汽车撞过前轮胎怎么处理

㈠ 车左前轮胎上方的铁皮被撞凹进去了,没掉漆，如何处理

车辆的外壳如果被撞凹进去，没有掉漆，可以通过无痕修复工具来恢复，这个工具是一个带有粘合吸力的拉力锤，通过向外撞击的能力来把凹陷的部位拉出来，具体操作步骤如下：

1、使用热熔胶给拉头涂抹。

㈡ 新手求教，车左前轮胎磕破了，该怎么办

1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
汽车轮胎符合如下条件之一都需要做更换：
1、行驶3年或者6-8万公里；
2、胎面低于寿命线1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的轮胎；
4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；
5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；
6、胎肩被扎的轮胎。

㈢ 汽车前轮侧面撞了轮子外歪了怎样维修

汽车前轮侧面撞了轮子外歪了有以下几种原因：
1、车辆的减震损坏，减震是直的，由于装机导致变形，车轮就会向外歪斜，只能通过更换整个减震杆来排除故障。
2、下肢臂损坏，下肢臂用来支撑车轮的位置，如果发生变形，车轮也会歪斜，下肢臂是一个铁件只能更换。
3、转向横拉杆弯曲，这是最有可能的故障，撞击的力量会使这个横拉杆变成弯的，车轮由于横拉杆的作用歪斜，可以通过矫正的方式修复。

㈣ 新买的汽车前轮胎撞爆了怎么办用不用做四轮定位

高速行车的时候，方向盘是否有抖动。如果有抖动就需要做四轮定位。
从你的描述上看，应该撞击的时候冲击不是很大，应该不用做四轮定位，只需要换新胎的时候做下轮胎动平衡即可。

㈤ 汽车撞过前轮胎吃胎怎么办

造成前轮吃胎的主要原因就是定位的数据不准确，可以做一下4轮定位，看看具体是什么数据不正确，造成吃胎。着重看一下外倾角前束值。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 撞前轮 影响

如果撞后，检查轮胎没起泡，（起泡就要更换轮胎）开车上路没跑偏严重，就可以确定没什么事。汽车轮子受到冲击后，会对汽车行驶时的功能造成一定影响，如汽车兴行驶不稳，发抖，严重的影响汽车爆胎，造成安全问题。稳定性降低，操控性也会随之降低，肯定会有潜在的危险。

悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。

比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。

最小转弯半径对行车的影响

汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好 。

为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大，因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大 。