汽车制造系统通常包括什么装置

❶ 汽车五大总成包括哪些汽车八大系统又指什么

汽车五大总成包括发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

转向机总成就是转向器，又名转向机、方向机。它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力、并改变力的传递方向。

变速箱总成就是变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能够固定或者分档改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些车辆还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的使用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般使用滑移齿轮跟同步器等。

前后桥指的是车辆的前轴和后轴。前轴是传递车架跟前轮之间各向作用力以及产生的弯矩和扭矩的装置。后轴是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的作用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车八大系统又指什么
汽车八大系统指的是动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统、照明系统、电器系统、燃油供给系统。

❷ 汽车有几大系统,详细一说.

汽车系统分为四大类：

1、机械式传动系

机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传给后面的驱动轮。

并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。

2、液力传动系

液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。

液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故应用得比液力偶合器广泛得多。

3、静液式传动系

静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。在图示方案中，只用一个马达将动力传给驱动桥主减速器，再经差速器、半轴传给驱动轮。

另一方案是每一个驱动轮上都装一个马达。采用后一方案时，主减速器、差速器和半轴等机械传动件都可取消静压式传动系，由于机械效率低、造价高、使用寿命和可靠性不够理想，故只在某些军用车辆上开始采用。

4、电力式传动系

电力式传动系主要由发动机驱动的发电机2、整流器3、逆变装置（将直流电再转变为频率可变的交流电的装置）、和电动轮（内部装有牵引电动机和减速器的驱动轮）等组成。电力式传动系的性能与静液式传动系相近，但电机质量比油泵和液压马达大得多，故只限于在超重型汽车上应用。

(2)汽车制造系统通常包括什么装置扩展阅读：

传动系的布置型式：

1、前置后驱—FR：

即发动机前置、后轮驱动。这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。

2、后置后驱—RR：

即发动机后置、后轮驱动。在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。

缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。

3、前置前驱—FF：

发动机前置、前轮驱动。这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。

❸ 汽车的4大系统5大机构分别是什么

四大系统是针对底盘而言的，分别为：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。

1、传动系统

汽车传动系统主要是指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，主要包括离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴等。下图是前置后驱车的传动系统。简单地说就是前置发动机输出的动力要依次经过离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴最终传递给后驱动轮，使车轮转动。五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。

2、转向系统

汽车转向系统主要是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，主要包括方向盘、转向轴、转向机、横拉杆等。简单来说就是转动方向盘的力经过转向轴和转向机传递到横拉杆，来改变车轮行驶方向，实现转向功能。

3、制动系统

汽车制动系统主要是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而阻止车辆运动或运动趋势的一系列专门装置，主要包括制动踏板、真空助力泵、制动主缸、制动管道、制动器等。简单来说就是脚对制动踏板施加力，经过传递使制动器工作产生摩擦，进而使汽车行驶的动能转化为热能，来达到行车制动的目的。

4、行驶系统

汽车行驶系统主要是指承受来自车和地面的各种静动载荷保证汽车正常移动的装置，主要包括车架、车桥、悬架和车轮等。简单来说就是为保证汽车正常行驶，主要起支承作用的汽车结构。

车辆识别代码

车辆识别代码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。

当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

❹ 汽车系统有哪些

1、ABS系统，是Anti-lock Braking System缩写，在遇到紧急刹车时，汽车安全经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况，如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。

安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

2、ASR系统,其全称是Acceleration Slip Regulation,即驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

当汽车行驶在易滑的路面上时，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。

3、EBD系统，电子制动力分配，ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用，而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作，或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死，增大了保护范围。

4、ESC即Electronic Stability Control电子稳定程序控制系统。举个简单的例子比如，你想快速向左打方向，结果转向不足，这时候ESC就会制动左后轮，让车辆按照你的预期变换方向。如果你是转向过度，ESC就会制动右前轮，让你的车纠正姿势，所以如果你的车上有这按钮，千万不要关掉。

5、TCS是TractionControl System,牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

而装了TCS，此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大，会通过减少喷油等方式限制动力输出，车辆自然就会平稳提速。

❺ 汽车由那几个系统组成

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。 希望对你有帮助望采纳谢谢！