汽车缸线怎么看

⑴ 汽车缸线漏电如何检测缸线

汽缸线也叫高压线，高压线顾名思义就是负责将高压电流从高压线圈传输到火花塞。一组优秀的高压导体必须具有最小的电流损耗，并避免高压电传输引起的电磁干扰。
气缸管路的数量与发动机气缸的数量相同。随着科技的发展，现在很多车都没有了缸线，缸线和点火线圈合二为一，每个缸一个点火线圈，大大缩小了体积，为每个缸独立点火提供了更便利的条件。
气缸管路的检查
万用表检测
汽车气缸线的电阻值一般是几千欧姆。用万用表检测汽车气缸线电阻值时，一般在所选档位选择20千欧。用万用表的红色和黑色表笔分别连接油缸管路的两端。如果万用表显示读数在1到20千欧之间，说明气缸管路没有开路。
如果是无穷大，说明开路。
笔检测
将缸线安装在车上，启动汽车，将探头带夹子的一端连接到车身上，用探头的另一端在距离缸线5 ~ 10mm左右来回移动。如果探头闪烁，说明气缸线漏电，否则。

⑵ 汽车分缸线多长时更换啊怎么检查分缸线的好坏呢

分缸线一般不用换。
分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。（还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。随着科技发展，现在很多车已经没有了分缸线，将分缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。
缸线可以用万用表测量其阻值。
参考值：（长线）5.0K； （短线）2.4K ；这个数据找厂家要一下最好
如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即更换。

⑶ 汽车的缸线顺序怎么分

近来新纳切的族人不少，几次提到缸线的连接问题。x0dx0ax0dx0a即使4缸车，有些“老手”也是不可避免弄错，6缸的就更不用说了。其实，插接次序有窍门，注意颜色显示：x0dx0ax0dx0a例如4缸车：1、3、4、2，5根线，1+4=3+2=5，x0dx0ax0dx0a只需要记前2根1、3；x0dx0ax0dx0a对6缸车：7根线，顺序1、5、3、6、2、4，1+6=5+2=3+4=7，x0dx0ax0dx0a只需要记住前3根1、5、3。x0dx0ax0dx0a4缸发动机：只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1（盖子上都标“1”）、3，第3根就是5-1=4，插接4缸，第4根：5-3=2，插接2缸，即1、3、4、2。x0dx0ax0dx0a同理，6缸发动机，记住分电器盖的前3根缸线顺序1、5、3，那么7-1=6，第4根插6缸，7-5=2，第5根插2缸，7-3=4，第6根插4缸，即1、5、3、6、2、4。以上顺序都是顺时针。死记硬背不如简单计算！

⑷ 怎么看汽车是几个缸的

判断方法如下：

1、排量1升以下的发动机常用3缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5升以上用12缸发动机。

2、看火花塞，汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。

3、看缸线、缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。

拓展资料：

发动机是汽车的主要构成部分，发动机几缸是指汽车发动机的汽缸数，一般来说汽缸数越多，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。目前市面上的发动机一般分为L4（直列四缸）、H4（水平对置四缸）、V6（V型六缸）、W12（W型12缸）等等，有一些是可以直接在车尾部标识中查看的，比如皇冠的2.5V6等等，还有的没有标识。

汽车的几缸即指汽车的发动机是有几个汽缸的。发动机一般由缸体、缸套、曲轴、活塞、火花塞等几部分组成，一组缸套、活塞、火花塞组成一套汽缸。目前的轿车多数是4缸的，如桑塔纳、凯越、宝来等，也有一些是6缸的，如别克君威的GL、GS、奥迪A6等。还有少数进口的如奥迪A8、宝马745等是8缸的。

⑸ 汽车怎么区别几缸

1.看火花塞：汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。
2.看缸线：缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。
3.看发动机配置：最简单的就是在车型说明上面看发动机配置。L字母表示直列发动机，数字代表缸数。V字母表示“V”型汽缸发动机。从车子外表很难看出来车子几缸，有些车型会在车前翼子板、车尾标注有。比如尼桑天籁、现代酷派就标有“V6”字样。这就表示这车是V6发动机的。

⑹ 汽车的缸线顺序怎么分

汽车给我们带来的不仅仅是便利，还有科技带来的乐趣。气缸分割线是传统点火系统不可缺少的一部分，是点火线圈将其能量传递给火花塞的介质。气缸分割线，又称分割线，是点火顺序的分配，可以将分配器分配的高压火传递给火花塞，使气缸内的点火和燃烧做功，带动发动机旋转。让我们一起加入我汽车维修技术网，一起观看汽车气瓶行。汽车气缸线的连接-简介其实在外挂顺序上也有窍门，注意颜色显示:比如4缸车:1、3、4、2、5线，1+4=3+2=5，只记住前2个1、3；对于6缸车:7行，顺序1，5，3，6，2，4，1+6=5+2=3+4=7，只要记住前3行1，5，3。4缸发动机:只要记住分电器盖的前两条气缸线是1和3的顺序，第三条是5-1=4，第四条是5-3=2，第二条是1、3、4和2。同样，对于6缸发动机，记住分电器盖前3根气缸线的顺序是1、5、3，然后7-1=6，第4根切6缸，7-5=2，第5根切2缸，7-3=4，第6根切4缸，即1、5、3、6、2、4。以上顺序都是顺时针。汽车的气缸线如何划分——汽车的气缸线如何划分？实际上，汽车并不完全一样。首先用最简单的手法来判断，就是看圆柱线条的长短来判断它们属于哪个圆柱。第二个技术是看这款车是否使用分配器来分配电力。如果没有分电器，它的高压袋上就标明了气缸线在哪个气缸上。这种车可以直接看到。对于有分配器的汽车，他依靠转动曲轴来判断气缸线。例如，摇动一个气缸到点火上止点，分配器对应的千斤顶就是气缸1。然后可以根据四个气缸的工作顺序来判断其他高压线属于哪个气缸。四个气缸的点火顺序为1-3-4-2(常见)和1-2-4。
汽车分缸线啥连接——缸线的检查技巧缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所发出的高压电流到火花塞的任务。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰。缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在非常多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一块，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。缸线的检查：万用表检查汽车缸线的阻值大多数在几千欧，用万用表检查汽车缸线电阻值在选择档位上大多数选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧之间则说明缸线没有断路。若是无穷大，则说明断路表笔检查将缸线安装好汽车上，发动汽车，将表笔的带卡子的一端与汽车车身搭铁，用表笔的另一端在离缸线5到10毫米的周围来回运动，若表笔闪光则缸线漏电，则反之。分缸线的功用不可忽视，所以日常的保养维护方面是不能少的。发动机缸线的损坏，会导致发动机缺火，发动机发抖的现象，严重状态下整个车身全都会发生发抖，损坏越多发抖愈加严重，并且伴随排气管有放 炮 的声响，而且发动机故障灯会亮。缸线一旦随坏，建议立即换新的缸线，并且用检查火花塞，否则易引起燃油的浪费，机油在短时间内发生变质，气缸及曲轴偏磨，而且还易引起三元催化器损坏。接下来就和汽车维修技术网我一块看下汽车分缸线啥连接吧。
@2019

⑺ 汽车的缸线顺序怎么分

其实，插接次序有窍门，注意颜色显示：
例如4缸车：1、3、4、2，5根线，1+4=3+2=5，
只需要记前2根1、3；
对6缸车：7根线，顺序1、5、3、6、2、4，1+6=5+2=3+4=7，
只需要记住前3根1、5、3。
4缸发动机：只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1（盖子上都标“1”）、3，第3根就是5-1=4，插接4缸，第4根：5-3=2，插接2缸，即1、3、4、2。
同理，6缸发动机，记住分电器盖的前3根缸线顺序1、5、3，那么7-1=6，第4根插6缸，7-5=2，第5根插2缸，7-3=4，第6根插4缸，即1、5、3、6、2、4。以上顺序都是顺时针。死记硬背不如简单计算！

⑻ 汽车缸数是怎么识别的 汽车缸数识别方法介绍

对于发动机缸数的识别，相信不是老司机的话，许多人都不是太熟悉怎么去识别的，那么在生活中，对于汽车缸数是怎么识别的呢，下面就一起来看看吧。

汽车缸数是怎么识别的

汽车发动机常用缸数

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

汽车发动机的动力来源主要依靠气缸内的活塞做功，把燃料的化学能转变为机械能。然而在活塞做功的过程中不可避免的会有冲击，为了使发动机的冲击变小，气缸往往布置成为交叉做功的形式，这样就能相互抵消做功带来的冲击。

但是这只限于较少气缸数的发动机，例如直列四缸发动机和V型六缸发动机。对于更高气缸数的发动机，交叉型的布置方式并不能使冲击减小，反而会因为发动机气缸数量的增多，导致机械零件的增多和发动机重量的增加，这会使得汽车车身的重量增大，以至于操纵性能降低。

汽车缸数识别方法

1、看火花塞

汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。

2、看缸线

缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线了，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。

3、发动机配置

最简单的就是在车型说明上面看发动机配置。L字母表示直列发动机，数字代表缸数。V字母表示“V”型汽缸发动机。从车子外表很难看出来车子几缸，有些车型会在车前翼子板、车尾标注有。比如 尼桑 天籁 、 现代 酷派 就标有“V6”字样。这就表示这车是V6发动机的。

但是更多的车型是不标有的。那样就要从品牌的风格、配置理解。像大多数的A00级车，比如 比亚迪F0 、 乐驰 这些车型。就是装备直列4缸的发动机。一些中级车( B级 )或中级以上车型往往喜欢装备V型发动机。但是有个例外，你可以记住。 宝马 的 3系 装备的是直列6缸发动机。

以上是汽车缸数是怎么识别的相关内容介绍，下面我们再来看看汽车发动机型号怎么看吧。

汽车发动机型号怎么看

发动机型号由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

发动机号码代表什么意思

装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。

①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

具体符号意义，EQ、DFL代表的是 东风 ，CA代表的是 解放 ，BJ代表 北汽 福田 ，HFC代表 江淮 ， JX 代表 江铃 ，NKR代表 五十铃 。

国内就几家发动机厂家，CY代表朝柴，EQB代表康明斯动力，CA代表 一汽 无锡发动机厂，YC代表广西玉柴。