汽车发动机漏机油是什么原因

⑴ 车子漏机油是什么原因

汽车漏机油是发动机上的橡胶密封件失效所导致。以下是有关机油作用的介绍：1、润滑减少磨损发动机的活塞和汽缸之间主轴和轴瓦相对滑动造成磨损机油在两个滑动表面间形成厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开减少磨损；2、冷却降温机油将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、清洗清洁机油将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱通过润滑油的流动冲洗零件上产生的脏物；4、减震缓冲当发动机气缸口压力急剧上升突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

⑵ 汽车漏机油怎么回事

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，一个朋友问边肖汽车漏油是怎么回事。下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。
机油渗漏是一些车常见的现象，有些德系车使用时间长了基本都会有机油渗漏。发动机机油泄漏是由发动机上的橡胶密封失效引起的。
发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。然后这些结构部件用螺丝连接起来。这些零件用垫圈密封，其中一些是橡胶制成的。然后发动机正常工作的时候，温度比较高，缸内压力也很高。橡胶垫片长时间在这种高温高压的环境下工作，容易变脆变硬，影响密封性能降低，所以发动机会出现漏油现象。
发动机的其他部位也有很多橡胶垫片，比如发动机的机油冷却系统。这个冷却系统是为了降低机油的温度，所以这个冷却系统的一些管路的连接处有橡胶垫圈。机油的温度很高，橡胶垫片长时间工作在这种高温下也会影响密封性能，所以这个位置相当容易漏油。
发动机基本上都有正时系统，正时系统基本上都有外壳，所以这个外壳的缝隙也是容易漏油的地方。
随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是一个相当正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫片即可。
发动机很容易漏油的汽车是德国汽车的一部分。德系车发动机强劲，大部分基本都是涡轮增压。然后德系车的发动机工作时温度和压力基本都比较高，所以德系车的垫片使用寿命相当短，所以德系车相当容易漏油。
用了十几年的日系车，发动机基本没有漏油现象。这是因为日系车的发动机大多包括自然吸气发动机，发动机的极限转速不会太高。所以日系车工作时的温度和压力没有那么大，所以发动机垫片的使用寿命相当长，不容易出现漏油现象。

⑶ 汽车发动机漏机油原因有哪些

汽车发动机漏油是常见的故障之一，所以不要太惊慌！任何车都可能漏油，上网查查就知道了。没有一辆车敢承诺不漏油或者换油。不过，还是要知道几个发动机漏油的标准问题。那么，汽车发动机漏油的原因有哪些呢？

发动机漏油有什么危害？

对新车主的伤害主要是心理上的，只是不愉快。

汽车发动机漏油的原因:

原因有很多，主要如下:

1.油底壳垫片损坏或螺钉松动漏油；

2.油底壳放油塞垫片损坏、缺失或松动，漏油；

3.正时齿轮盖垫片装配不当、损坏或螺钉松动漏油；

4.发动机支撑板变形或垫片密封不严漏油；

5.阀盖垫片密封不严密，漏油；

6.曲轴前油封损坏泄漏；

7.曲轴后油封损坏泄漏；

8.曲轴后端的回油螺纹被灰尘堵塞并漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度差导致漏油；

9.凸轮轴承后盖不紧，漏油；

10、摇臂室盖或井架室盖不严漏油；

11.机油散热器密封不严密，漏油；

12.滤油器密封不严密，漏油；

13.分配器壳轴承孔密封不良漏油；

14.机油泵垫片损坏或螺钉松动并漏油。

汽车发动机渗漏的修复方法；

有些漏油不需要拆缸体，有些缸体漏油需要拆，所以劝大家不要太过敏，车不是坏了，而是修好了！比如漏油和轻微漏油，如果不修理，只要时刻注意油位，十几年都不会影响，但是开缸修理就很难说了。

结论:漏油不是故障，漏油要严重，不能太过敏，要注意检测。最简单的标准:不用担心油多。

⑷ 发动机漏机油是什么原因

发动机漏机油原因如下：

1、油底壳垫片损坏或螺钉松动漏油。

2、油底壳放油塞垫片损坏、缺失或松动，漏油。

3、正时齿轮盖垫片装配不当、损坏或螺钉松动漏油。

4、发动机支撑板变形或垫片密封不严漏油。

5、阀盖垫片密封不严密，漏油。

发动机如何保养

1、用好机油。机油就是发动机的润滑油，因此需要使用质量好的机油才能减少发动机零部件之间的磨损。

2、更换冷却液。汽车发动机降温需要依赖水箱，否则发动机温度容易过高，对车辆造成损坏。因此，要挑选适合的冷却液，并且注意定期更换。

3、清理水垢。发动机水箱长期使用会产生水垢和锈迹，会影响到发动机的散热，因此需要定期进行清理。

4、清理积碳。车辆在燃油过程中，容易产生积碳，想要保养好发动机，需要及时清理积碳，最好是去修理店进行处理。

5、清理三滤。三滤指的是空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，它们能够对空气、机油以及汽油起到过滤作用，从而保护发动机。想要保养好发动机，就需要定时清理三滤。

⑸ 发动机漏机油的原因是什么

发动机漏机油的原因：1、发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的，密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性造成发动机漏油的；2、汽车的发动机渗油并不是什么大故障，可以暂时不需要维修汽车。但如果是发动机发生漏油的情况，则需要进行认真的检测；3、最直接有效的办法就是把密封圈全换，城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡，现在的汽车挡位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。

⑹ 汽车漏发动机油是什么原因

漏油原因可能是油管松动、断裂或配合不良，汽油泵与缸体连接处的垫片损坏。或凸轮轴承后油盖漏油，油封厚度可能不够，凸轮轴承外缘与其孔配合不好或生锈漏油。汽车发动机漏油的原因：1。第一个任务就是绝大多数的机油泄漏基本都是因为密封件老化或者损坏造成的。随着时间的推移和冷热的不断交替，封口会变得略硬，失去弹性(技术上叫可塑性)，甚至断裂。从而导致漏油；2.其实机油泄漏是汽车经常遇到的现象。任何一辆车，无论是自吸还是涡轮，无论排量大小，都有漏油的可能。而且车的工作寿命越长，行程越多，漏油的可能性就越大，因为大部分漏油的原因基本都和车的正常老化磨损有关。当然，如果你不幸遇到发动机漏油，也不要惊慌，尽量以平常心对待。3.在大多数情况下，漏油是很难提前预防的。漏油的关键原因是发动机垫片老化，需要车主注意。车龄3-4年的车大多没有特别严重的漏油现象，大部分可能会漏油。如果发现车底盘下有滴油，说明漏油已经很严重了。

⑺ 汽车发动机漏油是什么原因造成的

导致汽车发动机漏油的原因是：1、发动机漏油其实是很常见的问题一般发生在老车身上一般来说都是密封件的气密性变差了才会出现毕竟油封都是橡胶制品时间长了老化变硬断裂都是很正常的事情但如果漏油严重很有可能是缸体出现破裂问题就比较严重了；2、发动机漏油就是机油向外渗漏这是在汽车使用中很常见的问题因为发动机运转的时候内部压力过高机器内部承受的压力过大废弃压力就会使发动机的密封垫重开机油就会通过密封垫往外渗油当然这说的还是最普通的如果是严重的漏油就可能是缸体破损；3、不过一般都是渗油情况并不是很严重如果只是轻微渗漏一般没有维修的必要但需要定期检查机油刻度。发动机渗油最怕的就是缺失机油出现润滑不足造成磨损所以定期观察机油液位是非常重要的同时选择粘度大的机油能够减轻症状。

⑻ 汽车发动机漏油的原因

生活中，有时候我们会遇到汽车发动机漏油的问题，这是汽车常见的故障之一。下面我们来看看汽车发动机漏油的原因有哪些。

首先我们看看发动机漏油的原因有哪些。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

2.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

3.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

4.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

5.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

6.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

7.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

零件损坏造成的漏油

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

3、气门室盖衬垫密封不严漏油;

4、曲轴后油封损坏漏油;

5、凸轮轴承后封盖不严漏油;

6、机油散热器密封不严漏油;

7、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

8、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

9、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

10、曲轴前油封损坏漏油;

11、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。

12、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

13、机油滤哺器密封不严而漏油;

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

发动机漏油的处理办法：

1、气门室盖漏油。用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫。

2、油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝。

3、机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了劣质的.机油滤芯，只能更换新的机油滤芯。

4、曲轴油封漏油。更换曲轴油封，这一操作比较麻烦，需要拆很多东西，工时费也较高。如果漏的不厉害(例如渗油)可以选择先不修。

5、发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

6、放油螺丝垫片长久不换。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。

7、发动机油底壳漏油。油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

⑼ 汽车的发动机漏油是什么原因造成的

汽车发动机漏油的原因比较多，主要有以下几种情况：

1.回转轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和措施：若因轴与孔相互磨损，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。

2.开关漏油。开关包括水阀、油箱开关和汽油开关等。原因及措施：若因球阀磨损或锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈物，并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏，应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。

3.管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管接头包括压力表两端，汽油管一端，高压油管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的管接头，若因高压油管接头磨损变形或裂纹，可将其锯掉，换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制作喇叭口。若因螺纹损坏，应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平，可换用塑料垫片，或用什锦锉修平，也可用砂纸磨平，严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片；若因配合面有杂质，装配时应注意机体清洁，接头固定螺栓应均匀拧紧。

4.螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。