汽车改装什么东西操控好

‘壹’ 汽车可以改装什么东西。。

主要包括车身改装和动力改装两种
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。
所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

‘贰’ 汽车改装都有什么

1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧
2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快
3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。
4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味。不过，灯光设备，最好不乱改装。
5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。
6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。
7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。每个地区的法规不一样，发达城市和沿海地区比较松一点，不过，不管改装什么，一定要改装之后，去车管所备案，以便过车检。

‘叁’ 一般汽车改装哪些东西

改装车之前要确定自己的改装意图，可以让车变的更快，更舒适，更炫。
理论来说车每个部分都可以改装，但是要根据车体的实际承受能力，车主的经济实力及法规的约束。
大包围可以让车变的更炫，更加运动化，主要作用还是改变了车体的空气动力学参数，对车辆的附着力和阻力有着重要的影响
车辆的进排气系统改装，会改变发动机的进排气量，是发动机的性能得到改变。也有一些是加装尾鼓的，声音会变得很动感。
避震都归类到悬挂系统，可以改变车辆驾驶中车体的稳定性，舒适性，抗冲击性。
音响，灯光，发动机，制动，内饰，隔音都可以根据需求改装。但是目前发动机改装等一些汽车性能的改装都是违法的。

‘肆’ 汽车上面有哪些可以改装

1、保险杠的改装。许多车主在提到新车之后，比较注重新车的安全性，觉得原装车子的保险杠不够结实，会去做保险杠改装，这个改装是被允许的，年审可以通过。

2、音响改装。这个改装是车子改装中最常见的，它改装了之后不会影响车子的整体使用，是可以的。

3、车身颜色改装。如果我们要改变车身颜色，我们需要提前至少十天去做变更车身颜色等级，就是让行驶本上车的颜色和实际的颜色保持一致。

4、车身贴画。车身贴画虽然被允许，但是贴画的面积不能超过车身总面积的百分之三十。

5、改装大灯。我们可以在原车的基础上改装车灯的亮度，但是加装透镜，天使眼，改装氙灯是不允许的。

‘伍’ 汽车改装都需要改什么呢！

汽车改装分为车身改装和动力改装两种，可以改的地方有：防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。

1、保险杠的改装

拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。

2、音响

音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。

3、改装可变声排气管阀

改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。

4、蓝牙麦克

这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。

5、尾翼

从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。

6、车身颜色改装

首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。

7、车身贴画

车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。

9、改装大灯

加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。

注意事项：

一、排气系统的改装

进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。

因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩；在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

还有一款双音直排桶，日常使用可以安装上一个小消音器，几乎和没有改装时的一样。玩车的时候，拆下消音装置，即可释放声浪。

专家观点：这个改变对发动机动力提高改变不大，只是追求一种听觉效果而已。不同品牌的直排桶，声音不同。

最好挑选那种加速时有较大、悦耳的声浪释放，稳速行驶时声音较小的直排桶。否则长时间驾驶车辆，驾驶员会感觉疲劳和烦躁。 因产地和车辆不同，价格相差悬殊，基本价格在900元至2000元之间。

二、发动机点火系统的改变

还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好；为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，耐用性提高；线芯采用多芯制，保证线路畅通无阻。

改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和台湾产品，这些火花塞点火正极是针状，可以提高点火能量。使用白金、铱金等贵金属材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温，激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

专家观点：市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。高端推荐NGK产品，外观精致好看，质量、工艺精良，基本价格都在1500元左右，价格很高；普及型火花塞可以选择台湾制造的9芯低电阻高压点火线，800元至1200元一套，价格相对便宜，效果也不错。

还有就是没有什么名气，使用效果一般的改装点火线，价格在400元至500元之间。购买时要特别注意包装上的产品性能参数等说明。

三、燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置—燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。

所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高；压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。

几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

专家观点：根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。

‘陆’ 除动力外，还有哪些实用型的汽车改装

下面壹车热评就简单说两个较为实用的 汽车 改装类别。

1、外观改装
对车身的改装算得上是 汽车 改装的重点区域，但凡想要进行 汽车 改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是 加装空气动力套件和改装车灯。

所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。

其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。 毕竟只有先便于人，才可以后便于己。

2、进气系统改装
汽车 的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。

发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。

用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做 高流量风隔 。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。

除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。

所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对 汽车 的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。

在改装进气系统时需要注意的是， 不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让 汽车 出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。

以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的 汽车 改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对 汽车 的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然， 汽车 改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。

不过有句话壹车热评还是要提醒想做 汽车 改装的朋友，那就是 “改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅” ，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是 “穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。

动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？

什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。

所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装， 汽车 音响， 汽车 隔音方面去处理。

这里说说 汽车 音响改装，

不要小瞧 汽车 音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如 德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器 组，还有来自 意大利的舞仕刚柔mosconi 汽车 功放 组。

这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。

小小的 汽车 喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。

但它确实通过你的听感影响着你的精神状态，缓解精神疲劳。

（上图为GLADEN宝马专用套件）

国外改 汽车 音响几乎成了上班族和老板们的共识。连小巧的宝马mini这些都没有幸免

这辆宝马mini F56改装采用前场三分频带低音，配置详细如下：

鼓动航天Gladen Aerospace扬声器套件

鼓动Gladen ONE BMW宝马专用低音

鼓动狮蕾Gladen Zero Pro超低音扬声器

舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP 汽车 功放

舞仕刚柔mosconi D2 500.1 汽车 功放

（鼓动GLADEN AEROSPACE中音安装在车门）

（原车低音和GLADEN宝马专用低音对比）

安装在原车位，无损施工

后备箱再加个超低音

舞仕刚柔Mosconi DSP隐蔽安装再后备箱侧面

上面的案例是不是很有趣，不光是轿车，房车改装音响的也是非常多的。

更换了Gladen标准升级套件（包括有源低音炮）扬声器-鼓动朗诗GLADEN RS两分频 汽车 音响。

很多人刚开始认为改装 汽车 音响很容易，自己替换不就得了，结果到专业店一看，改装这么麻烦。这里有两种”麻烦“，一种是不专业的改装店，搞得很深奥，自己又没有好的货源，改出来钱费得多，还调不出效果，甚至还破环了原车系统。另一种麻烦就是认为改 汽车 音响就会有损车体。

其实专业的 汽车 音响改装，完全可以做到无损改装

无损级改装，采用鼓动GLADEN奔驰专用 汽车 音响。

Gladen Audio ONE 200.3MB与用于原厂集成的新型舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 DSP 汽车 功放一起，对这辆奔驰车进行了升级。

完全看不出改装的痕迹，又真正得到了音质的提升

那么上诉笔者都写了各自的观点，我也是作为一个从事多年 汽车 改装的人，我添加几个觉得比较实用的功能……

1、定速巡航。 第一点对于经常跑高速的人比较实用。

对于经常对速度感觉比较模糊的人比较实用。

而且匀速60 80 100 120相对来说比个人要省油。

2、座椅通风加热。南方 北方这个省略不多解释～

3、改装锁车玻璃自动升降。锁车电动折叠后视镜！避免自己心爱的车子不小心变成水跑车！或者由于玻璃窗没有锁好，导致丢东西

电动折叠后视镜就不多说了，被人刮掉一块车漆心疼不？ 要是挂碎了呢？ 如果镜子被熊孩子打碎了呢？

以上是我觉的楼上的朋友回答的非常好。只做补充说明！有没有道理大家辩证！感谢支持！

不明白你说的实用是什么意思，反正总的来说 汽车 改装一方面是提升动力感受速度与激情，另一方面改装外观和内饰提升视觉冲击力，都是获得感受上的回报。

看题主意思是抛开动力不谈，那我们就聊聊外观改造，其实也是一种性能提升。

前铲、侧方位进气口、中网、风刀、侧边裙、反光镜、尾翼、后唇、后出风口的改装其实也是一门 汽车 动力科学，通过改善车身气流达到一个理想的行驶状态。一般大型的套件生产厂商会针对车型设计出科学的空气动力套件，可以提高 汽车 抓地力又降低风阻，使 汽车 具有更好的爆发力和加速表现。

科迪专注于 汽车 套件研发与生产，如有兴趣可以私信沟通。

那要看您是什么车了 座椅都值得改

汽车 的改装，先由改装再到安装，更多的是指对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的升级改动，比如简单的升级原厂车车灯、加装包围、轮毂款式的升级、和排气管改装等等，再而涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装相对比较少。

汽车 在出厂是根据不同配置对应不同的车身价格，比如标配的素版车型，可以说是作为 汽车 的基础直接出厂，这也给后期 汽车 的升级改装带来有一定有优势，若原车标配不带运动套件，后期加装一套运动包围套件也就是外观保险杠的升级，选择一套漂亮的轮毂和自己所喜欢的排气声浪，这些都泛指 汽车 的改装，好比下面这款新保时捷卡宴，升级一套21寸轮毂，再对原车的刹车卡钳喷漆改色，配置上再来一套罗盘，依然是对 汽车 升级改装的一部分。

再有，就是新车落地，很多车友都会进行对车子加装一套透明隐形车衣，可以有效地保护车身不乱刮划或蹭花油漆，这也是 汽车 改装的一部分。

从实用性角度出发，我个人认为， 汽车 改装有以下几点：1、 汽车 前照灯改装，灯光的改装可以提高夜间行车的安全性，但并不是越亮，越远就越好，前提下要符合法规，建议到正规改装店进行改装。2、 汽车 轮胎改装， 汽车 轮胎的改装，可以更换抓地力更强的轮胎，从而在雨天提高行车安全性，但随之油耗可能会有所增加。也可以更换更大尺寸的轮圈和轮胎。首先大轮胎在外观视觉效果上更出色，其次大轮胎更大的截面宽度，与路面的接触面积更大，提高形式的稳定性和抓地力，带来的也是油耗的增加，同时大轮胎由于半径不同，所以在时速上稍有不准确的原因。

‘柒’ 汽车改装 有什么是实用的东西

更换轮胎是非常有意义的。不管车再好，所有操作都要通过轮胎来实现。
刹车系统。如果有可能的话，就尽可能使用好的刹车装置，比如说把鼓刹换成碟刹，一般的碟刹换成大直径刹车碟（当然这一点要与轮圈相匹配—），或者冷却性能更好的通风刹车碟。
安装高性能的铱金火花塞，安装悬架顶吧，安装设计更优化的全段排气等。
不建议随便换进气跟避震器。更换进气对于发动机的工作环境有一定影响，会有吸入更多灰尘颗粒的可能。更换避震器虽然可以降低车身高度和相对更灵敏的操控反应，但是对抓地力会有一定的影响并且影响乘坐舒适性。
可以试着在驱动桥轮胎上安装更硬一点的防倾杆来弥补避震器刚度的不足。但是防倾杆不可过硬，过硬的防倾杆需要使用限滑差速器来配合以达到更好的过弯驱动性能。
也不建议轻易安装大角度凸轮轴、锻造活塞、涡轮等部件，但是可以选择安装更好的气门。

‘捌’ 现在市面上所流通的汽车改装一般都改装哪些东西

一般都是导航、音响、电动座椅、一键启动、360全景、贴膜、改色这些。

‘玖’ 汽车改装需要改那些东西

1、车辆外观：首先是车辆外观的改装，主要涉及包括更改车身颜色、车身贴膜等手段，而且车身应在更换颜色后的10天内到车管所办理变更手续，并重新拍摄行车本照片和更换行驶证，不过对于消防专用红（R03大红色）、行政执法车专用色（上白下蓝）以及工程抢险专用黄这三种颜色是不允许更换的。
2、保险杠：车辆前后保险杠存在很大的重要性，改装的话不能改变车辆的长度和宽度。
3、轮毂：改装车轮时需要注意轮毂的尺寸是不可以改变的，因为改变轮毂尺寸影响了汽车的动力和性能，属违法行为，相同尺寸下的轮毂是允许更换的。
4、底盘悬挂：底盘悬挂同样是常见的改装项目，严格上底盘改装是一些对车辆性能有很高要求的车主才会选择的项目，底盘刚性的增强对操控性能的提升有明显的表现，正常情况下加装底盘悬挂的改装是可以通过年审的；而悬挂的改装分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，主要影响改装项目的也就避震器，尤其当整体车身降低后没有一套调教良好的避震悬挂作为支撑的话，车辆的驾乘舒适感就毫无存在感了。
5:、内饰：内饰方面的改装，理论上在不影响安全行车的情况下是可以改装的，但座椅是不允许私自拆卸或加装的，在车管所机动车登记的车辆结构特点是不能擅自更改的；另外较为常见的是改装车辆音响，目前市场上较为流行的是整体音响进行改装，音响的改装对于车辆的整体使用功能并没有影响，在允许范围内。
6：行李架：乘用车可以安装不能超过30cm高度的行李架。
7、踏板：乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，但横向单侧不能超过车身外侧50mm,并且高度必须在两轮之间。
8、中网：乘用车改装进气格栅的话，要保留原厂的品牌表示，并且不能改变车辆的长度和宽度、从而造成车外突出物，也不能改百年原车的照明信号装置。
9、发动机：对于汽车心脏的发动机一般情况是不允许更换的，但出现已损坏或有质量问题是可以出示正规修车厂的证明及更换发动机的来源证明进行申请变更，需要注意的是发动机虽然可以换，但发动机型号是绝对不可以改变的。