什么汽车适合改装

‘壹’ 哪些车适合油改气

捷达，桑塔纳

比亚迪f3,

丰田花冠

油改气比较伤车，个人建议用10万以下的车，用几年后坏了，维修费用高时可以不要直接换新的。

也有轩逸改气的，看你用途了。如果跑黑车拉客，建议上面几款车，比亚迪f3售价4万最划算，就是品控不是很好，运气好的买来开10几万不用修，运气不好维修会多点。其他几款不用介绍了都是老骥伏枥志在千里，改气专用车了。

我所在城市的出租车都是 大众宝来 并且90％改的都是天然气，到目前为止绝大部分都跑了80万公里以上，已经面临报废，但是因各种原因报废还没有开始启动，我询问过改气的师傅，比汽油省钱，跑了几十万公里基本无什么大问题。

油改气，只要自然吸气都可以。涡轮增压的就传祺GA6能改，我这地方费用5000。正常自然吸气的是2500。我的是自动挡帝豪，改的60罐，加满能跑450。一公里0.32，夏天是0.38。仅供参考。

低扭强的车最适合油改气！就是说发动机能在2000转以下就能有好的动力输出。上次去阿坝海拔3900米。发动机转速很难上到3000转所以一直五档2000转就能有足够的动力推动车子。车子是1.4排量瑞纳改的

这个建议你不要改，目前这个技术不怎么成熟，如果你是私家车真的不建议你该，改了之后 汽车 容易出现故障，甚至是发动机电脑版出现损坏的现象，到时候不但不省钱而且还费钱，希望能够帮助到你。

都可以，但有个硬伤，气的燃点太高，毁机关，车的寿命被缩短了。

汽车 改液化气，只能是多点电喷可以，缸内直喷不行。是否涡轮增压没有一毛钱关系

不管车多少钱，只要差钱，心须改气，说伤车那都是没有的。剩钱才是硬道理。

多点电喷的都能改气，涡轮增压的也行，只要是多点电喷

发动机为铸铁发动机的适合油改气

‘贰’ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等??

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(2)什么汽车适合改装扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

‘叁’ 最适合油改气的车型有哪些,

一般来说，能进行油改气的汽车都是一些自然吸气的日系车或者国产车，而搭配了涡轮增压发动机的德系车大部分都是不能改装的。

其中最适合油改气的汽车品牌当属国产的比亚迪汽车，不但汽车价格便宜，而且因为很多出租车都是比亚迪，改装的人也相当多，所以改装技术比较成熟，工人对比亚迪的改装也更加得心应手。

另外日产的高尔夫系列和国产的哈佛系列也都是非常适合油改气的，不但可以满足日常所需，另外还可以节省每年的养车费用。

“油改气”的优点：

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

以上内容参考网络—汽车油改气

‘肆’ 什么车最适合改装特工专用车

凯迪拉克适合改装。
1、质量方面，凯迪拉克的质量要比别的汽车的质量好所以适合改装成特工专用车。
2、价格方面，凯迪拉克要比别的汽车价格便宜。

‘伍’ 我想问问大众哪款车适合改装

大众汽车中，适合改装的有高尔夫、Polo、凌渡和尚酷，但是最常见的还是高尔夫。
大众高尔夫有着“小钢炮”的称呼，在1974年正式上市，是一款经典的掀背小型家用车型。
发展到今天，大众高尔夫已经经历过六代更新，第七代产品已经上市。
说到改装，就要说一下第六代车型中的高尔夫GTI，这一款高尔夫保留了海外版本的所有设计，可以说是原汁原味的高尔夫车型。
这一代高尔夫的前脸，没有使用大众家族式的“U型前脸”设计，前脸更像大众scirocco跑车的前脸风格。
第六代高尔夫的车身更加低矮，高宽比经过重新设计，看起来更加动感。
第六代高尔夫的车尾部分，尾灯使用了全新的横条样式，和大众的途锐有点像。
第六代高尔夫仪表盘的外观、布局，包括金属拉丝装饰，都有着PassatCC车型的影子，坐进去之后，像是置身于一辆高级汽车中。
2012年，第七代高尔夫上市，但是第六代高尔夫GTI，仍是大众改装车友的首选。
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