汽车空调怎么抽真空

A. 汽车空调抽真空应进行哪些步骤

1、先用回收设备回收制冷剂
2、之后用真空泵抽真空，抽真空时要注意读取压力表数值，100KPa以内均可视为真空。
3、抽真空时将设备连接好不要泄压即可
4、注意抽完真空后要保压
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B. 汽车空调抽真空

抽真空前先关闭压力表阀门,再关闭真空泵，看压力表,观察压力是否回升。内六角板手用来打开液管阀，10秒后关闭。摘表,液管气/管阀门全部打开,开空调试机。

C. 汽车空调怎么抽真空图示

没有图示的,在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右，在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了，加入达不到70厘米汞柱，你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次，效果一样。当抽真空不干净时，空气会阻碍制冷剂散热，，现象是干燥过滤器烫手，制冷量下降，还有就是影响压缩机润换，加快压缩机磨损，制冷剂和空气混合后会产生酸，腐蚀橡胶密封圈。

D. 汽车空调怎么抽空视频

抽真空的六大步骤:
1.先没收安装工人的内六角板手。
2.将连接内外机的管道接好,上紧。
3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。
4.先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。看压力表,观察压力是否回升。
5.归还内六角板手用来打开液管阀（细管二通阀1／4圈）,约10秒后关闭,用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。
6.摘表,液管/气管阀门全部打开,开空调试机
抽真空第一步:1.先没收安装工人的内六角板手。
除非你信任，他不会在你同意前使用六角板手,否则为了防止安装工任何不必要的操作，先没收安装工的内六角板手!我们先来看看传说中的内六角板手...大家不要收错了...
目的:
a,防止安装工人在安装连接内外机后后打开三通阀排气
b,安装工不会抽真空，打开三通阀后再抽真空，那就把空调中的冷媒抽掉排到大气中，有许多工人会这么做，这么做空调就废了，所以对于不懂的工人一定要没收
c,可以坚持抽真空时间,防止安装工只抽几分钟就停机开阀门,因为你不给他板手他无法开阀门也就无法做其他操作

E. 请问汽车空调抽真空应进行哪些步骤

您好,欢迎光临第一车网,关于汽车空调抽真空的步骤具体是这样的,首先请正确的连接高低压空调管的快速连接器,然后要先释放空调管道系统内的残余压力,在设置好真空泵运行的时间后,就可以启动真空泵了,一般真空泵的运行时间可以设置在十五分钟左右,抽真空结束后请不要马上加油加氟,需要先观察几分钟的时间,看看空调管道系统是否存在真空泄漏的现象,如果正常的话就可以加油加氟了。

F. 汽车空调如何抽真空

由于目前的冷媒回收加注机都有空调抽真空功能，所以不管是抽真空还是添加冷媒，都只需要一台冷媒回收加注机即可。

G. 汽车空调抽真空步骤图解

汽车空调抽真空步骤

注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收

① 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。

保压检查系统密封性

⑥ 抽真空结束时，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样，就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。

希望能够帮到你，望采纳！

H. 汽车空调抽真空什么意思为什么要抽…

抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干。

因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。

汽车空调系统抽真空是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。

(8)汽车空调怎么抽真空扩展阅读：

汽车空调抽真空的方法：

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接。

2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa。

3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定。

4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了。

I. 汽车空调抽真空的方法

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；

2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；

3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；

4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了！

(9)汽车空调怎么抽真空扩展阅读

空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。

事实上，抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境，从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。正因如此，如果汽修师傅对空调抽真空的时间越长，空调系统内部的水分就会越少。

J. 汽车空调怎么抽真空

1. 将歧管测压计与压缩机，真空泵相连。

2. 打开高低压力阀，真空转个10分钟看低压是否大于79.8千帕，不到，关闭高低压力阀，看漏不漏，不漏继续抽真空。

3. 抽至真空接近100千帕。

4. 关闭高低压力阀和真空泵，等一会看指针动不动，，指针上升，说明漏了用肥皂水检查漏点，修好再继续抽真空。

5. 指针不动则不漏重复23。

6. 抽到低压稳定后结束抽真空，加注制冷剂。