汽车进入冬天为什么会抖动

通常看到的发动机缸体内部黑色的胶状物质，就是所谓的发动机积碳，而发动机产生积碳是不可避免的。确切的来说，发动机积碳是汽油在高压高温环境下燃烧后所残留的物质，一般都是会残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位。而积碳严重后，会对车辆发动机产生较大的危害。

由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差，混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

❹ 冬天汽车启动抖动原因

1、发动机积碳：
发动机积碳在所难免，尤其是一些长期在用的车辆，会影响ECU的错误判断，导致喷油量少，无法保证发动机启动所需的功率。所以会出现汽车抖动的现象，所以车主需要及时清理汽车积碳，避免汽车积碳导致的汽车动力不足，抖动的现象。
2.点火能量不足：
点火能量取决于火花塞的间隙。火花塞的间隙越小，发动机的点火能量越小。对于长期使用的车辆，火花塞的点火间隙容易变大，点火能量降低，导致车辆颤抖。点火能量低的原因是点火线圈老化和火花塞高压线老化。
3、水温传感器故障：
水温传感器是行车电脑判断发动机运行状况的重要参数。如果水温传感器出现故障，信息传递会出现偏差，汽车启动时喷油量不足，就会出现抖动。
4.机油问题：
汽车加燃油标签的错误也会导致汽车在启动时抖动。如果汽车需要加95%的汽油，但车主加了92%的汽油，汽车可能会抖动。

❺ 冷车发动机抖动是什么原因呢

1、发动机内温度不够：冷车在启动的时候，发动机内的温度和周围的环来境差不多，此时的温度不适合发动机工作，在低温的环境下燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动，这种现象在冬季发生的会比较多，所以在冬天的时候，可以将车停在车库里，这样可以缓解发动机抖动的现象。

2、油气混合比调配不准：汽车在冷启动的时候，机油粘度比较大，各个部件不能得到充分的润滑，容易出现源油气混合比不准的现象，汽车电脑判断失误，减小了汽车的动力输出，导致汽车出现了抖动的现象。

3、汽车积碳：汽车积碳是导致汽车冷启动抖动的重要原因之一，在日常的开车过程中，由于行驶的环境以及司机的驾驶习惯不同，都会导致不同程度的积碳，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难。

❻ 冬天汽车抖动厉害是什么原因

最为常见的就是因为发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。

积碳过多造成汽车抖动厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，造成冷启动后怠速抖动。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。

点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

❼ 冬天车抖动是什么原因

1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀，在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依
旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间
隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙校在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，
从而减少了动力输出。
解决办法：在冬天温度较低区域，冷启动时候出现抖动属于正常现象。建议冬天使用较高级别机油降低机油粘度。（5W或者0W级别的全合成机油）
2、进气系统故障，例如进气管漏气，进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等。
解决办法：积碳的产生与车辆使用的环境有着非常大的关系，空气质量以及油品的质量影响较大。建议每隔3W公里清洗一次节气门。另外，每跑3000公
里建议跑一次高速，将发动及内部积碳进行冲洗。空气格每隔1W公里建议更换，燃油尽量添加中石化以及中石油大加油站汽油。
3、发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障。如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么 脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
解决办法： 建议去修理站使用诊断电脑进行解码处理，具体诊断确定故障。
4、点火系统存在故障，当车辆长时间使用后，火花塞，点火线圈，喷油嘴等部件会出现损耗（火花塞电极磨损，火花塞与缸体密封不严），
导致点火的时候出现一缸或者多缸失火，从而导致失火的几缸没有工作引起发动机抖动现象。同样喷油嘴出现部分不喷油的故障，同样也会出现发
抖的故障。建议大家每隔3W公里进行更换火花塞，同时用检测电脑检测是否出现失火的故障，及时排除点火线圈故障。
5、供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
解决办法：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸
收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
6、其他的因素 ，空气流量计脏了，导致进气量减小，EGR阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大
小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏校以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个
缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
车辆抖动无小事，发现抖动现象。大家应尽早检查，冬季温度较低地区，建议更换高标号耐寒机油。

❽ 冬季汽车抖动严重是什么问题

天冷车启动抖动是因为发动机水温过低，为了使发动机尽快升温到理想工作温度，供油系统会自动加浓混合气体，使发动机运行加剧，从而出现发动机运行不平稳，怠速抖动大。所以冬天出车前都应该进行车辆预热。也有一下原因有：

1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；

2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；

3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；

4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；

5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等