什么电动汽车用于警察巡逻好

1. 14款有趣的外国警车：一半以上是豪车，Model S也赫然在列

国内的警用车型大多是吉利帝豪、吉利博越、哈弗H6、比亚迪唐等，比较接地气，很多平民百姓都开同款。

不过试想一下，如果马路上都是保时捷、宝马或特斯拉的警车在巡逻，是不是会震慑一下犯罪份子，同时给人们带来一种科幻感？

这不是天方夜谭。英媒Autocar汇总了2020版海外警车集，车聚君编译出来供大家增加一下奇怪的知识。

一、欧洲

1、AurusSenat护卫轿车(俄罗斯)

澳大利亚维多利亚警局在评估如何替换澳大利亚本土制造的福特和霍顿汽车时，他们拟定了一系列预备役警车进行测试。

其中一款就是这辆很香的超跑梅赛德斯-奔驰E43AMG，搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率295kW。

好吧，看来澳大利亚警方的预算都挺充足的，就是不知道为啥灭火时不那么积极？

车聚小结

不难看出，每个国家的警车外表都有符合现代审美的涂装，而这些涂装也是会进行版本更新的。那么，在全球能源变革与智能网联的发展带动下，警用车型也一定会再更新换代，走向可持续发展的行动方向。

卢森堡已经采用了特斯拉ModelS纯电动警车，洛杉矶也采用了宝马i3纯电动警用城市巡逻车。也许，下一个十年，大部分豪华燃油警车就统统换成纯电动车了，这也算是未来可期吧。

其实，我国自主品牌部分汽车已经走向全球，成为一些国家的警车。比如保加利亚选用了长城和哈弗品牌，巴西和塞尔维亚选用了奇瑞，古巴选用了吉利，沙特、古巴、白俄罗斯等国还选用了博瑞作为政府公务用车。

另外，比亚迪还拿下了美国洛杉矶交通运输局134辆纯电动巴士的大订单。由此可见，自主品牌不乏优秀车型。

最后，如果让你选，你最想每天看到哪款车在路上维持秩序呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小

特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小

特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小，据斯波坎警察局表示，将特斯拉完全装备为巡逻车的成本约为30000美元，这还不包括购买车辆的成本，特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小。

特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小1

随着电动车的快速发展，不少职能部门已经开始换用EV纯电车型，这种情况在美国表现尤甚，但如今美国警察部门将面对警车品牌和型号的选择问题。

正如影视剧所呈现的那般，大部分警局仍旧使用的是福特大尺寸的SUV，其中最常见的就是探险者，当然也包括其他车型。

近些年来，电动车的出现以及低廉的使用成本给了他们更多的选择，一些国城市的警队想要实现绿色环保的目标而转用电动车型，但却遭遇到一线警察的抵制，很多一线的美国警察认为特斯拉不适合当作警用巡逻车，理由是“很烂”。

比如美国斯波坎市政府和警察局对警车车队的未来方向就存在较大分歧。

据了解，斯波坎市今年计划购买64辆汽车，包含特斯拉，市政府极力推销特斯拉作为警用巡逻车，但遭到了市警局的强力反对。

警局的高级负责人迈克尔 麦克纳布表示：“特斯拉不是一款合适的警车，它们太小了，它们也不是为警察工作而设计的。”

警察拒绝特斯拉的理由很简单也很直接，就是因为它们空间太小了。

斯波坎警方同时声称：吐槽特斯拉不代表他们不想接受任何高效的东西，他们目前更喜欢使用混动版的福特探险者作为巡逻车，其中也有成本方面的考虑。

负责人声称，将特斯拉完全装备为巡逻车的成本约为30000美元，这还不包括购买车辆的成本，而使用起亚K8混合动力车的成本只有大约8000美元至15000美元，对比来看，特斯拉着实太贵。

特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小2

随着电动汽车的发展，美国的警察部门都将不得不面对警车品牌和型号的选择问题。尽管近年来有部分美国警队已经使用电动版的福特汽车，但大部分美国警察使用的依然是传统燃油型警车。一些美国城市的警队想要实现绿色环保的目标而转用电动车型，但却遭遇到一线警察的抵制，尤其是特斯拉的'汽车在美国警察眼中评价很低。为什么？因为一线的美国警察认为特斯拉不适合当作警用巡逻车——“很烂”。

美国斯波坎市政府和警察局对警车车队的未来方向存在分歧。斯波坎市今年计划购买64辆汽车。斯波坎市议会主席布瑞恩·贝格斯希望这些车辆可以采用电动车型，比如特斯拉等热门车型。此举正值华盛顿州到2030年过渡到全电动出行模式之际，市政府希望电动汽车“在可行的情况下符合州和城市法律的要求”，因此极力推销特斯拉作为警用巡逻车。但该市警局表示“此路不通，特斯拉不合适”。

该市警局的一位高级负责人迈克尔·麦克纳布表示：“特斯拉不是一款合适的警车，它们太小了，它们也不是为警察工作而设计的。”

斯波坎警察局说明了他们最直接的理由——特斯拉内部空间狭窄。斯波坎警方认为：吐槽特斯拉不代表他们不想接受任何高效的东西，他们目前更喜欢使用混动版的福特探险者作为巡逻车，其中也有成本方面的考虑。据斯波坎警察局表示，将特斯拉完全装备为巡逻车的成本约为30000美元，这还不包括购买车辆的成本，而韩国品牌起亚K8混合动力车的成本只有大约8000美元至15000美元。

特斯拉警车遭警局吐槽：内部空间太小3

3月1日消息，随着电动汽车的快速发展，美国部分州市的警察部门也开始将选用警用巡逻车的目标放在了这一领域。

今年2月份，美国华盛顿州斯波坎市正式启用了两台Model Y长续航版警用巡逻车。在此之前，他们花费了数月时间，将这台车设计和改装成为了可搭载现代警察标准设备的警车。

从外观来看，新车除了四个车门采用白色涂装外，其余位置均为黑色，四个轮毂罩也被取下，车头部分加入了大尺寸的警用护杠。车内部分，前排中控处加入了大量警用设备，并设计了用于放置电脑的支架，后排加装了囚犯笼。

尽管特斯拉作为纯电乘用车在全球范围内都受到了广泛的欢迎，拥有其他车型难以媲美的动力性能和稳定续航能力，但根据斯波坎市警局的反馈，这台入门级跨界车Model Y似乎并不适合做警用巡逻车。

斯波坎警察局说明了他们最直接的原因——特斯拉的内部空间狭窄。例如，中控的笔记本电脑支架会侵入坐在副驾驶乘客的双腿，这表明了这台车不合适被设计为警车。

该市警察局高级主任Michael McNabb表示：“特斯拉不是一辆合适的警车，它们太小了，也不是为警察工作设计的。”

目前，警员们更喜欢使用混合版福特Explorer作为巡逻车，这也考虑了成本。据斯波坎警察局称，为特斯拉巡逻车整备的费用高达3万美元，还不包括购买该车的费用，而韩国品牌的起亚K8混合动力车仅需约8000至1.5万美元。

实际上，不光华盛顿州，今年起，美国部分州市也开始大面积启用特斯拉警车。今年2月，特斯拉Model 3加入加州雷丁警局车队，Model Y还分别加入了纽约佩里警局和马里兰州克斯维尔警局。