汽车开着脱档怎么回事

㈠ 汽车掉档是什么原因手动档掉档怎么回事

一般情况下，汽车手动挡的原因有以下几种：

1、自锁装置磨损松动，弹簧弹力不足或断裂，导致锁紧力不足，使变速拨叉轴不能可靠定位；

2、变速弯曲变形、过度磨损、固定螺丝松动或换档杆变形，使齿轮不能正常啮合；

4、检查变速器固定螺栓，如松动应拧紧。

5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向运动，应拆下修理或更换；

6、检查同步器的工作情况，如有故障进行修理或更换；

7、如果传动机构良好，齿轮或套筒能正确啮合，应检查齿轮是否磨损成锥体，如磨损严重应更换；

一般来说，手动挡的传动效率比自动挡高，所以司机技术好。手动挡的车在加速超车时比自动挡的车快，而且还省油。

㈡ 汽车行驶时掉挡，原因有哪些

手动变速器车辆的换挡是指当车辆行驶时，变速箱的档位自动下降并返回空档位置。那么造成这种现象的原因是什么呢？我们一起来看看。在正常情况下，手动变速器车辆换挡有几个原因，自锁装置损坏，为了防止车辆在行驶过程中换档，变速箱的操作机构通常装有自锁装置。一旦自锁装置损坏很有可能变速箱会换挡出来。同步器磨损严重：当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器极有可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿圈，导致变速箱换挡。

如果定位不良，必须拆下换挡拨叉轴，检查定位球和弹簧。如果齿轮没有完全啮合，用手将齿轮或齿轮套推出齿轮以正确啮合。检查换挡拨叉是否弯曲或磨损，换挡拨叉的固定螺钉是否松动，拨叉端与齿轮槽的间隙是否过大。如果换档良好，齿轮或齿轮套能完全啮合，检查齿轮是否有锥度，轴承是否松动，变速轴是否前后移动。根据以上检查中发现的问题，按标准进行修理，必要时更换新的，彻底杜绝变速器脱档和脱档。

㈢ 汽车行驶中突然脱档怎么办

1、如果是变速器拔叉变形引起的脱档可以更换变形的拔叉，具体可根据易发生脱档的档位来进行相应的检查；
2、如果是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档只要对磨损变形的操纵杆件进行更换就可以了；
3、如果是变速器档位自锁装置失效引起的脱档就要检查更换拔叉轴了；
4、如果是变速器齿轮或同步器磨损严重导致的脱档只需要更换磨损的齿轮或同步器即可。
汽车脱档原因：变速器拔叉变形；变速器操纵杆件连接松旷；变速器档位自锁装置失效；变速器齿轮或同步器磨损严重。脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。
汽车脱档原因有1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；
2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5、档位锁块磨损过度。
6、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。

㈣ 汽车掉档怎么回事

汽车掉档的原因有：
1、变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。
2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。
3、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
4、换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
5、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。
6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！

㈤ 车行驶过程中，脱档什么原因

车行驶中过程中，脱档很能是变速箱内部的离合器出现问题引起的。可以通过维修离合器解决故障问题。在变速箱故障维修中，判定故障准确的判定故障，可以减少维修费用，彻底解决故障问题。途便变速箱，帮你判定故障，解决故障，减少维修变速箱的费用。

检查离合器的间隙和磨损情理。间隙过大或是磨损严重都会出现车在行驶中出现脱档的故障表现。1