汽车保养都需要换什么

‘壹’ 汽车第一次保养都需要更换什么

首保检测的项目还是挺多的，如更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；

检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查汽车前后车灯是否齐全；检查汽车轮胎气压及磨损情况；

按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象等。

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注意事项：

1、首选还是去4S店，不过送的首保100%用的是原厂机油，最好补个差价换高端全合成油。如果4S店不送首保，那么你大可以选择靠谱一点的汽修厂，当然前提是要靠谱。

先到网上看看这家店的口碑如何，然后看看收费，注意收费不是越便宜越好，而是合理。

2、由于车辆的日益增多，各家4S店的售后车间里经常“车满为患”，建议去做首保之前最好提前给4S店预约，如果不预约经常会在车间外等上半天都排不上队。

其次去做首保的时候记得带上用户手册、行车本等。也可以把平时在开车中遇到的一些问题或者是故障告诉工作人员，他们好对此进行检查。

‘贰’ 汽车保养项目有哪些是必须的机油每次都要换吗

你好，对于很多人来讲，买车算是一件大事情，而买车难，养车更难。估计是很多人都很有触觉的一件事情，而汽车保养又是很关键的一点。因为汽车给人除了外观以及舒适感以外，保养是上述问题的前提。那么面对4S店或者汽修店对车辆众多的保养，车主朋友就不知道如何“舍取”，因为很多保养是可以不用早保养，可以往后延期的，下面我们看看汽车的一些基本保养项目和哪些是必须先保养的。

1、机油
机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。
顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！
小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。
2、机油滤芯
机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。
3、汽油滤芯
汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
4、空调滤芯
如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。
5、防冻剂
防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。
6、制动液
打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。
7、转向动力油
转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。
8、汽油滤清器
汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。
9、火花塞
火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。
10、变速箱油
变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。
11、刹车片
刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。
12、电池
电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。
13、轮胎的更换
很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不假，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。

‘叁’ 汽车保养都需要换什么啊

汽车保养都需要换的有：
1、汽车保养需要更换防冻液
夏季许多车主喜欢用自来水代替防冻液。秋季，气温下降，早晚温差大，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以，应该及时把自来水换成防冻液。
2、汽车保养需要更换坐垫
车内的坐垫是与车主接触最亲密的伙伴。因此，在深秋时分，首先应该更换汽车坐垫，取掉夏季那些亚麻、真丝、竹席垫，换上绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等适合秋季使用的坐垫。
3、汽车保养需要检查蓄电池
秋天汽车蓄电池的电极接线处最容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废。
4、汽车保养需要保养空调
秋天气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。
5、汽车保养需要补充胎压
深秋气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。此时要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。
6、汽车保养需要内饰消毒
内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌。因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。
7、汽车保养需要检查轮胎
秋天到了，雨霜天气多起来，路面湿滑要求轮胎能保持足够的摩擦度。如果轮胎表面磨损严重，要及时更换新胎，多次修补过的轮胎也应尽量换掉。

‘肆’ 汽车保养都保养什么，要换那几种油多少公里换

汽车保养的项目有：

1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；

2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；

3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。
全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

‘伍’ 汽车多少公里必须大保养都需要换什么

汽车每行驶5万至6万公里左右时，就必须进行大保养，在大保养时需要对汽车的机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，变速箱油，制动液，防冻液等重要部件进行更换，以及一些重要部件进行清洗，检测是否有故障和裂痕。

很多车主对于汽车大保养不以为然，认为自己车辆在日常行驶过程中都已经按照标准保养值进行保养，所以不需要等至大保养时对汽车配件进行更换，其实这种认为是错误的，汽车行驶达到里程值，零部件磨损已经达到极值状态，很容易出现故障，在高速行驶时也容易带来危险，所以当车辆行驶5万至6万公里左右时，一定要按照4S店保养计划对汽车进行检测保养，对重要部件进行更换，确保车辆寿命可以更加延长，也对车辆自身状态是一个很好提升。

三、汽车大保养好处有很多。

我认为汽车大保养的必要性很大，通过大保养可以对汽车，易损零部件进行更换，对汽车性能以及汽车寿命是一个很好的延伸，一般汽车进行大保养后，很多车主在驾驶时会有一种驾驶新车的感觉，很多车辆的小毛病都会没有，驾驶体验感会更好。

‘陆’ 汽车保养需要换什么

您好，1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。望采纳

‘柒’ 汽车保养都需要换什么配件

小保养就是检查一下车子，换下机油机滤，其他就没了。机油最好用PAO的全合成机油，要比普通的全合成更好，现在很多全合成其实都是半合成机油，只有GT魔力红这种PAO基础油的才是真正的全合成机油，不管是保护性还是耐久度都更好。

‘捌’ 汽车保养都需要更换哪些部件

你好，根据各生产厂家的技术标准和工艺水平，汽车各零部件的保养和更换周期也不尽相同，基本上来讲，了解目前我国汽车制造业的行业标准分为两部分，发动机部分和车身底盘部分。
一、发动机部分： 1、防冻液2年；2、传动三角皮带4万km，正时皮带5～6万km；
3、火花塞2万km，分电器触点4万km清洁检查，必要时更换；
4、机油及滤清器5千～1万km，汽油滤清器8万km，空气滤清器滤芯4万km；
5、油箱16万km，油箱软管8万km进行冲洗并放出沉淀物；
二、车身及底盘部分：1、轮胎花纹深度不小于1mm，必要时更换；
2、动力转向油液8万km或2年，制动总分泵橡胶件及防尘套8万km或3年，制动系软管8万km或3年，制动液8万或2年，制动片每1万km检查，使用厚度极限1mm；
3、离合器助力系统油液和橡胶件及防尘套8万km或3年，离合器摩擦片8万km检查，换铆钉深度不小于0.3mm；
4、自动变速箱油4万km ，手动变速箱油6万km或3年，差速器油6万km或3年，新车需在第一次换油时更换；
5、转向杆球头节及防尘套8万km检查，必要时更换； 6、上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换；