汽车空调怎么看漏不漏氟

① 怎样检测汽车空调漏氟

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

② 汽车空调压缩机漏氟的表现有哪些

汽车空调压缩机漏氟的表现：1、汽车空调不制冷；2、压缩机不工作；3、压缩机有油渍泄漏。如果汽车空凋压缩机正常工作而且也制冷，温度达到时，压缩机正常停机和启动，这是轻微缺氟的现象，如果汽车空调吹的是热风，而且压缩机工作不停机，那就是汽车空调缺氟比较严重了。

如果空调系统有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

加氟步骤：

氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这时高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

加氟时看氟表显示的压力值。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。另外，散热风扇是和压缩机同步的，压缩机不停机，那么风扇叶会常转不停，也会有损使用寿命。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

③ 汽车空调漏氟检查最佳方法

如果汽车空调漏氟，对汽车的制冷自然会造成很大的影响，可以通过正确的检查方法，来判断漏氟的部位和泄漏的具体情况，一起来了解一下，汽车空调漏氟检查最佳方法？

1、通过检查漏油的痕迹来查找泄漏的部位。可以将少量的润滑油与制冷剂一起进入制冷循环系统中，如果制冷循环系统有泄漏，泄漏的位置就会有油渍，如果发现接头处或管路有油渍的话，说明这些部位有泄漏故障，要及时进行维修。
2、通过观察检视窗来判断泄漏的情况。这一种方法需要启动发动机，再打开制冷控制开关，将温度开关控制杆调节到最冷的位置，通过检查窗处观察制冷剂的流动状态，也可以判断出制冷循环系统有没有泄露。如果制冷剂大体透明，出风口是冷的，说明制冷系统是正常的，但如果制冷剂不足，就会有很多的气泡流出，制动剂呈乳白色，说明制冷效果不是很好。如果制冷系统有严重泄漏，观察玻璃窗内就什么都看不到，空调系统也不会制冷。

④ 汽车空调漏氟检查最佳方法

汽车空调漏氟检查最佳方法如下：
1、通过观察空调的管路和各个接口之间有没有油渍。
2、用泡沫水喷淋看是否冒泡，如果冒泡就说明有渗漏。
3、电子检漏也可以检修漏氟。电子检漏是近几年流行的一种新型检测手段，检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，表明此处有大量的泄漏。

⑤ 汽车空调系统漏氟利昂，有什么方法检查漏氟的有效方法

汽车空调系统漏氟利昂，可以使用专用的氟利昂检测仪来进行检漏，这个仪器开启后有一个初始值，当探头检测到氟利昂泄露时，数值就会上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具体操作步骤如下：

1、使用仪器对车辆内部出风口进行检测，检测室内蒸发箱是否泄露。

⑥ 汽车用的空调漏氟，怎么检查方便

向空调系统内打入10公斤的压力，用肥皂水喷淋各个接头部位，有气泡的地方就是漏点。

如果条件允许的话可以用专用的检测设备，如卤素检测仪，荧光检测仪等