㈠ 汽车质保包括哪些
现在汽车作为我们日常出行的工具正在普及,但在使用中不可避免地会遇到一些问题。 例如,汽车质量保证包括哪些问题? 那么,在下一篇小编中介绍一下吧。 请大家协助。
汽车质量保证的项目相当多,有空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片等。 下面具体来看一下。
1、空气滤清器: 1年或8000公里,先到先得。
2、机油滤清器:一年或8000公里,先到先得。
3、燃油滤清器:一年或8000公里,先到先得。
4、火花塞: 2年或2千公里,先到先得。
5、刹车衬: 2年或2千公里,先到先得。
6、离合器片: 2年或2千公里,先到先得。
7、轮胎: 6个月或5000公里,先到先得。
8、电池: 2年或2千公里,先到先得。
9、遥控电池: 6个月或5000公里,先到先得。
10、灯泡:一年或8000公里,先到先得。
11、雨刷刀片: 6个月或5000公里,先到先得。
12、保险丝和普通继电器: 1年或8000公里,先到先得。
每个汽车制造商的保修项目都不同,可能与此不同,但大多数汽车制造商使用的规范与此相近。
㈡ 汽车质保是什么意思
汽车质保期实际上就是汽车的质量担保期,汽车的生产厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件,以先到者为准。不过很多厂家为了宣传会把保修的公里数拉长,现在绝大多数汽车都是三年或者是10万公里的保修。㈢ 汽车三包和质保的区别是什么
质保”就是包含“三包”,除了质保手册中指出的:在规定、正常用车的情况下,如果某一部件出了质量问题“三包”期限内是免费维修更换的,“三包”期限外或者不是质量问题导致损坏是不提供免费维修更换的,但是它们提供维修服务。因为每个品牌对配件质保的期限不一样,所以这个具体还得查询质保说明书。
整车质保是指汽车生产企业对汽车出现的质量问题,提供免费维修或者更换零部件等服务的期限,国家对此明确规定是不得低于3年或6万公里,仍以先到为准的原则。我们看到的3年10万公里或者4年15万公里指的都车企为了提高竞争做的延长“质保”。
“三包”就是包汽车大件在正常、合理的范围内使用出现质量问题才享受三包,并且要求很苛刻。除了三包的大件外至于三包的易损件各大车企也是各种“套路”频频出现。规定中三包易损件种类一共有16类,包括:轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器(空气、空调、燃油、机油)、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。然而具体的质保期限和条件都会在三包凭证上明示。
(图/文/摄: 史丽丽) @2019
㈣ 汽车质保包括哪些
汽车质保包括发动机和变速箱,传动系统、底盘、速度表,空调。
1、根据我国的三包规定,全部上市售卖的新车都必须出示不少于3年6万多公里的保质期;
2、只要在保质期内出现的品质问题,都可以获得免费的检修,包括零配件和工时费。
这个保修期限的条件一般是“或”的关系,即可以免费保修的条件有两个:
一个是行车时间3年之内,一个是行车公里数6万多公里之内。当这两个条件里任何一个超过了,那么车辆就不可以进行免费的维护保养了。
另外,在保修期间内,并不是车辆的全部的维修费用都是免费的,也不是所有检修零配件的保修都是“3年6万多公里”,这个具体还是要看你们的车主手册。保修的两个条件3年时间和6万多公里,两个条件任何一个条件达到,车辆的保质期就会过期,车辆出现的问题时,需要换部件或者检修都要付费。
㈤ 整车质保包括什么
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换,如速度表,空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保和所有部件同期质保是不同的
不管是国内还是国外,整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务,而是分部件进行质保。一般来讲,易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些,而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些,还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。
不同的部件有不同的质保期,所以整车质保的确切的表述是“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件,而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。
目前国内大部分汽车厂家的产品质保范围均不包括机油、火花塞、机油滤清器、刹车片、刹车盘、雨刷片、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等项目,有些品牌还规定,质保期内车辆出现问题,需要更换配件时,工时费由客户自理。
眼下大部分车商就汽车免费质保作出了种种限制。如消费者在购买新车后,未按保养周期到4S店进行保养,将被视为自动放弃保修权利;自行加装或者改装,造成车辆受损或者导致的事故,视为自动放弃保修权利。
用户擅自将车改为营运车辆,视为自动放弃保修权利;发生故障不及时到维修店维修,而导致故障扩大,酌情赔偿等。要享受厂家质保有不少条件,如必须在4S店做保养,而4S店的保养费用要比普通修理店贵至少一倍。