汽车外装贴膜有什么膜

① 汽车贴膜什么膜比较好汽车贴膜哪种膜比较好一点

汽车车膜的种类众多，很多车主都不知道该如何选择，担心选择不合适的车膜会影响车膜的效果，那么汽车贴膜什么膜比较好？

如果车主想要为车辆贴膜，可以参考比较知名品牌的车膜，到专业的店铺，听从专业人员的建议选择。一般模拍比较出名的品牌有3M、LLUMAR龙膜、V-KOOL威历码搜固、Johnson强生膜、中凌ZONLING、北极光、Quantum量子膜、Suntek圣科、大师贴膜、康得新KDX等等，车主选择以上品牌的车膜，就不会出现问题了。
车主尽量不要选择购买杂牌的车膜，这样的车膜不仅效果不好，使用不好的胶水还会腐蚀车辆的车漆，不能为了贪图便宜，就伤害到车辆。而且车辆在贴膜后，尽量不要洗车，因为车膜还没有与车身完全贴合，此时洗车的话，就会影响车辆的贴膜效果，如果车膜出现问题，尽量在24小时处理肢历，否则车膜定型就无法处理了。

② 汽车贴膜都有什么类型

第一种. 复合工艺膜，是遮挡强烈的太阳光，是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸。
第二种. 染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。
第三种. 真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
第四种. 金属磁控溅射膜。这是截至2018年玻璃膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。

③ 汽车贴膜都有几种

1、染色膜：这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来起到隔热的作用。隔热效能比反射膜低很多。

2、高性能膜：是染色膜和真空镀金属膜的复合膜。与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，清晰度较差。

3、金属膜：磁控溅射金属膜。用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色由所镀的金属成分决定，有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。

(3)汽车外装贴膜有什么膜扩展阅读：

汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

折叠作用

总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。

4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

④ 汽车玻璃膜有几类

在现代社会，人们的日常生活中需要大量使用玻璃制品，已经完全无法摆脱玻璃了。玻璃性质稳定，耐强酸强碱，并且坚硬耐用，是大部分重要设备所需的原材料之一。想进一步了解汽车玻璃贴膜有几种类别，了解挡风玻璃贴膜有什么作用，读一读本篇文章进行了解吧。

一、汽车玻璃贴膜有几种类别

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止外表受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

⑤ 汽车贴膜什么膜好

关于汽车贴膜，有以下四种，可根据自身情况选择：
1、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。目前前档加车身应在2000元左右。
2、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。目前价格：2500－3000元。
3、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。目前价格：前档加车身2000－3000元左右。
4、福瑞达： 福瑞达安全膜可以说是目前市面上的顶级膜了，防紫外线、红外线都是小菜一碟，最大的卖点是透光率高以及防砸、防弹，他们低级别的膜一般全车贴下来需要8000左右，高级别的需要更高的价格，建议可以试试。

⑥ 汽车贴膜的品种有哪些

汽车贴膜的品种有染色膜涂布与复合工艺膜真空热蒸发膜。以下是对其的扩展介绍：1、染色膜：目前市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺以深层染色的手法加注吸热剂吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光导致可见光穿透率不够加上本身工艺所限清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减手世祥很快而且容易褪色价格相对较便宜。2、涂布与复合工艺膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光这类汽车膜较早期出品基本不具备隔热的返冲作用早期叫太阳纸也叫茶纸。3、真空热蒸毕搏发膜：采用的是真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域具备较持久的隔热性但弱点在于清晰度不高影响视野舒适性其另一大突出弱点是反光较高。

⑦ 汽车车窗贴膜主要分为哪两大类

汽车车窗贴膜主要分为染色膜，半反光纸。

第一种，染色膜，也就是一般所称的普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气体，危害人体健康。

第二种，半反光纸，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。

贴膜结构：

1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤。

2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种。

3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。

⑧ 请问汽车贴膜有几种

汽车膜十大排名有：美基、龙膜、3M、威固、联邦、美国贝夫、贝卡尔特、强生、雷朋、琥珀光学等。

1、3M汽车隔热防爆膜

全球性的多元化科技企业。3M为国际公认的研发领域的企业先驱。生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。3M公司创立于1902年，是一家美国企业全称明尼苏达矿务及制造业公司。

结构与性能

膜的最基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。

PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。

膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。

隔热膜主要品种有：透明热镜、热反射隔热膜、低反射隔热、低辐射（Low-E）膜等。

考虑到安全性和易施工性，隔热膜的基材厚度应该在2MIL以上。

⑨ 汽车贴膜时，应该选择什么膜

汽车贴膜时，应该选择什么膜？

隔热率是反映汽车防爆膜隔热性能的重要指标。目前，市场上的伟谷、3M汽车薄膜和其他隔热薄膜在行车安全方面具有最重要的性能。虽然有些太阳能纸（俗称茶纸）颜色很深，但透光率很低，通过薄膜后呈黑色，但必须在窗户的侧膜上挖一个洞。观看频率一般在50%以上。上膜不仅保温率高，而且具有良好的防爆性能。

它具有独特的防爆工艺，可防止玻璃因外力冲击而从窗户飞溅。因此，又称隔热防爆膜，是车主的首选。车主在选择隔热膜时，可以使用以下四个重要指标作为标识。采用溶胶-凝胶法制备压敏陶瓷纳米粉体，然后采用离子计法合成稀有金属氧化物和纳米陶瓷粉体，制备纳米陶瓷氧化膜非晶态配合物，从而显着提高了产品的隔热率，在一定的纳米光谱范围内，能有效阻隔红外传输，具有良好的隔热效果。

⑩ 汽车贴膜用的都是什么膜

1.
染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显着的特色。这种膜一般产于我国台湾。
2.
涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。
3.
普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透视性一般，隔热也一般，...
4.
纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。