㈠ 汽车空调压缩机发烫是怎么回事
先观察一下室外风机是否一直在运行，如果室外风机也一直在运行，那就说明只是压缩机停止了，压缩机停止的原因很多，比如电容失效、冷媒（制冷剂）过多、压缩机损坏、过热保护误动作、冷凝器太脏（室外机）都是导致压缩机意外停止的原因。
各种制冷机的工作原理有其共同之点，也有不同之点。气体压缩式制冷机。以气体为制冷剂,由压缩机、冷凝器、回热器、膨胀机和冷箱等组成(图1) 。经压缩机压缩的气体先在冷凝器中被冷却，向冷却水（或空气）放出热量，然后流经回热器被返流气体进一步冷却,并进入膨胀机绝热膨胀,压缩气体的压力和温度同时下降。气体在膨胀机中膨胀时对外作功，成为压缩机输入功的一部分。同时膨胀后的气体进入冷箱，吸取被冷却物体的热量，即达到制冷的目的。此后，气体返流经过回热器，同压缩气体进行热交换后又进入压缩机中被压缩。气体制冷机都应采用回热器，这不但能提高制冷机的经济性而且可以降低膨胀机前压缩气体的温度，因而降低制冷温度。气体制冷机能达到的制冷温度范围较宽，从高于 0℃到低于-100℃；
㈡ 汽车空调一打开有冷风，工作一段时间压缩机就烫手的不行，也没冷风
汽车空调压缩机出现发热烫手不启动，是因为压缩机过热保护启动了。为了保护压缩机电机不被烧毁，压缩机温度或电机温度超过了一定值时，导致压缩机不启动，从而起到保护压缩机的作用。
制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉，那么这时就需要从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。出现明显的气泡，表示制冷剂严重不足。
汽车空调内循环是空气在车内封闭空间进行循环，车内的含氧量会随着时间不断下降，因此空调一直内循环会导致车内空气质量越来越差。所以正确的做法是开一会内循环，然后开一会外循环，让新鲜空气进入车厢。这也是为什么不能开着空调在车内睡觉的原因。
长时间开着空调，会对制冷系统造成损耗，如果车内温度已经到达我们需要的温度，可以把空调关掉，过一会再开。
㈢ 汽车空调压缩机不工作怎么解决
汽车空调压缩机不工作，必须及时更换压缩机，不然汽车空调就无法制冷。汽车空调压缩机不工作，可能因为以下几种原因：
1、制冷剂不足：通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。解决办法：添加空调制冷剂。
2、汽车空调皮带松紧度不合适：皮带过紧会直接导致压缩机卡住不能运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。解决办法：调整皮带松紧。
3、电路系统有问题：电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。