汽车什么时候取消年检

‘壹’ 企业年检取消了，什么时间取消汽车年检

汽车年检不会取消，但会学美国那样，把汽车检验分散到汽车维修企业进行，取消集中的政府监测点

‘贰’ 汽车什么时候才可以取消年审

不会取消。

取消年检的呼声很高，但却不太现实，毕竟养车用车是个人行为，这导致车况千差万别，不达指标的车辆上路是一种危险因素不可否认，什么时候保养成为强制的一个规范，那么年检的取消才成为可能。

车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全，公共秩序，对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。

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注意事项：

机动车必须定期通过汽车外观，尾气检测，车灯，刹车，底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为年检或年审。

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型，中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。

‘叁’ 汽车年检的年检取消

2014年1月，多省市人大代表、政协委员关于汽车年检制度改革的议案和提案，提高了“车检”一词的网络热度。加之春节假期与月底正好重叠，有一周时间无法检车，引发各地车主纷纷提前密集检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高，不少网友甚至呼吁取消汽车年检。
车检难的问题由来已久。依道路交通安全法及其实施条例的规定，机动车应当从注册登记之日起定期进行安全技术检验。与最广大车主息息相关的条款是，自用小型汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次。
这一规定本身就是改革的产物，十余年前，自用小型汽车还是每年检验1次。多少车主吐槽、媒体聚焦与舆论不懈呼吁，才有了今天车检的相对简便。
平心而论，这些年各地在车检上所践行的简化程序与打破垄断，相较以前确是进步。于老车主而言，也能切身感受到车检的日益便捷。只是，这种“便捷”在很大程度上来自于纵向的比较。
政府的改革方向永远不能是“比以前好多了”，而更要看现行制度与社会发展和民众期望能否合拍。
尤其是，这十年，是私家车剧增的十年。当下中国已然成了一个“车轮上的国家”，对于汽车和道路安全的管理，只能与时俱进，止步不前就是落后。
讨论车检问题，存废之争固是议题，但就多数意见而言，车检制度并非需要“取消”，而指向如何“完善”。车检的目的就在于确保车况良好，预防交通事故。这本是件人命关天的大事，因此车检才成为绝大多数国家的选择，只是在具体制度上各有不同。不能因为车检中的一些问题，而否定了车检本身。
就“车检难”而言，首在找到“难”处。如果只是特定时段年检车辆太多，给予一定的时间宽限或实施更彻底的车检社会化，这一问题不难解决。更重要的问题在于，有些地方的车检，已彻底沦为一项“收费”。一辆车不管有没有问题，都能一手交钱一手交检验单。至于车检的初衷，早就被抛到了九霄云外。这才有了网友关于要取消车检的呼吁。
因此，完善车检制度必须防止两个极端：一个极端是在车辆检验上故意设置关卡，依靠垄断地位向车主制造麻烦、多拿多要；二是只顾收费而完全忽略检验，依靠垄断地位向车主提供“方便”、但不提供必要的服务。

‘肆’ 车辆年检什么时候取消

车辆年检取消没有确定的时间。

车辆年检，指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。

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新政摘要：

1、加快检验机构建设。发挥市场决定性作用，质检部门对符合法定条件的申请人，一律简化审批流程，加快审批进度。

2、严格检验机构从业人员条件。检验机构要依法具备独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验法律责任。

3、禁止政府部门开办检验机构。公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。

4、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人，要依法予以受理，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。

5、加快推进系统联网监管。检验机构要严格按照标准，在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统，实现检测数据实时采集、实时上传。2015年5月1日前，须全部接入统一联网监管平台。

6、强化检验机构主体责任。对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆，公安交管部门核发合格标志（新标志注明检验机构，式样另发）。

‘伍’ 什么时候才会取消车辆年检

中国的汽车保有量将近1.5亿辆，而汽车年检对于我们来说早已经不是什么稀奇的事儿了。我国规定小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次。所以年检这个事儿，一直是很受消费者吐槽的。而且，近两年取消年检的呼声是越来越大。很多人觉得，年检已经是一个走过场的形式，为什么到现在还不取消呢？

‘陆’ 汽车年检制度在中国还要实行多久，是否可以取消

除了质疑，更应提出理由。你说说你认为不合理的原因吧

‘柒’ 中国会取消汽车年审吗

中国已经取消汽车年审。根据国务院颁布的《道路交通安全法实施法令》有关规则：小型、微型非营运载客轿车6年内每两年小审一次、6年大审一次、超越6年每年审一次、超越15年半年审一次。

‘捌’ 车子每年都要年检，什么时候才会取消车辆年检

对于汽车年检，很多车主怨声载道，每年的年检都是走个过场，基本检测不出什么问题，浪费时间和精力不说，没有实质性的作用。现在很多地方的年检形同虚设，只会给一些黄牛赚钱的机会，要它何用？

目前来看，什么时候取消车辆年检，真的没有一个准确的时间表， 这关键要看国家精简行政事项的力度和尺度。

每次年检给人的感觉，收钱就是为了走过场，还有各种限制性人为的规定，死硬，刻薄，就好像到了私人承包公司一样的，任人宰割！

避免以上那些人为限制性规定，优化流程，就是一个很好的解决方案！