夏天汽车冷却液为什么老是消耗

⑴ 汽车冷却液消耗过快的原因

冷却液消耗过快的原因可能是冷却系统设计不合理、渗漏、循环不好消耗快、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。

如是渗漏，一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是循环不好消耗快，可以请专业的维修工进行检查，注意一点，添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。

如果是冷却液进缸被烧掉了或进油底了，那么发动机排气管就会排水，同时排白烟。

散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。

溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

定期对各密封处及其连接处进行检查，该拧紧的地方一定要拧紧，但一定不要超对规定的拧紧力矩，免得拧坏了，说明书上有个力矩表可以查阅。

防漏垫圈、胶带等一定不要二次使用，修理工经常是用你拆下来的密封圈，原封不动的又给装上去，一定要他们更换，如此，不仅可以避免冷却液消耗过快现象，连油液管路渗漏、变速箱漏油现象都可以很有效的预防。

⑵ 汽车防冻液消耗过快的原因有哪些

汽车防冻液消耗过快的原因有哪些？汽车防冻液消耗过快的原因有哪些？ 汽车防冻液消耗过快的原因有以下三个方面：,1、渗漏：,冷却系统蔽旁各管路的管接件松动或密封不良造成防冻液渗漏，引起防冻液消耗过快。,2、汽缸垫损陆枝坏：,气缸垫损坏导致防冻液流入气缸被烧掉或流进油底壳，导致防冻液消耗过快。,3、密封垫老化。,水箱盖密封垫老化导致防冻液消耗过快。,以下是关于防冻液的拓展知识：,如果缺少防冻液，发动机在高速运转的时候很容易出现“开锅”现象，而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机，影响发动早并敏机的使用寿命。 @2019

⑶ 汽车冷却液消耗过快原因分析

如果汽车冷却液消耗过快，检查全车是否漏水。如果没有漏水，说明缸床被腐蚀，压缩气体冲到水道。也就是说，冲床需要拆下气缸盖，更换气缸床和气缸垫。检查油尺上是否有气泡乳白色物质。如果有，说明气缸垫发出嗤握脊嗤声，这是机油冲到水道的现象。如果水道中没有气体，请检查水箱盖的密封情况。建议更换一个工厂的水箱盖。建议检查水箱排水阀是否有渗水现郑册象，看缸床是否有水冲入机油。如果不是维修人员，建议去修理厂检查。
首先建议你检查一下发动机和暖风水箱有没有漏水。有时会被误认为是空调水。
其次，建议你检查一下发动机是不是在烧水。一般是气缸垫损坏或者气缸盖和气缸体开裂。检查发动机进水症状。
汽车冷却液消耗过多的原因大多是泄漏，主要有以下两个原因：
1.散热器损坏，上下水室密封不良导致冷却液泄漏。
2.冷却液泄漏是由于溢流箱和水泵的结合面以及冷却系统各管路的管件密封不严造成的。
3.除了泄漏，还有一个原因，如气缸垫损坏，气缸盖与气缸体结合面平面度超差，气缸盖紧固螺栓翘曲松动，导致气缸内高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液过度消耗。
定期检查密封件及其连接处，该拧紧的部分一定要拧紧，但不要超过规定的拧紧力矩，以免拧不好。使用说明书里有扭矩表可以参考。防漏垫圈、胶带等。不得重复使用。维修工经常使用你拆下来的密封圈，原封不动地装上去，所以必须更换。这样不段丛渗仅可以避免冷却液过度消耗的现象，还可以有效防止油管泄漏和变速箱漏油。
正常情况下，冷却液不会消耗过快或过多。如果冷却液使用过快，冷却系统中可能会有空气。当发动机运转时，车辆会自动排空。当空气耗尽时，冷却液会减少。也有可能是有漏洞。在这种情况下，车主最好去4S店仔细检查一下。

⑷ 汽车冷却液消耗的很快是什么原因

1.冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在)；2.泄漏；3.流通不好，消费快；4.进入气缸的冷却液已经燃烧档型或到达机油底部。如果是第2条，一般渗漏处可以看到痕迹；如果怀疑是第三项，可以请专业修理工检查。注意添加冷却键拦液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机适当的燃油阀来稿蠢胡排出系统中的气体，并在冷却液完全添加之前缓慢添加。如有必要，根据说明排空冷却系统。如果第4条中的轻油底部没有水，但有些工作不太好(可以拆下火花塞进行比较)，如果油底部有水(油乳化)，发动机不稳定，这一条一定不要一下子把目标锁定在气缸盖垫片上，进气歧管垫片的侵蚀也会导致冷却在夜间进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果水燃烧严重，发动机排气管会同时排出水和白烟(与正常燃烧的白烟不同)。

⑸ 汽车防冻液消耗快是什么原因

我们汽车的防冻液是在一个密封的环境中进行循环的，也就是我们的发动机散热系统内进行散热循环，所以在正常情况下，我们发动机散热系统中的防冻液是不会有消耗的所以如果我们这位朋友汽车的冷却液使用的很快的话，那么毫无疑问是系统泄露了。汽车冷却液用的很快是什么原因？你平常遇见过吗？你怎么看？

连接部位有渗漏，检查一下防冻液的软管，连接处是不是有？渗水的痕迹。打开机油盖，看看机油盖里面有没有乳化现象，如果有的话，说明有一部分防冻液进入了发动机内部，这个是非常严重的，需要及时，处理否则会引起机油的稀释和乳化，造成润滑效率的下降。

随着近两年汽车行业的迅猛发展，如今越来越多的家庭在买车时放弃了小轿车，而转向了SUV，SUV系列车型的销量也是一路飙升。那么，SUV究竟有着怎么的魅力，能俘获众多车主朋友的芳心呢？

其实，要回答这个问题，首先要结合我国主流的家庭情况和SUV的优势。首先来说SUV的优势，较之一般的轿车来说，SUV动力更为强劲，底盘更高，对于不同路况的适应能力更强，无论是城市越野还是简单的跑一些乡村土路都完全没有问题。其次，它的舱内空间更大，乘坐的舒适感更好。

再结合现代家庭的需求来说，如今很多家庭都会在周末假日时选择开车出去兜兜风。这时，SUV的优势就更加明显了，它的使用空间更大，更能满足现代家庭的需求。此外，对于一些身材高大的朋友或者是老人、孩子来说，选择SUV也明显更加适合。

当然，随着有着众多优势，SUV还是难免会有一些不足，比如它的风阻更大，更耗油，重心偏高，操控性有一定下降，需要更大的停车空间等。不过，相信对于很多朋友来说这些都不是十分严重的问题。

发动机散热系统渗漏的可能性更大一些，从你的描述中来看，使用空调系统防冻液就会越少的比较快，这说明使用空调的时候由于散热效率会降低，发动机散热系统内部压力会升高，这时平时不容易出现渗漏的位置就有可能会漏得比较厉害，所以在开空调时防冻液会缺少的很快。你可以仔细检查一下散热系统，看看有没有渗漏的问题，如果检查不出来可以在水箱里添加两瓶红色钢笔水，这样就可以通过颜色来查找漏点了。

⑹ 防冻液消耗很快，是正常的吗

冷却液消耗快是不正常的，现象。导致冷却液消耗快的原冲轿因，主要是泄露。第一种方式腔没是外部泄漏就是在发动散圆肆机运转时冷却液。通过泄露点。新楼到外部。长时间。在原地停车。如果地面上有。冷却液就表明是冷却液外部泄漏。可以到维修店进行。查找泄露点。第二种泄露是。内部泄露。常见的原因是气缸垫被击穿。这种泄露时，发动机的运转不稳定，车辆的动力下降，同时在排气管有水喷出。建议到维修店检修。。

⑺ 汽车冷却液消耗的快是什么原因

汽车冷却液消耗的快原因如下：,1、检查水管管路，看是否有渗漏现象，各个管口都有检查，有可能是管口渗水造成的渗漏。,2、检查水箱盖是否故障，一般水箱盖不好的情况下，也会出现在水温高的时候往外出水。,3、确认一裂物下车水稿丛箱里的液体是否为正品防冻液，假如是劣质防冻液也会出现蒸发过快现象。,4、除了渗漏原因外，还有一种原因是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导键源樱致冷却液消耗过快。

⑻ 汽车冷却液消耗的快是什么原因

冷却液消耗过快的大多数原因是产生渗漏，检查水箱盖是不是有故障，一般水箱盖不好的话也会出现在水温高的时候往外出水的，还有劣质防冻液的话也会出现蒸发过快的。 1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把猛笑目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，陪皮因为有的发动机进气歧管上有水道。如枝乱含是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。 @2019

⑼ 防冻液消耗过快的原因是什么

防冻液消耗过快的原因：1、冷却系统各管路的管接件松动或密封不良造成防冻液渗漏，引起防冻液消耗过快；2、气缸垫损坏导致防冻液流入气缸被烧掉或流进油底壳了，铅凳凳导致防冻液消耗过快；3、水箱盖密封垫老化泄漏。

汽车出现防冻液消耗过快时，首先要检查一下管路是否存在渗漏现象。除了渗漏原因外，还需要注意气缸垫损坏或气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等现象，这些情况也会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，导致冷却液消耗过快。

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有槐旅防腐蚀添加及水的防冻液。

正常情况下，冷粗让却液不会消耗太快或太多。冷却液用的快有可能是冷却系统里面存在空气，在发动机运转的情况下车辆会自排空，空气排完，冷却液就会减少的。也有可能是存在泄露情况，遇到这种情况还是建议去4S店仔细检查一下。

汽车冷却液消耗过快的大多数原因是产生渗漏，主要有以下原因：

1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。

2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。

3、除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019