定转子、两端滚动做塌轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。

(5)汽车起动机是什么时候发明的扩展阅读

由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起,从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后,经过几十年演化,另一种概念的马达也开始形成。

这种马达在内置的齿圈中安装了滚子,具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。

通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向,并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者,以满足各种速度和扭矩的要求。

F. 汽车发动机是谁发明的

其实发动机也叫“内燃机”,就是燃料和空气体在发动机内部燃烧,产生能量推动活塞,进而驱动汽车。广义上,内燃机不仅包括往复活塞式发动机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,还包括带有旋转叶轮的喷气发动机。然而,内燃机通常指活塞式内燃机。

汽车发动机“内燃机”概念的由来

1680年,荷兰科学家霍恩斯受到火炮原理的启发,认为利用炮弹的强大力量推进其他机械会很好。

起初,他用火药作为炸药燃烧炸药,把炮弹变成“活塞”,用桶作为“气缸”,并打开了一个单向阀。当火药注入气缸点燃时,火药爆炸燃烧,推动活塞向上运动,产生动力。爆炸产生的气压推开单向阀,排出废气。

单向活塞运动结束后,气缸内残留的废气逐渐变冷,气压变低,气缸外的气压推动活塞向下运动,为下一次爆炸做准备。这是活塞运动最简单的循环。

当然,由于路途遥远,效率低下,霍恩斯最终没有成功,但他首先提出了“内燃机”的想法。

你是怎么得到第一台汽车发动机的?

1859年,法国工程师勒诺瓦制造了第一台实用的内燃机,但它仍然是一台低效率的气体发动机。

1876年,德国工程师奥托发明了四冲程内燃机,并制造了一种根据四冲程原理工作的气体发动机,称为奥托循环发动机,这是内燃机划时代的进步。

1879年,德国工程师卡尔·本茨首次成功试验了二冲程实验发动机。采用0.9马力的二冲程单缸汽油机,

1893年,德国人德塞尔发明了友颤柴油机。34岁时(1892年),他获得了机械装置的发明专利,该装置将空气压放入容器中,并与煤粉充分混合,直到被压缩并燃烧以提供动力。

第一辆真正的汽车是由卡尔·本茨和梅赛德斯-奔驰的创始人之一发明的。本茨的伟大贡献不在于自身的表现,而在于观念的转变,即自动化的实现和内燃机的使用。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保卜告圆性。发动机由机体、 曲柄连杆机构 、 配气机构 、供油系统、 点火系统 、 冷却系统 、 润滑系统 和 起动系统 组成。



发动机缸体由气缸盖、发动机缸体和油底壳组成。其功能是作为各种发动机机构和系统的装配基础,其本身的许多部件分别是曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统和润滑系统的部件。气缸盖和 气缸体 内壁共同形成燃烧室。

曲柄火车

曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带飞轮的曲轴等。它是将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。

进气传动装置

配气机构包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴、凸轮轴正时皮带轮等。它的作用是使可燃混合气及时充满气缸,及时排出气缸内的废气。

供应系统

供给系统包括汽油泵、汽油 滤清器 、混合气形成装置、空空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。它的作用是将汽油和空气体混合成成分合适的可燃混合物,供给气缸燃烧,燃烧产生的废气从发动机排出。

冷却系统

冷却系统主要包括水泵、散热器、风扇、配水管以及缸体和缸盖-水套中的空腔。它的作用是将受热零件的热量散发到大气中,保证发动机的正常运转。

润滑系统

润滑系统包括油泵、滤油器、限压阀、润滑油通道、滤油器等。它的作用是给相对运动的零件提供润滑油,从而降低它们之间的摩擦阻力,减少零件的磨损,部分冷却零件,清洁摩擦表面。

点火系统

点火系统包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等。它的作用是保证气缸内压缩的可燃混合气按照规定的时间及时点燃。

起动加浓系

起动机包括起动机及其附件,用于启动静止的发动机并使其自动运转。

发动机的分类和基本型塌(结构)构造原理

根据发动机的燃料分类,活塞式内燃机主要分为三类:汽油机、柴油机和气体燃料发动机。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称为汽油发动机和柴油发动机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称为气体燃料发动机。

根据发动机冷却方式的不同,活塞式内燃机分为水冷型和风冷型。以水或冷却液为冷却介质的水冷内燃机,以空气体为响应的满足内燃机。往复活塞式内燃机也根据活塞在一个工作循环中往复运动的冲程数来分类。

活塞式内燃机每完成一个工作循环,就会向外做功一次,不断完成工作循环,使热能不断转化为机械能。活塞在一个工作循环中往复运动四个冲程的内燃机称为四冲程往复活塞式内燃机,而一个工作循环由活塞的两个冲程完成的内燃机称为二冲程往复活塞式内燃机。

根据气缸的数量,发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机叫做单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。比如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸都是多缸发动机。现代汽车发动机大多采用四缸、六缸和八缸发动机。

内燃机根据气缸排列方式的不同,可以分为单列发动机和双列发动机:单列发动机的气缸呈一排排列,一般是垂直排列,但为了降低高度,有时也会倾斜甚至水平排列;双排发动机有气缸排成两排,两排之间的夹角为180°(一般为90°),称为V型发动机;如果两排之间的夹角为180°,则称为对置发动机。

活塞式内燃机根据发动机进气状态的不同,可分为增压型和非增压型。如果进气接近大气,则是非增压内燃机或自然吸气内燃机;如果用增压器来增加进气压力和进气密度,那就是增压内燃机。加压可可将返回空年

目前应用最广泛、数量最多的汽车发动机是水冷四冲程往复活塞式内燃机,其中轿车、轻型客车、货车使用的是汽油机,公交车、中重型货车发动机多为柴油机。少数轿车、轻型客车和货车也使用柴油发动机。很少有汽车是由风冷或二冲程活塞内燃机驱动的。尤其是20世纪80年代以来,世界上再也没有二冲程活塞内燃机驱动的汽车了。

发动机流式多点汽油喷射系统原理:进气空气量是控制喷油量的主要因素。

A.流量式电控汽油喷射系统(L型)将空气体流量转换成电信号,发送给计算机,计算机控制喷油量。

b、热线(热膜)电控汽油喷射系统(LH型)空气体流量计,热线(热膜)的电阻被空气体冷却后,其电阻值的变化以电流信号的形式传递给计算机,由计算机控制喷油量。

C.当卡门涡流(LD型)气流通过进气口内的气缸时,气缸后面产生涡流,涡流的大小与流量和流量成正比,由光电发生器转换成电信号传输给计算机,计算机控制喷油量。

可能是第一天走进汽车展厅,也可能是刚入职一个月就开始卖车,也可能是已经卖了几十辆,几百辆。无论如何,你可以在这篇文章中找到一些全新的东西。可能是一句套话,也可能是一个实用的工具,也可能是对客户的观察,也可能是一条线索,这些都可以用在你的汽车销售工作中,都可以发挥作用。

G. 汽车的发展史

喷气式

1680年,英国着名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物。

蒸汽动力

1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,碰得支离破碎。

1915年6月,“Volvo”名称首先在SKF一具滚珠轴承上出现,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。 在拉丁语中,“Volvere”是动词“roll”(滚动)的不定式,例如,带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时,动词 “volvere”就成为“volvo”,“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意为“滚滚向前”。中文名称为“沃尔沃”,过去也曾有“富豪”的中文名称。

世界第一辆汽车

从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。

H. 19世纪前期的发明有哪些

公元前400万能年左右,东非的史前人发明了石刀和卵石器

公元前2万年左右,在法国多敦河区的洞穴里,发现有2万多年历史的内制缝衣针

公元前1万年左右,地中海沿岸居民已发明用鱼网捕鱼

公元前7500年左右,英国的约克君星沼出土的古代短桨,表明当明人类已发明了船

公元前4000年,米索布达米亚人发明了楔形文字

公元前3500年,米索布达米亚的一个苏默人拥有的图章刻有犁的图形,是迄今所知最早的

郑枯犁形农具

公元前2000年,米索布达亚人发明 了墙垛建筑技术

公元前1500年,希太特人到处征战,把发明的炼铁技术从那托利亚传到了邻近地区约 公元前11世纪,中国人最早发明瓷器

公元前5~4世纪,中国发明修建了防御用拒界第一长的城墙——万里长城

公元前2850~220年,李冰创造发球设计建造了都江堰这一着名的水利工程

公元前255年,埃及在亚历山大港发明并建立起第一着名的水利工程

公元前130年慎缺,亚历山大的希罗发明了汽轮机

公元前10年,罗马建筑师兼作家维特鲁维斯首先在他的着作中提及起重机

公无27~97年,东汉王充在所着《论衡。是应》里曾记载指南工具——司南的发明

公元105年,中国的蔡伦在西汉“灞桥纸”基础上发明了可供大众使用的“蔡候纸”

公元78~139年,张衡发明制造了测定地震方位的“候风地动仪”,同时制造了世界第一台天文仪器“水运浑象仪”

公元362年,古罗马皇皇帝米利首创医院,收容患病公民

公元605~611年,中国修建了世界开凿最早、规模最大、里程最长的人工航道——京杭大运河

公元635年,西班牙塞维尔的圣伊西多记载,已发明了翎羽制造的翎羽笔。

公元700年,西班牙人发明了泰罗熔铁炉,它是现代鼓风炉的雏形

公元683~717年,中国的僧一行首创最先我进的右法《大衍历》,发明了世界上最早的钟表——浑天铜仪和测量太阳运行轨道的黄道游仪

公元1015年,毕升发明活字印刷术

公元1450年,德国人约翰.谷登堡发明了印刷机

公元1565年,瑞士苏黎世人差司那最先描述了铅笔的制造方法

公元1568年,法国数学家贝林发明螺纹车床,切削出来的螺纹规格统一

公元1569年,佛兰德斯地理学家麦卡脱发明了“麦卡脱投影图法”,用以绘制世界地图

公元1589年,英国人威廉.李发明针织机

公元1590年,荷兰的詹生父子发明了显微镜

公元1608年,荷兰的米德尔堡眼镜工人汉斯.李伯锡发明了望远镜

公元1609年,意大利的伽利略发明了空汽温度计

公元1643年,意大利的托里拆利发胆了水银气压计

公元1646年,德国的柯切尔发明了幻灯

宽丛辩公元1650年,德国的格里克发明了空气泵

公元1656年,荷兰数学家惠更斯发明计时的摆钟,1657年他在计时表里装上游丝,使摆转更有规律

公元1587~1661年,中国的宁波应星所着《天工开物》被誉为“中国17世纪的工艺网络全书”

公元1666年,英国的牛顿在剑桥大学首创微积分方法,1668年他发明了反射式望远镜

公元1679年,法籍物理学家班巴班寄出居伦敦时发明了高压锅

公元1696年,西方最早 发明使用信封的是苏格兰国家大臣奥格尔维

公元1701年,在英国伯克郡实验室塔尔发明了播种机,免除了手工播种造成的浪费

公元1709年,意大利人克里斯朵发明了钢琴

公元1712年,英国人纽可门发明了活塞式蒸汽机,从此世界进入“蒸汽时代”

公元1716年,瑞典工程师特里沃德发明了利用管道输送热水给房子各部分供暖的方法

公元1720年,德国的法伦. 海特发明了水银温度计

公元1733年,英国兰开夏纺织工约翰. 凯发明了机械化的快进织布工具——飞梭

公元1741年,瑞典的摄尔赛斯发明把水的冰点至沸点温度划分为100个等份,用来表示温度的数值的百分温标

公元1748年,德国的赞生发明钢笔

公元1752年,美国科学家富兰克林发明避雷针

公元1767年,英国的哈格里夫斯发明珍妮纺纱机

公元1769年,英国的阿克顿特取得水利纺织机专利并于1771年投产

公元1777年,英国的瓦特发明了适用于大工业普遍应用的独立冷凝器蒸汽机

公元1779年,英国的卡朗普顿发明走锭纺织机

公元1783年,法国的蒙哥菲埃兄弟发明了热空气气球

公元1785年,英国的卡特顿特申请了蒸汽动力机械的专利

公元1788年,英国的瓦特和博尔顿发明了摇臂式蒸汽机

公元1792年,英国的默克多发明煤气灯

公元1800年,意大利的伏打发明伏打电池

公元1801年,英国的德维在科学研究所示范电弧灯

公元1807年,美国的富尔顿发明了汽船

公元1814年,英国的斯蒂芬森发明蒸汽机车

公元1818年,英国的戴维发明矿工安全灯

公元1823年,英国的物理学家发明电磁铁

公元1826年,居住在法国的涅普斯发明了照相技术

公元1827年,英国的约翰.约克发明摩擦火柴

公元1829年,法国一名穷裁缝提孟提挨发明陈业用缝纫机

公元1831年,电子之父——英国的法拉第发明了划时代的发明——直流发电机,从此世界进入“电器时代”;法拉弟还发明了变压器。同年,美国人享利发明了电铃

公元1837年,美国的达文波特发明了实用电动机。美国的莫尔斯发明电报

公元1839年,美国的佩奇教授发明电动机车;英国的麦克米伦发明自行车;英国的内史密司发明蒸汽锤;美国的固特异发明硫化橡胶

公元1840年,英国特理学家惠特斯通取得线性感应电动机的专利权

公元1842年,美国人摩尔斯在纽约港海底铺设电缆,供传递电报之用

公元1852年,法国的吉法德发明蒸汽推动的飞船;法国的琼.佛科发明回转仪

公元1856年,意大利人巴尔桑蒂和能上能下仄乌奇发明了实用的内燃机

公元1859年,法国物理学家伯朗台发明实用的蓄电池

公元1862年,美国的加特林发明机关枪

公元1867年,瑞典的诺贝发明炸药;美国的威斯汀豪斯发明气刹车;法国的化学家勒朗舍发明了干电池

公元1874年,萨洛蒙在英国发明电动三轮车

公元1876年,美国的贝尔发明的电话首次通话

公元1877年,美国大发明家爱迪生发明了留声机

公元1878年,英国的戴维. 休斯发明炭精微音器

公元1881年,美国的爱财政补贴生在德国取得立体声专利,用于柏林的有线广播;同年,在英国索瑞郡哥达明第一座水力电厂投入生产,用的是西门公子公司制造的水力发电机,向工厂、街道、住宅行商业供电

公元1882年,德国西门公子公司发明的首辆无轨电车在柏林示范

公元1883年,英国的艾弗里特发明了防窃自动售货机出售明信片

公元1884年,英国帕森斯发明现代的蒸汽轮机;美国瓦特曼发明实用的自来水笔

公元1885年,德国的戴姆勒发明汽车

公元1888年,英国邓洛普发明充气轮船

公元1889年,美国芝加哥一家工厂发明适合农场的拖拉机,发动机以汽油为燃料

公元1890年,英国发明的地下铁路通车,运行于伦敦城与南伦敦之间

公元1894年,美国的巴尔的摩一俄克俄铁路实现干式采油树线电气化

公元1895年,德国的伦琴发明X光管,意大利年仅20岁的马可尼在波隆纳附近示范使用无线电;法国的卢米埃兄弟在巴黎初次把电影图像投射到银幕上许观众观赏

公元1896年,英国伦敦电机工程师道辛发明了把电动机装到汽罡的起动机;费辛敦教授在美国示范使用了无线电话;美国人费歇发明的电动洗衣机生产销售

公元1903年,美国威尔和伯奥维尔、赖特发明动力飞机

公元1904年,英国弗莱明发明二极真空管

公元1906年,美国贝克兰发明电机;美国德福雷斯特发明三极真空管

公元1914年,英国斯温顿发明军用坦克车

公元1922年,第一套有声电影《纵火犯》在柏林制成

公元1923年,美国苏鲁金发明电视光电显像管

公元1926年,西班牙人贝尔德和德拉西瓦发明电视机,在伦敦示范用电视接收图像

公元1928年,中国人侯德榜发明侯氏联合制碱法;英国的里卡德兹和里费尔合作发明了世界上第一个自动工作机器人,从此世界进入“电子时代”;美国的法恩慈沃思发明电视显像管

公元1930年,科克罗特和华尔顿在英国剑桥大学建成了首座加带器,把粒子射进原子里;美国的卡罗瑟斯发明尼龙;英国的惠特尔发明喷气式动机

公元1931年,德国柏林化学研究所的哈恩教授宣布他研究的原子核分裂实验获得成功

公元1942年,原籍意大利的物理学家费米礞加哥大学一个壁球场上装置了他发明的世界上第一个原子反应推,引发了持续的原子核反应。从此世界进入“原子时代”

公元1943年,纳粹德国空军的He293型飞机首次用空对导弹攻击英国战舰“白鹭”号;匈牙利新闻工作者波罗取得圆珠笔专利,并于1945年投产

公元1945年7月16日,在美国新墨西哥州拉摩戈多空军基地试爆成功原子弹

公元1946年美国科学家埃克特和莫利在宾夕法尼亚大学合作研究,为美国陆军军械局发明制造了世界上第一台电子计算机,从此世界进入“信息时代”

公元1948年,美国萧克利发明电晶体;美国巴丁、布拉顿发明半导体晶体三极管

公元1949年,美国发胆家发明火箭,从美国新墨西哥州白沙沙漠发射的“维京”号火箭创下仅用54秒半的时间升空84公里的新纪录

公元1950年,美国的克利等人用单晶锗制成NPN结晶体三极管,促成电子技术小型化的发展

公元1952年,美国碱度平洋马绍尔群岛试爆氢弹成功

公元1953年,英国科克雷尔发明鼓翼机

公元1954年,前苏联在奥勃尼斯克建成第一个核能发电厂,并开始向工厂和农场供电

公元1957年10月4日,前苏联发射成功“伴侣1号”世界第一颗人造地球卫星,它重84千克,时速为28800公里,从此世界进入“航天时代”

公元1960年,美国物理化学家梅曼发明了世界上第一个激光器船

公元1961年,前苏联宇航员加加林驾驶世界上第一艘载人太空船“东方一号”在西伯利亚部升空并成功之路返回;美国达拉斯市的德州仪器公司研制成集成电路,并取得了专利,从此世界进入“微电子时代”,开辟了利用硅片新局面

公元1964年,万国商业机器公司在英国和美国出售磁带控制的打字机,兼有打字机和电脑的双重功能,这是世界上第一台文字处理机

公元1971年,前苏联成功地发射了“敬礼”号太空站,并且将袖珍电子计算机在美国投入市场;美国国际通讯公司研究制成微型处理机,在一块硅片内包容了整个电脑的逻辑和计算功能,并取得专利,世界高科技之一的电脑走向全球

公元1981年,美国研制的航天飞机“哥伦比亚”号试航成功,它是世界上第一艘可供重得使用的太空船

公元1991年,美国研制的“太阳挑战者”号太阳能飞机飞越了英伦海峡,动力来源是飞机上的1.6万个太阳电池

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