怎么去了解汽车

A. 如何快速的了解汽车车型

利用网络工具，快速了解车知识，我们可以用手机、电脑，查看车方面的知识。通过网络可以随时随地的掌握汽车方面的动态，不管是在什么地方，只要有网络就可以知道，是非常好的方法。对于自己不懂的，在网上以搜索就可以找到解决的办法，这样就可以快速了解车的知识。

汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。

车型详细介绍：按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车；按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）按照车型类别分为：紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身；按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。

(1)怎么去了解汽车扩展阅读：

多看车方面的书籍和杂志，我们平时可以多看一些车的书籍和杂志，书中可以详细准确的了解汽车的知识，是快速了解车知识的方法。如果不爱看专业知识的书，可以看一些一些车的杂志，用来休闲的时候也是不错的读物，大家根据自己不同的喜好，选择不同类型的车书，那么对汽车可以很快的了解。

B. 我对车一点都不懂，怎么开始认识汽车

先从认识车标开始，再逐步认识型号系列性能....，一步一步来

C. 怎么去了解车买车时到底该怎么“看”

其实通俗的讲，怎么了解一款车，现在来说还是非常简单的， 我觉得对于车的认知一定要理性和随性共同决定 ，在理性的基础上选车，选出几个备选， 然后秉承一条“千金难买自己喜欢” ，挑一个自己最中意的，因为车是每天和你相处的，也是你最忠实的伙伴，所以要自己喜欢。具体我给你总结以下几点供您参考：

一、 考虑一下用车需求：

综合以上两点，可以筛选出大概符合自己的车型、品牌等等，再根据自己的喜好选择自己心仪的品牌等。

二、 了解一款车的具体参数性能：

虽说参数不一定准确，但是这也是最理性的，通过垂直网站、媒体评测等等，可以查看到详细的参数配置，还有评测的视频文章等等，这样心中对于车型就已经有了基本的轮廓了。

三、 到店看车，进行试乘试驾：

选择几款车型之后，一定要到4S店去看车，看看实际的外形设计、内饰感觉、乘坐空间以及试乘试驾，体验一下自己的真实感受。当然要注意一点，试乘试驾的车均为顶配，和自己实际买的会有一些差距，最好能够让销售带你看一下你想买的车型的实车，真实的感受一下。

四、 选好意向车型，进行价格谈判等等：

这时候不用急，多谈几家4S店，基本上你对于这款车的优惠情况，心里就有了基本了解。然后可以给自己定一个心里价位去谈。当然这时候需要注意4S店所谓的服务费、出库费等等各种名目，需要自己内心衡量最终的优惠，而不是单纯的看优惠多少。

五、 最终确定，一切条件均写在合同里：

最终谈好后，签合同时一定要注意，一切能够书面的条件均写在合同里，包括随车的合格证、一致性证书、发票等等，还有交车的日期、保险等内容，均要明确，避免争议。

六、 最终成交：

这时候就提车了，如果有懂的人，可以带一个懂的人去看看，其实作用也不大，主要看外观件有没有磕碰，查看车辆框架等等，再就是查看车辆的生产日期、车架号是否与合格证一致等等。买到坏车也都是运气，所以也不需要纠结。

以上就是一看车买车的过程，当然身边如果有朋友买了你想要的车也可以进行提前了解，也可以让懂车的朋友推荐。

现在买车的人越来越多，但是很多人却对车不了解，鉴于商家的各种套路，很多人便喜欢找一些所谓的老司机帮忙看车，孰不知那老司机早已经和商家搞好关系了，就等着你往坑里跳。既然求人不行，那么我们自己怎么看车了解车呢？在我看来，只要你学会以下几点，买到一台自己喜欢的车不难。

1、价格。你有多少钱，能买台什么价位的车，这个不用人教，自己的钱包自己最了解。

2、用途。你买这台车是打算怎么用？这个应该也不用人教了吧！用途可分几类：如果只是代步，肯定是首选轿车，如果够米又偏爱越野车，可以买越野。如果是考虑做点小生意，考虑装点小货，再就是如果自己经常走的路不好，那只能买越野了。当然，你还再以买面包车。

3、看外观。如果一台车的外观你都不喜欢，要你喜欢它是很难的，所有先将自己觉得喜欢的车进行归纳，再一逐一地去了解其他的。

4、就是动力系统。发动机和变速箱，这个有点复杂，总的来说，发动机如果是涡轮增压的，一定要注意最大扭矩输出的转速，个人觉得1800转高扭矩输出的发动机就很不好开了，这些数据网上都有。其次就是变速箱，买手动还好，无非就是5档和六档的区别。主要是自动档，个人推荐的顺序是AT _CVT _双离合。就是能买AT 不买CVT 。

5、品牌。品牌的话，我觉得是首先肯定是热门合资品牌，其次是热门中国品牌，再次是合资冷门品牌车型。至于那些个冷门的国产品牌，能不买就不买，最好是不要买。

6、买车的价格。这东西不好说啊，比竟没人知道商家倒底什么价能卖。综合来看，只要你不同意商家打包卖一台车，被坑的机会就会小很多。具体到如车价、保险、购置税、和金融等费用，网上都有资料可以查。

总的来说，如果你是个勤劳的人，多查一下资料，一般不会被坑，就算被坑，那也不会有大的损失，当然，如果你是土豪，请忽略我的存在。哈哈哈。

当然了，如果你说你真的很懒，不想查资料不想学习，那你也可以拿着钱包到商家那里交学费，比竟，被坑过了以后再次被坑的人还是极少数！

买车，首先要知道自己的需求点，你是家用空间大，还是上班代步省油，还是追求驾驶乐趣，还是乘坐舒适？总之一点就是找到自己的需求点。

接下来自己的预算。

第三步就是预算之内你的品牌偏好，是日系，德系，美系，还是国产？

第四步就是找出你偏好的品系的车子，然后剔除口碑不好的。

第五就是，在你最喜欢的几款车子试驾，找到自己的所爱。跟你选老婆一样挑就行。

如今的 汽车 市场百花齐放，琳琅满目，很多朋友买车时并没有经验，稍不留神，就会被忽悠，销售参数和功能报上来，不了解的人被各种口头语搞得晕头转向，进而交了定金签了合同，最后用车发现却并不是心仪车型，甚至买了车后才知道自己心仪的车型到底是什么样的。

那么买车到底该怎么看？看哪些参数才能买到心仪车辆？

如今的 汽车 市场正是群雄逐鹿，同价位的选择有很多，同级别的选择也有很多，很多朋友在买车之前总是免不要做一番功课的，这种时候往往会有鱼与熊掌的尴尬，如今的 汽车 市场，常常让普通人跟不上商家的节奏，一个不留神，不只是买不到心仪的车子，甚至会被商家忽悠的多花了很多冤枉钱。

D. 谈谈你对汽车的了解

对汽车的了解主要从汽车的发展历史以及汽车的分类进行。

一、汽车的发展历史，

1、喷气式，

1680年，英国着名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

2、蒸汽动力，

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

3、汽油，

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。

二、汽车的分类：

1、乘用车，

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车，

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

汽车的基本结构：

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

以上内容参考网络-汽车

E. 不懂车的人有很多，该如何迅速了解车呢

我建议题主可以从自己最最熟悉或者看着最顺眼的一款车开始了解起来。什么牌子的，什么款式的，属于哪个价格区间的，算是哪个级别的，发动机是多少排量的，论坛里的口碑是怎样的。有点熟悉后，就可以去看看同品牌有哪些车

F. 新手怎么了解汽车

新手买车总会有这样的疑问——我应该了解汽车的哪些？买车的时候要注意什么？很多所谓老司机会说，要注意三大件啊，要注意一些参数呀，但是实际上真的是这样吗？
的确买车要了解一下车辆的基本信息，不过按照业内来说这都是“纸面数据”，无论是发动机动力参数，车身尺寸、变速箱还是其他一些方面，我们唯一的来源就是官方渠道。我们没有条件进行所谓的科学数据化分析，同时也无法进行改变。再者说，你从网络、其他车主了解到的所有信息销售顾问都比你了解，因此很多购车者发现前期做了很多功课在买车时基本用不上，那么买车时我们应当注意什么呢？
首先自然是价格，现在买车相信不少准车主都事先瞄准了自己心仪的品牌、车系和车型了，网上所有的参数和4S店没有区别，因此购车时的关键还是价格。在这里货比三家非常重要，了解好平均售价再和4S店销售人员进行博弈，用合理的价格拿下自己心仪的车型。在此提醒大家注意的是，千万不要贪便宜，如果一家4S店报给你的价格比其他店低很多，这就要长个心眼了，可能会买到问题车哦。
其次就是了解一下车辆的售后成本，买了车自然要养车，了解一下售后成本对于未来用车也很有帮助。另外对于索赔期一定要问清楚，因为一些零部件的索赔期限是不一样的，避免索赔发生问题。同时对于一些冷门车型来说，零部件的供货及时率要了解一下，如果不能及时维修的话4S店能不能提供备用车也最好问问清楚，方便以后的用车。
最后就是体验了，体验分两种，一种是驾驶体验，感受一下车辆的发动机感觉以及制动性、舒适程度，这不能光看参数只能通过试驾来感受一下。还有一种就是乘坐体验，对于家庭购车来说最好带上以后会坐在车上的人，感受一下车辆的乘坐感受，空间感受等等，大家都满意才是最好。
总体来说，相信现在购车车主获取信息比以前要方便很多，对于车辆也比较了解了，因此买车是注意以上几点基本上能买到自己心仪的车辆了。

G. 怎样快速的了解汽车知识

多看车方面的书籍和杂志
我们平时可以多看一些车的书籍和杂志，书中可以详细准确地了解汽车的知识，是快速了解车知识的方法。如果不爱看专业知识的书，可以看一些一些车的杂志，用来休闲的时候也是不错的读物，大家根据自己不同的喜好，选择不同类型的车书，那么对汽车可以很快的了解。
对车方便不懂的知识及时的了解
我们很多人很想快速了解车的知识，可是又不喜欢查阅资料。这样就会造成，对汽车有一定的了解，但是只是又不太明白，总是看自己知道的一些东西，所以如果碰到自己对车不懂的地方，要及时的去解决了解，这样可以快速了解车的知识。
利用网络工具，快速了解车知识
我们可以用手机、电脑，查看车方面的知识。通过网络可以随时随地的掌握汽车方面的动态，不管是在什么地方，只要有网络就可以知道，是非常好的方法。对于自己不懂的，在网上以搜索就可以找到解决的办法，这样就可以快速了解车的知识。
多和喜欢车的朋友探讨车的知识
我们还有一种方法，可以让我们深刻的快速了解车知识，就是和喜欢车的朋友互相探讨车的知识。对我们不懂的可以进行询问，还能了解到我们没有涉及到的车知识，以及最新的动态。在探讨过程中还能加深，我们对车的认识，是快速了解车知识的好方法。
由浅入深，循序渐进的快速了解车知识
我们要想快速了解汽车知识，必须先从基础的方面看起，这样对基础的东西了解好了，才能更好的了解较深的知识。如果我们直接看的比较深，那么什么都看懂不，反而浪费时间，最后还是什么都不懂而且会有错误的认识。所以必须由浅入深，循序渐进的才能快速了解车知识。
对车的实物，多看多操作
我们要想快速的了解车的知识，必须要对车的实物看到过，并对结构了解，这样我们一看到车的知识，就知道什么部位，什么样，更容易接受车的知识，所以学的速度就比较快。如果我们有机会，还有多多的操作，这样就能体会到车的真实感觉，对快速了解车的知识非常有用。
平时对车要多思多想
如果我们只是看到听到车的知识，或是知道了某些东西，而不去思考其中的奥妙就无法快速的了解车的知识。因为每个部分都是有联系的，我们要举一反三，相互联系，我们在了解车的知识和不断的思索车的知识中不断反复，这样才能让车的知识快速了解，融会贯通。

H. 我们对汽车应该要有哪些基本的认识如何去了解

汽车是一种无轨无架线车辆，由其自身的动力装置驱动，具有4个或更多车轮。

就设计和技术特点而言，乘用车主要用于运载乘客及其随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座椅。乘用车最多不超过9个座位。发动机是汽车的动力装置，由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和启动系统等两个机构和五个系统组成。然而，柴油机的点火系统比汽油机少。汽车制动系统可分为人制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统称为人体制动系统；一个完全依赖于势能的系统称为动力制动系统，势能是由发动机的动力转换而成的气压或液压。以上就汽车的一些基本知识，更深入的了解就需要我们亲身体验啦。

I. 想了解汽车，可以通过什么途径了解呢

想要了解汽车的话，可以通过，网络到汽车之家，易车网等一些网站上面进行学习了解也可以，购买一些汽车杂志，看一下，了解相应的汽车发展的趋势和一些新的技术，再者也可以网购一些汽车上面的书籍，根据自己的购买一些，另外，网络云都可以下载，一些汽车知识或者一些汽车的维修资料，希望我的回答能够对你有所帮助

J. 作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车呢

作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车，我们要学习一下汽车基础知识，因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。汽车知识—新手入门1、汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。2、发动机汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。