汽车的机油是什么标志

❶ 机油表标志是什么啊

机油表格图标是一个黄色或红色图标，类似汽车仪表板上的“电热水壶”样子。机油工作压力显示灯用以查验机油工作压力是不是出现异常。

机油气压表用以标示汽车发动机机油工作压力，以保证汽车发动机的进气系统是不是正常的工作中。它由组装在汽车发动机主油道路上的气压感应器和汽车仪表板上的气压指示仪构成。常见的压表有双金属型、电磁感应型和动磁型。

机油表亮红灯的处理方法：

机油表亮红灯说明发动机机油压力过低。建议车主先自己检查一下机油量，如果缺机油了添加以后就可以熄灭的。如果机油不缺，那就需要尽快维修了，可能是机油泵不泵油或者油路堵塞。一般车辆发动机的机油灯亮说明发动机的润滑系统存在故障了。

机油灯全称叫作机油压力指示灯。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。

❷ 机油标志是什么

机油标志包括分级和黏度规格两部分，机油标号通常表示粘度和品质。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

(2)汽车的机油是什么标志扩展阅读：

从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如，壳牌非凡喜力是API SM级，而壳牌红色喜力机油则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

❸ 汽车机油灯标志是

汽车机油灯标志就是一个水壶。

在汽车仪表盘上有一指示灯，为机油故障警示灯，当机油故障警示灯闪烁时，说明在机油方面存在些问题，使得车辆无法正常行驶，这时如果在行驶过程中，应该停靠在旁边，及时请求救援，到维修店进行检查。

机油更换注意事项

选择合适的机油：选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。

当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。

❹ 汽车机油标志是什么

发动机机油灯的标志是一个油壶，油壶口有一个液体的下降，油壶下有一个波浪线，表示发动机油压异常。

如果发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油（发动机侧面有个红色拉环就是机油尺，一般都是很顺手的地方），再打电话咨询修理厂、4S店。在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立。

因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自然会熄灭。机油缺的很多的话说明车机油烧的比较严重，气门上会结一层厚厚的油垢，然而当你长时间缺机油的话会导致油压降低，从而导致你换完新机油油压变高使正时篡位导致顶气门。

机油灯报警原因

机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

❺ 汽车机油灯标志是什么

发动机机油灯的标志是一个油壶，油壶口有一滴液体，油壶下有一条波浪线，意思就是发动机机油压力异常。

如果发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油（发动机侧面有个红色拉环就是机油尺，一般都是很顺手的地方），再打电话咨询修理厂、4S店。

如果发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自然会熄灭。

机油灯报警原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。