汽车电器接线柱标志的意义是什么

❶ 汽车发电机接线柱上N、F、E是什么意思

汽车发电机接线柱上N、F、E意思是：

E接线柱是发电机的搭铁柱，也是发电机的负极。

F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现磁生电。

N接线柱是发电机的中性点，来自于定子线圈三组绕组的接点，老款车上此柱用于控制充电指示灯，现在车上没有此柱，因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。

汽车发动机分类

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：

1、普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 （EQ140用） 。

2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。

3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。

❷ 汽车发电机接线柱E,B,D,W各代表什么意思怎么接！

B接线端---发电机总输出接线端子，与蓄电池及负荷电源总路线相连。发电机对蓄电池充电及对负荷供电用。

汽车发电机的B+就是碰碧正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；

L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。

发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；

W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。

电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。

E接线端---接地线，一般发电机壳体作为接地用。

复线制发电机壳体不接地，E端笑晌举与电源接地线相连接。

(2)汽车电器接线柱标志的意义是什么扩展阅读：

一般汽车发电机有4根接线柱：

1、B＋或B或＋：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。

2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.

3、B－或E：发电机定子输出谨扰整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。

4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。

❸ 奇瑞轿车辅助电器系统电路图中接线柱30、15、X、31、1各代表什么

奇瑞车仿大众车系，30号线，不经过任何开关控芹乎制的火线。15号线，经过点火开关控制的火线，X线，经过点火开关控制卸荷继电器，卸荷继电器输出的火线，31，搭铁拍首如线，1号线是点火线圈的控制端和发动机转速输出端，连通转速表，分电器，袭启机油报警控制器，进气管预热控制器

❹ 发电机接线柱的字母是什么意思

(1)“A”、“B+”或“B”(Battery，蓄电池)为电枢接线柱，向交流发电机内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正庆兄者极和启动机相连。另外，一般的电源输出线也称为“B”。

(2)“F”(Field，励磁绕组)为磁场接线柱，应用于普通交流发电机，向交流发电机内部与励磁绕组的一端相连接，向外接电压调节器的“F”接线柱。对于整体式交流发电机(内置式集成电路电压调节器)来说，励磁绕组与集成电路调节器相连的一端也称为“F”。

(3)“N”或“P”(Neutral，中性的)为中性点接线柱，向交流发电机内部与星形绕接的中性点相连接，向外对于普通交流发电机来说，一般用来控制各种用途的继电器，如充电指示灯继电器、磁场继电器等，对于整体式交流发电机(内装集成电路式调节器)，中性点(或三相绕组中的一相接点)一般和集成电路调节器相连接。

(4)“L”(Light，灯，光线)为充电指示灯接柱，对于整体式交流发电机(内置式集成电路电压调节器)，向内和集成电路式电压调节器相连接，通过电压调节器来控制充电指示灯的工作，向尘磨外一般通过点火开关和充电指示灯相接。

(5)“D+”为充电指示灯接线柱，标有“D+”接线柱的一般为采用三个专用磁场二极管的9管或11管的交流发电机，因而充电指示灯通过3个专用的磁场二誉薯极管进行控制，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。

(6)“S”接线柱。现代汽车普遍应用的大功率交流发电机中常采用“S”端子，其作用为蓄电池电压检测线，向内与集成电路电压调节器相接，此线一般为较粗的中间没有任何熔断装置的导线，与蓄电池的正极直接相连，用来检测交流发电机的电压高低，作用是控制电压调节器工作的基准信号。

(7)“E”(Earth搭铁，搭铁，地线)搭铁接线柱常用搭铁标志“⊥”或“E”，对于普通交流发电机来说，“⊥”或“E”与交流发电机的外壳相连接，向外与电压调节器的“E”或“—”接柱相连接，目的是使交流发电机与电压调节器之间形成良好的搭铁回路，保障充电系统正常工作。

(8)“IG”(Ignition，点火)接线柱为点火线，一般通过此线来控制交流发电机的工作，向外一般通过点火开关与蓄电池正极相连接。

(4)汽车电器接线柱标志的意义是什么扩展阅读

由电机类型代号、电机特点代号、设计序号和励磁方式代号等四个小节顺序组成。

1、类型代号是表征电机的各种类型，一般用汉语拼音字母来表示。

比如：异步电动机用Y表示，同步电动机则用T表示，同步发电机为TF，直流发电机则是ZF。

2、特点代号是用来表征电机的性能、结构或用途的，同样也采用汉语拼音字母。

比如：隔爆型用B表示，YB轴流通风机上用YT。

3、设计序号是指电机产品设计的顺序，常用阿拉伯数字表示。一般而言，第一次设计的产品不标注设计序号，系列产品所派生的产品按设计的顺序标注。比如：Y2 YB2

4、励磁方式代号一般用大写的英文字母表示，J表示晶闸管，S表示三次谐波，X表示相复励磁。

❺ 汽车电路中的数字跟字母表示什么

有的数差烂字和字母代表的是接线柱的含义，如30，76a.88a。31.30a.15a等。不同的数字表示的含义不同。一些经验老的汽车电器工作者一眼就可以看出来接线柱是该悄庆闹接启罩哪根线的。

❻ 如何看懂汽车汽车电路

汽车电路概况

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统碰蚂答。随着汽车用电物备装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在笑慧现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。

❼ 怎么看汽车电路图，需要知道些什么。

要想看懂汽车电路图，首先要弄懂汽车电器的原并早理，要祥租认识图中符号表示的内容，还要明白各个接线柱代号的含义，如30接线柱代表任何绝宴雀时侯都与蓄电池火线连接的接线柱，而85代表继电器绕组末端接线柱等等

❽ 汽车发电机接线柱上N、F、E是什么意思

汽车发电机接线柱简介
B＋(POS/＋) ：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载） ， 无电瓶电机 B+直接接空调。
B－(NEG/－)：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有 B－端。
C：计算机控制端口，接口为 9 针、25 针 RS-232、RS-422 或 RS-485 等。
D＋：Trio．(diode)，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励 磁电流。
DF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过 1A。
E：接地端。
F＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过 1A。
L：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶 发电机 L 端只接激磁线（不得串接负载） 。
使用相端 W 或中性点 N 信号接转速传感器时， 要向车辆制造商或仪表制造商提供发电机的爪 极对数，以便于转速传感器的选型和调整
N：中性点输出端，输出电压为 B＋电压的一半，近似直流电。可接 直流继电器和转速表。中性点 N 输出的交流波形的频率是相端 W 输 出波形频率的 3 倍。 （AC172R/RA 的 N 代表相端）
S：蓄电池电压传感器端口。
W（R/IC） ：相输出端，输出电压为 B＋输出电压的一半，可接转速 表、交流继电器或直流继电器。

❾ 点火开关接线柱字母表示意思c，B，BR，R1，R2各表示什么意思

ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。汽车点火开关档位LOCKLOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就雹猜等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。ACCACC 给全车通电，收尘孝音机、车灯等可以正常源兄型使用，不可以使用空调。ONON除了起动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。STARTSTART发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。

❿ 汽车电器接线柱标志的意义

接至电源端接线柱用B表示，接至点火开关的接线柱用SW表示，接至起动机的接氏厅线柱用S表示，圆灶接至各种灯具的接线柱用L表示，发电机中性点接线柱用N表示，励磁电压输出端接线柱用D+表示，发电机电枢输出端接线柱用B+表示等等。

汽车照明与信号系统：

汽车照明灯与信号灯的种类、特点及用途。汽车仪表及报警装置：汽车仪表更像一个综合显示屏，汽车运行中的各种信息都会显示在上面。

比如发动歼腔隐机转速、车速、冷却液温度、燃油量、变速器档位等，而传统的电流表、机油压力表则使用报警灯来显示。当汽车发生故障时，在仪表中还会点亮相应的故障灯，以警示驾驶员小心驾驶。