雅阁汽车怎么样

㈠ 本田雅阁这款车怎么样

如今的B级车市场，当属大众和本田的天下。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，更是让B级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论从口碑上还是销量上都不相上下，价格上也差不多，这让不少购买者犯了难。本田雅阁这款车怎么样？买雅阁还是帕萨特?

本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为B级车市场销量靠前的的代表，显然是有它的优势在的，但通过上述的对比可以看出换代后的大众帕萨特略胜一筹。毋庸置疑的是，全新一代的帕萨特又将成为B级车市场领域当之无愧的王者。

㈡ 雅阁轿车怎么样

当今时代，买车的人越来越多，而且越来越注重驾驶与乘坐的体验，为此各大汽车厂商为满足消费者日益增长的需求，都在不断地为汽车加入新元素，并在原有的基础上进行配置升级。对于准备购车的消费者来说，经常在日系雅阁和德系帕萨特之间犹豫不决，那么本田雅阁轿车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？两者在配置及创新上谁更吸引消费者呢？

本田雅阁轿车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？经过以上对比，可以看出雅阁和帕萨特之间，在内饰外观以及发动机上的区别。最新一款帕萨特抱着最大的诚意，在沿用大众经典的同时，做到很多地方做到创新，因此得到更多消费者的青睐。

㈢ 本田雅阁质量怎么样

本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。

雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间行车的话辨识度很高。

(3)雅阁汽车怎么样扩展阅读

安全性：

雅阁一直追求世界最高水平的安全性能，让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时，也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊，带来了更加出色的车辆安全。

车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（abs）功能和牵引力控制（tcs）功能外，还具有防滑控制（skid control）功能。

㈣ 本田雅阁车怎么样

毕竟雅阁经常占据B级车销量第一，总体来看不错。
优点：
空间很大，很舒适。
挺皮实的，小毛病很少。
维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。
雅阁发动机采用的是可变气门技术，相比大多数2.4排量或者不到排量2.4的车，油耗挺让人满意的（像君越2.4、景程1.8、致胜2.3、迈腾2.0T等油耗都要比雅阁高）。不过我觉得油耗低最主要原因还是车身轻，动力一般。

缺点：
说到动力，雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控，而是“大”，且省油低。
噪音偏大，同级别车里雅阁的噪音算是大的，不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起，车子还会有轻微震动。官方说是有意把发动机转速调到1500，目的是能迅速热车。。。

㈤ 车本田雅阁的优缺点是什么呢

耗油的话省道国道高速基本上都是6-7个油。市区的话要9个多油还可以。

㈥ 雅阁车性能怎么样

这款车不错，有引擎有4缸的，省油一点，有6缸的，马力大一点，加速好点，不过比4缸耗油。25万左右吧。

㈦ 本田雅阁好不好

老老实实，本田车还行，但是一些细节，耐久度上不行
比方说一些地方会漏油（我的据说是半轴油封），零件十几块，手工费200
除了这个，还有一些细节，好像是挡风玻璃前面缝合的塑料会因为太阳晒就会变形凸起，我的车还没用够3000公里的时候发生的，后面修修到过了保质期都还没搞定，但是不得不说他们态度还是可以，保质期内修没花过一分钱，但是过了就收钱，半轴油封也是过了保修期就马上来的问题，本田车一过保修期感觉问题很多（P.S本人是完美主义者，可能别人觉得不是问题的问题在我看来不能忍，有点强迫症）
还有本田车让你最气的一点就是国内国外，同一款车，分别对待，好像一些车型，国外早就上apple car play，但是国内就是不给力，又或者早期国外版一些车型已经有换挡拨片，国内款大改款都不给换挡拨片，一些车国外版一早就有S档，国内还是只给1、2档（手动挡），国外有七座版，国内只有5座
总而言之感觉小日本还是对中国人不够友好，不过本田车依然性价比颇高，问题比较少，我开的只是召回过一次，但是4S店服务不走心，本田4S店可以说得上是本田的败笔，特别是国内的，我试过拿车去保养，换机油，结果回来车内开门的把手被弄掉一片油漆，还有技术工带着满手是机油的手套就上你的车然后不小心摸你的顶棚留下一个黑色的手掌印，又或者车门内侧被他们挂伤，有时候确实没法狡辩的就会帮你换零件，不过有一些，就算签了保养委托书，交给他们的车没划痕，委托书也写得一清二楚无划痕，保养后拿到有划痕试过他们打死不认，说检查的时候没发现，跟他们无关，各种赖皮。。。
所以买本田车一定要慎重，反正本田给我的印象不好，各种赖皮，4S店眼里只有钱和推卸责任。
还记得有一次有个师傅私下跟我说某个零件其实没必要换，结果找他们理论就没换，第二次去这个师傅就已经不见了，有良心的修理工真的越来越少了。

㈧ 雅阁车怎样

作为日系三剑客之一，雅阁的呼声一直都是非常高的，尽管最近本田的机油门事件令其受到了一定牵连，但其整体的产品实力还是值得肯定的。本田雅阁怎么样？值不值得买？答案自然是肯定的！接下来，我们就从空间、动力、油耗、舒适性、性价比、操控六个方面来分析：

动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感。

油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油。

操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多。

舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的。

空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。

性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。

㈨ 雅阁怎么样

雅阁是本田推出的一款汽车，质量还是挺不错的。

雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

媒体评价

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。