汽车停久了没电怎么办

㈠ 车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办，一般搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，车很久没开没电也是很多人遇到的，以下了解车很久没开没电怎么办。

车很久没开没电怎么办1

汽车好久没开了电瓶没电，可以搭电启动或更换电池。如果汽车电池真的没电了，那也很简单：首先，通电。请务必注意，两侧的蓄电池必须与正极和负极连接。连接时，先连接负极，再连接正极。通电后，先拆下正极板，然后拆下负极板。设置线路，30秒后启动获救车辆！2更换电池更换电池。

如果车辆在日常正常行驶过程中突然没电，基本是电池问题。电池的使用寿命一般为3-5年。此时，需要更换电池。此时只需打电话给修理厂或保险公司的拖车服务(一般保险公司提供)拖到修理厂更换电池即可！

汽车很久不开电池亏电怎么解决，汽车电瓶亏电怎么修复？

一般汽车用了2年的蓄电池储电性能就会下降很多，车子几天不开就会遇到电瓶没电不能发动的情况，而我们此时所能做的只有等待救援了。即使是新换的电瓶，也不能超过2周不启动，比如之前疫情的时候，汽车打不着火的事情就频频发生。

不管是保险公司还是修理厂的师傅，都会开着车带着两根颜色不同的粗线给你搭电，这也是汽车没电时的厂件做法，但是可不要小看搭电这个看似简单的操作，很多地方不注意极容易导致汽车的故障，有些新手司机自己操作就经常犯错，今天我们就来总结一下电瓶亏电后的正确做法

正负极不能接反

很多第一次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法，红色线接“+”极，黄色的线接“-“极，如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆，起动机会瞬间发生反转，顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态，反向电流会击穿很多电子元器件，烧毁电路，很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极，再连负极，正确的接好正负极是搭电的重中之重。

同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时，也不要尝试多次启动，一样会烧坏车内的电子元件，我自己的车就是这样导致了一个故障灯常亮，虽然不修也能开，但是一直亮着强迫症患者会受不了。

供电车不能熄火

在接好了正负极之后，供电车只有一直处在着车的状态才能提供电能，此时我们再尝试去启动亏电车的发动机，在此过程中不能将供电车熄火，而且在亏电车启动之后，拆解线缆正负极的顺序也是有讲究的，正确的顺序是应该是先拆掉负极再拆正极。此外不管是在接线时还是在拆线时，正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。这里也建议车主在车上常备应急电源，平时可以拿来当充电宝用，必要时用作搭电也是很省事。

启动之后的正确做法

待救援车辆成功启动之后可以让其怠速几分钟，这样发动机就可以给蓄电池充会电，你也可以适当地踩油门提高转速保证充足的电压。建议亏电后驾车时间不要过短，最好能连续启动半小时以上把电瓶充满，频繁亏电会严重影响电瓶寿命。

其余需要留心的'地方

搭电用的跨接电缆，一定要选择产品质量合格的电缆，因为在搭电的过程中电流是比较大的，不合格的电缆有可能会出现危险。

如果在尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火，这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了，这个时候要及时更换，以免下此又被撂在半路上。如果汽车长时间不用时最好将电池正负极断开，这样也能延长电池的使用寿命。

车很久没开没电怎么办2

长时间不再开车，我们怎么来预防呢？

首先如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。

如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极拆下来，这样可以大大延长电池的存电时间，方便下一次发动车辆。

如果不怕麻烦的车友，也可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处，方便观察电量的消耗，以便及时充电。

如果汽车电瓶确实没电了，其实也很简单：一是搭电启动。一定要注意两边的电瓶一定是正极接正极，负极接负极，连线时，先接负极再接正极，搭电完成后，先拆正板，再拆负板。搭好线30秒以后再启动被救车辆！一般情况下一打就着！

二是更换蓄电池！如果车辆日常正常行驶，突然打不着火基本上就是蓄电池的问题，一般电池的寿命周期3—5年，这时候就需要更换电瓶，这时候只要给维修厂打电话，或者叫保险公司的拖车服务（一般保险公司都会有这种服务）拖去维修厂更换电瓶！

车很久没开没电怎么办3

假如汽油充足，一辆汽车不熄火，不停的开，开多久发动机会报废？

首先告诉你答案：会开很久！

如果非要加上一个时限，那就是：超过百万公里！

其实很多人都小看了汽车发动机的耐久性和承受能力，认为发动机是一个非常精密、娇贵的东西，要好好伺候、精心使用才行，比如有很多人在高速上行驶一段时间就担心发动机受不了，必须停机休息；还有人担心汽车在年检时发动机高速运转会损坏，等等。我身边的一个同事，他告诉我，他开车发动机转速从来没有超过两千转，理由就是担心高速运转会导致发动机损坏，这也是够极端的了！

事实上现在的汽车发动机技术相当成熟，它是非常耐用的。耐用到什么程度呢？我们来看最简单的一个例子，出租车。很多出租车几乎都是24小时不停的开，只有在加油、保养、修车时停一会。但是这些车的发动机很少出故障，超过百万公里无大修的比比皆是！

最后报废是因为使用年限到了，而不是发动机不行了。还有跑长途的大卡车，它们大多使用柴油发动机，也是24小时不停的连续运行，很多都能做到百万公里不用大修发动机，有的甚至能做到二百万公里无大修。而某些带动发电机的柴油机，一般都是低功率定速运行，甚至能连续运行二十年不用大修。

为什么会这样呢？这是因为，一款发动机在设计完成后，都要做一个耐久性试验。一般要求，发动机以中高速运行，连续运行600小时不出故障，有些要求严格的厂家甚至把这个标准提高到1000小时以上。这就相当于汽车以100公里/小时的速度连续行驶十万公里。

在二十年前，大众辉腾设计定型时，时任大众总裁的皮耶西提出一个要求是：辉腾以300公里/小时的速度，连续行驶24小时不允许出现任何故障，这就相当于发动机在红线转速连续运行24小时。前段时间长安汽车的蓝鲸NE 1.5T发动机也做了一个极限实验，发动机以5500转/分钟的转速（相当于汽车超过200公里/小时的速度），连续运行超过200小时，发动机没有任何故障。

所以，汽车发动机是非常耐用的。一般来说，一台没有技术缺陷的发动机，在正常保养、正常使用的条件下，可以使用很久、很久。以现在的普通家用轿车来说，直到整车报废的那一天，发动机也不会报废。而有些家用车发动机提前大修，大多是由于使用不当造成的，比如使用了不合适的机油、没有及时保养、经常冷车低速短途行驶、长时间超载、发动机高温等。

其中的冷车低速短途行驶，是很多人的汽车使用状态。他们每天的行驶距离也就十公里左右，早晨冷车启动，发动机还没有到正常工作温度呢，就到单位了；晚上下班回家也是如此。并且出门就堵车，发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”，

对发动机是最不利的。发动机的磨损，80%都发生在冷车启动的一瞬间，并且冷车状态下的磨损量，是正常工作温度时的六倍以上。所以，汽车发动机不怕用，而是怕停。你看很多出租车发动机可以做到百万公里无大修，而私家车很难做到，就是由于这个原因。

㈡ 汽车停放太久没电了怎么办

1、更换电瓶；

2、电瓶如果没坏，找个有电的电瓶，把线接上发动汽车，多跑跑，电也可以充满；

3，如果是手动挡车型，可以用人推或其他车辆拖的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行了，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。

(2)汽车停久了没电怎么办扩展阅读：

当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

㈢ 汽车长时间停放没电了怎么办

汽车长时间停放没电了处理方法：

1、更换电瓶。

2、电瓶如果没坏，找个有电的电瓶，把线接上发动汽车，多跑跑，电也可以充满。

3、如果是手动挡车型，可以用人推或其他车辆拖的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。

4、可以使用充电机来为车辆充电，但是这种方法专业程度比较高，车主操作时需要谨慎，如果操作不当的话，可能会损坏电瓶，最好让修理部的专业人士来操作。

5、还可以更换新的电池，或直接打电话叫拖车救援。汽车在长时间停放时，最好能够定期启动车辆，这样就能保持电瓶一直处于有电的状态。而且电瓶长时间处于亏电的状态，还会减少电瓶的使用寿命，更换电瓶的费用也是高昂的。

发动机无法启动的处理办法:

1、首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾千，然后再发动。

2、其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

3、检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长，就可能耗尽电源。

㈣ 汽车长时间不开没电了怎么办

1.搭电启动车辆。要注意电瓶是正极接正极，负极接负极，搭电时，先负极再正极，搭电结束后，先拆正极再拆负极。一般情况下搭电完成后，车辆就可以正常启动。
2.更换蓄电池或去修理厂使用专用充电机充电。
车辆长时间不启动，首先电瓶会严重亏电，无法再启动。通常情况下，4-6个月电池电量就会消耗完。如果可以，让家人定期给车充电，每隔1-2周启动一下，运转5至10分钟即可；也可以把电瓶负极拆下来，这样可以大大延长电池的存电时间，方便下次启动车辆；如果不怕麻烦也可以把电瓶拆下来单独存放在阴凉干燥处，方便观察电量的消耗，及时充电。

㈤ 车放了两个月，电瓶没电了怎么办

电瓶没电的原因电瓶中的电量耗完了，长时间不充电就会导致这种情况的发生。

电瓶没电了有以下方法解决。

1、有余电。

如果在点火时，汽车发出哒哒哒的声音，但就是点不着火，这说明车还有余电。这时切记不要勉强多次点火，不然会使余电迅速耗尽。

有余电时，可以推车启动，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法启动。

2、没有电。

无法点火的情况下，大家最常使用的办法也有用电瓶线“对火”的，就是所谓的借车搭线，如果碰到附近没有车可借电的情况就不好使了。

(5)汽车停久了没电怎么办扩展阅读：

电瓶的养护。

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

㈥ 汽车长时间停放后电瓶没电了怎么办

使用袖珍型车载启动电源搭电即可。关于汽车电瓶没电的解决办法如下：1、拔掉蓄电池负极，防止蓄电池亏电。如果车辆的停放时间过长，超过半个月的停放期，可以将蓄电池负极拔掉，这种情况下，车辆所有的电子元器件全部断电，就连车辆防盗报警也不工作，这种情况下，蓄电池电量消耗量会非常少。2、定期启动车辆，怠速充电。车辆每隔一个星期，可以使汽车进行怠速启动，每次怠速启动10分钟，当车辆检测到蓄电池电量不足时，发动机便会给蓄电池充电。