汽车ig什么意思

㈠ 汽车英语IG是什么意思

翻译如下：
IG
在汽车英语里的意思是：检验人员指南。
全称为：Inspectors' Guide
例句：
The Ig is to be used for training and reference.
《检验人员指南》用于训练和参考。

㈡ ig指的是什么呢

ig指的是吉利IG。

吉利IG是吉利公司推出的一款小型概念车。吉利全球鹰IG单门电动车，属于A00微型车级别。从开发理念来看，IG的小车定位，完全符合当下拥挤的城市路况，也迎合了轻型化、小型化、智能化的世界汽车设计趋势。

特点

吉利IG是款超小型的概念车，车长约3米，以超低成本、独特布局，特别是以节能环保为最大特色。吉利IG只有右侧一个车门，车内的超薄坐椅采用品字形排列，驾驶员坐椅在车的前排中间，非常独特。用户可以根据不同的需求选择不同价格、不同容量的电力驱动系统，也可选配小排量内燃机，完全由用户选择，迎合了后燃油税时代的消费主张，具较高的经济性。

以上内容参考：网络-吉利ig

㈢ 汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

L：L型多点燃油喷射。S：盘式制动。IG：点火燃烧。

汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连，是正极输出B+，另外有一个插头是两根线的，一根是励磁线，来自点火开关后即在钥匙打到ON时供12V电压，另一根是充电指示灯线。两根线都可能导致不发电，充电指示灯线来自组合仪表，经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流，按100mA理解即可。

(3)汽车ig什么意思扩展阅读：

注意事项：

1、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

2、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。

3、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

4、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。

㈣ 汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

1、S——汽车电瓶电压输入端，用于发电机对电瓶电压检测，发电机根据所检测到的S端电压高低来调整输出状态，防止电瓶过充电，提高电瓶使用寿命。

2、IG——从点火开关的IG档（ON档）来的电源线，是给发电机转子提供励磁电流、并给电压调节器提供电源。

3、L——充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。

(4)汽车ig什么意思扩展阅读

按总体结构分五类：

1、普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。例JF132（EQ140用）。

2、整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。

3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。

4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)例JFW1913。

5、永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。

㈤ 汽车电路IG是什么意思

汽车电路中的IG是指点火信号。

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

点火时刻应适应发动机的工作情况

首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

㈥ 汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

S：代表发电机发电输出端子。

IG：代表点火开关控制端子，控制转子供电。

L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。

(6)汽车ig什么意思扩展阅读：

工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：

在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。