汽车二类维护是什么

❶ 汽车保养二级维护是什么

二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
维护内容：
（一）、发动机
汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。
（二）、离合器
这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
（三）、轮胎
检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。
（四）、整车检验
这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

❷ 汽车的二级维护是什么

汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目：更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器，检查并调整气门间隙等等。

除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。主要内容有：

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。

❸ 汽车的一级维护和二级维护什么区别

一二三级保养的区别是保养内容不一样，一级保养就是通常说的首保，二级保养也就是通常所说的日常保养，三级保养就是“大保养”。

一级保养主要是对汽车紧固件加固，并更换润滑油为主的保养工作。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。主要包括：检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，添加润滑油清洗各空气滤清器等。

二级保养的目的在于维护车辆各个零部件、机械和总成工作在良好的状态。保养内容：除了一级保养的各项外，检查调整发动机和电气设备的状态，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毅轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等等。

三级保养是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为主的保养作业。三级保养的目的在于巩固总成、组件等的正常使用，更换一些长期使用后，面临失效的部件。大保养的内容包括：日常保养外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；看需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架，车身进行检查或者除锈，补漆。