美国汽车为什么不发达

1. 在美国买车便宜，可为什么美国人开的车却很破

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜，却不是满街豪车？

汽车在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟，消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上（穿更好的衣服，吃更好的饭，开更好的车），不过如今国人的消费结构越来越丰富，新中产的出现也为其注入了新的活力，随着社会发展以及人民生活水平的提高，国人的汽车消费观念也将逐渐改变

2. 为什么美国科技世界第一，造车水平却不如德，日，韩

汽车制造的设计理念不一样，不能说汽车水平不如后面三个国家。
美国的福特、别克等还是非常厉害的。

3. 美国国力那么强，为什么汽车品牌还是不如欧洲

您好，很高兴回答您的问题。
美国的国力最强，是指总体实力，并不代表美国处处拿第一。汽车产业是竞争激烈的行业，每个企业竞争力随时间不断变化，美国汽车品牌不如欧洲也是正常的，毕竟欧洲的老牌汽车企业技术积淀深厚，人才也不比美国少。
希望能帮到您。

4. 美国汽车行业为什么面临倒闭如果倒闭了结果会怎样

全球性的金融危机导致消费能力下降，汽车买不出去，自然就无利润，但大量的工人要发工资，公司就会亏损，时间长了就会倒闭。倒闭了大量的工人会失业，大量的零部件生产商也会倒闭。

5. 美系车为什么卖的那么差

因为美系车工、变速箱质量差问题都不太好。

不管是福特还是通用，他们的变速箱质量差问题多，甚至已经成为了一个老大难，但是最近几年，随着之前一些老旧变速箱被换代淘汰，现在换装了新款的8at、9at，美系车变速箱的质量也是越来越好，但是美系车的变速箱匹配确实要差一些，做不到日系车平顺，确实是一个事实。

另外还有一点就是美系车工比较差，这其实也是之前的一些老车型， 或者说一些低端车型出于一个成本考虑，所以做工会比较粗糙。但是最近几年美系车的做工也是越来越好了，优其是别克和林肯，这两个品牌他们旗下的一些车型，做工一点都不输于日系车和德系车。

所以说美系车放在当下来说的话，作为合资车领域里面绝对是比较值得购买的一个车系，而且性价比也是比较高的，无论是从配置用料上来说，价格上也是比较厚道。

销量两极分化：日系欢喜美系愁

以最近几月的销量数据来看，日系和美系在销量上再次呈现两极分化。其中，日系的本田5月在华销量13.6万辆，同比增长37.4%，丰田5月在华销量13.8万辆，同比增长12.1%。具体到车型，雷克萨斯依旧加价提车，亚洲龙供不应求。

而美系却截然相反，上汽通用汽车4月销量为12.55万辆，同比下滑26.68%。其中，凯迪拉克4月销量为1.7万辆，同比下滑5.8%，值得注意的是，这还是凯迪拉克在“以价换量”之后才取得的成绩。

6. 为什么英国汽车和美国汽车不如德国和日本全世界普及

美国是当今世界经济最发达的地方，在全球诸多领域拥有最先进的技术实力。不过大家可以发现美国经济这么发达，但是汽车业却不如德国和日本。很多人看到我说美国汽车不如德国和日本，可能会持有反对意见，因为从绝对的销量上来看，通用，福特，克莱斯勒这三家汽车厂商依然是全球非常知名的，销量很大。我说的不如德国和日本，指的是在汽车的用料和做工方面没有德系车那么讲究，在底盘调校方面没有德系车那么精湛，在能源消耗方面没有日系车那么省油。而且前几年汽车城底特律逐渐变得萧条了。虽然美系车大型的SUV和皮卡在美国市场的销量依然很高，但是在轿车领域基本上被得被日本汽车占据最重要的市场。

7. 美国三大汽车公司为什么濒临倒闭

除了一楼所说的几点之外，我还想补充一点：
美国人买汽车通常都是贷款，现在金融危机，银行惜贷。人们也就没有了购买汽车的资金来源，自然需求大幅降低。汽车卖不出去了，于是就面临危机

8. 20世纪80年代起美国三大汽车公司陷入困境的因素有哪些

20世纪80年代美国三大汽车公司陷入困境的因素，主要还是制造业已经向亚洲地区转移，在美国制造生产汽车的成本比较的高。同时日本的汽车和德国的汽车已经开始抢占全球的汽车市场挤压了美国汽车的市场。