汽车加过氟利昂为什么还是热风

① 老奔驰车空调开的是冷风，出的却是热风怎么回事，氟利昂就加过了。

是这样的，汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。
压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；
压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了。
所以你检查一下具体问题然后在维护就好了

② 汽车空调制冷出热风怎么解决

汽车空调吹热风的解决办法。
汽车空调吹热风的原因是：
1、打开了外循环；
2、打开了AC键；
3、缺少冷媒；
4、压缩机打滑松动；
5、空调滤芯太脏；
6、控制器故障；
7、水箱及冷凝器水箱堵塞；
8、控制器到空调线路故障。汽车空调吹热风的解决方法是：
1、关闭外循环；
2、关闭AC键；
3、补充冷媒；
4、调整压缩机位置；
5、清理空调滤芯；
6、更换控制器；
7、清理水箱及冷凝器水箱；
8、更换控制器到空调的线路。

③ 我的汽车空调，热天开冷风，吹的是热风是什么原因。

由于汽车空调制热和制冷系统是两个互不相干的部分，所以空调只出热风不出冷风，显然是制冷系统的问题，或者误操作导致，用户应检查是否开启了外循环，如果一边制冷一边开启外循环，那么制冷效果当然不明显，给人一种吹热风的感觉。

汽车空调缺少冷媒：汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。

空调压缩机皮带过松：压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。

注意事项：

车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘，除菌处理，开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ，若出现水温高的现象应及时停止空调 。

对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试。

④ 汽车夏天开空调为什么出的是热风啊

检查一下空调面板上的“A/C”灯是否亮了，“A/C”灯亮表示压缩机工作，空调才有制冷效果，如果不亮就只吹风不制冷

自动空调与手动空调最大的区别是带温度传感器，可以工作到你设定的温度自行停止，而不会像手动空调那样持续工作下去，但不会自行判断是否需要开压缩机和控制风量大小，这些是需要自己来调节的

⑤ 汽车打开ac还出热风怎么回事

汽车打开ac还出热风怎么回事？ 汽车打开ac还出热风的原因如下：空缺氟利昂；空压缩机不工作。以下是汽车空无法冷却的原因及解决方法:制冷剂不足或过少:制冷剂不足或过少，可能是制冷剂轻微泄漏造成的。解决方案:解决办法是加制冷剂，但要注意，如果是从低压侧加，禁止倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，禁止启动发动机。制冷剂过量:因为空对调节系统容积中制冷剂的比例有要求。如果比例过大，会影响其散热。解决方案是:从干燥罐上方的液体观察镜观察。如果加压冷却油量过多，当空调制系统正常运行时，可以在液体视镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些。汽车空压缩机传动皮带松动；如果传动皮带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量下降，从而导致汽车空无法制冷。解决方案:汽车空压缩机驱动皮带过松，应拧紧；如果用手翻不过来，说明传动皮带太紧，要稍微松一松。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。不合格的制冷剂和冷冻机油:而且制冷剂冰箱内杂质过多也会造成车空的过滤网堵塞，导致车空得不到制冷，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，从而导致制冷量不足。解决方案:选择合格的制冷剂进行维护。合格的制冷剂在汽车空调校中起着关键作用。 @2019

⑥ 汽车空调有氟利昂，压缩机也工作，空调按钮不管打到冷风位还是热风位吹出来的都是热风，求专业大神指教是

驾驶室调出风位置的装置坏了，不管你怎么打，箱子里面的挡板都不会动，所以无法调冷热风

⑦ 汽车空调不制冷，还出热风，请问怎么回事

汽车空调不制冷的原因：

1、汽车空调缺少冷媒

汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。

2、空调压缩机皮带过松

压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。

保养方法

不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法：

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞。

这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来。

这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

以上内容参考：网络-汽车空调

⑧ 冬天汽车按下除霜按钮，也就是打开空调，可为什么吹热风这正常吗夏天的时候加过一次氟利昂。

是正常的，前几天我家车也是这样的，是因为内部发动机发热引起的

⑨ 汽车空调不制冷，还出热风，请问怎么回事

汽车空调不制冷的原因：

1、汽车空调缺少冷媒

汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。

2、空调压缩机皮带过松

压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。

保养方法

不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法：

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞。

这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来。

这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

以上内容参考：网络-汽车空调