汽车耗油增大怎么办

㈠ 汽车油耗大怎么处理

汽车油耗大的原因主要在轮胎、发动机、氧传感器、发动机某个控制单元等方面，具体解决方法如下：

1、轮胎：

轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、发动机：

如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

3、氧传感器：

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

4、发动机某个控制单元：

发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

㈡ 汽车油耗高怎么解决

汽车油耗高可以采用：清理发动机积碳 ；检查氧传感器；定期更换三滤；检查电子控制单元；勤查看轮胎和胎压。

1、清理发动机积碳

胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。

㈢ 汽车的油耗增加了，该如何解决这个问题

汽车的油耗增加了，可以从下面几方面来解决这个问题。

一、检查汽车的胎压

如果前部的氧气感应器已经损坏，那么就会导致油耗增加，氧气感应器的主要功能就是探测空气中的氧气含量，并对其进行调节。一旦发生故障，就会引起信号不准确，发出错误的信号，从而错误地引导ECU燃油喷射，这样就增加了汽车的燃油消耗。

四、检查高压油泵

高压油泵的泄漏，会使燃油泄漏到引擎内，与机油相混，引起机油增加，燃油消耗增加。如果你的车的油耗比较高，可以打开发动机盖闻一闻，如果有很重的汽油味道，就说明你的高压油泵已经坏了，这种损坏必然导致油耗的增加。

五、检查水温传感器

这个传感器不仅可以探测到水温，还可以探测到发动机的温度，在低温的时候，汽车会增加燃油，让引擎更快地升温，如果水温传感器不准确，就会不断地发出错误信号，导致发动机不断加大喷油量，从而导致油耗增高的故障现象。

㈣ 汽车油耗高怎么解决

随着车辆使用时间的增加，车辆的各方面也会下降，也会消耗更多的油。因此，要想保持车辆的良好状态，清洗车辆的基础是不可避免的。不仅外部清洗，车辆内部机械结构也需要经常清洗。当车辆油耗增加时，不妨清洗一下车辆的这些部位，这样不仅动力强，还能省油。

清理发动机积碳

汽车在使用过程中，不可避免地会产生积碳。久而久之，发动机内部会堆积大量的积碳，积碳的增加会导致发动机动力减弱、油耗增加甚至发动机爆震等一系列问题。因此，当汽车感觉加速无力，油耗高时，尽量清理发动机内部的积碳。也许清洗后，发动机会恢复动力，让驾驶体验更好。

清洁或更换火花塞。

众所周知，火花塞用于点燃汽车。但火花塞使用时间长了，难免会有污垢、烧蚀、间隙不当，导致发动机运转不良、启动困难、怠速不稳、油耗增加。因此，清洁或更换火花塞可以明显改善这种情况。

λ传感器

氧传感器安装在排气管上，其作用是检测废气中的氧含量，从而确定燃烧状态，进而修正喷油量。如果氧传感器传递了中毒导致的信号不准确，不断给发动机电脑发出氧含量过高的信号，那么电脑就会控制更多的喷油，这样就会造成混合气过浓，油耗增加。因此，不仅要及时做好氧气输送器的清洗工作，而且要在达到使用寿命时进行更换。

㈤ 汽车耗油高怎么办

汽车耗油高的处理办法：1、轮胎增压，如果轮胎不足会导致行驶阻力增大，导致油耗增加，反之，如果轮胎气压在轮胎气压规定值内适当增加，则有利于降低油耗；2、清洗喷油嘴、气门、火花塞、（缸内的）活塞环，活塞裙上面积碳；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗，所以应该养成良好的开车习惯，避免急刹车急踩油门。

㈥ 汽车的油耗高，该怎莫办

汽车油耗高的第一个原因：
就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
汽车油耗高的第二个原因： 汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。 汽车油耗高的第三个原因：
刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因：
汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。 汽车油耗高的第五个原因：:
空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。 汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。 汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。
汽车油耗高的第九个原因：
金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。

一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。
要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环
。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。

㈦ 车油耗越来越高怎么回事油耗高的原因如何解决

车油耗越来越高有很多种原因，下面列举了其中一些原因及解决方法，大家可以试着参考一下看看能不能解决。

1、发动机积碳严重
积碳通常在喷油嘴、火花塞、节气门、燃烧室形成，当积碳达到一定程度后，就会出现打火困难、空挡滑行或换挡熄火、加速无力、怠速不稳，忽高忽低等。

2、使用劣质燃油
由于劣质燃油含有较多的杂质，无法得到充分的燃烧，因此大部分汽油被排出车外，同时氧传感器在表面形成一层白色或红褐色物质，导致尾气氧含量测量误判，反传错误数据，最终不能很好控制喷油比例。

3、车辆负载过重
车辆上有较多的杂物，一些车主喜好在车辆上放置一些不必要的杂物，这样会增加车重。也有一些车主喜欢加油加满，这样也会增加车辆的重量，车辆负载越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎摩擦也会越大。

4、车上使用大功率用电设备
特别是在怠速时，由于发动机转速较低，发电机所产生的电量不足，当车辆上使用大功率用电设备(如空调制冷、大功率影响)，都会加剧发动机及蓄电池的负担，车辆在高负荷下运行也会导致油耗增加。

5、有高速开窗的习惯
有的司机在高速行驶喜欢吹风，然后就打开车窗玻璃。其实这种情况是会加大风阻的，车辆行驶更加吃力，当然油耗也会随之升高。
降低油耗的方法：

一、增加4轮气压，减少摩擦。
适当增加汽车轮胎气压能较少行驶的摩擦力，开起来更加爽，不会有累赘的感觉。建议冬季胎压比夏季高，最好不要超过2.7bar。

二、清理车上不必要的杂物。
适当的清理和油箱不加满能一定程度降低车重，如汽车重量提高100kg，百公里油耗将增加0.3l，故为节省燃油，应将不需要的物品从车内取出。

三、提高平均速度。
经济车速在60-90km/h，可以使用一下开车技巧(如提前换挡、滑行停车、平稳驾驶)配合经济车速，能很大程度减低油耗。

四、适当使用车内辅助电器。
使用某些电气设备时会显着增加油耗，例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的，则应及时关闭座椅加热器。后风窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。

五、定期对发动机进行维护保养。
严格按照保养周期进行保养，特别是机油、冷却液等，是发动机有一个良好的工作环境，同时也要定期清理积碳，跟换空气滤芯，使发动机呼吸更加顺畅。

㈧ 汽车耗油大怎么办

省油小技巧

1、轻踩油门：轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，这样的开车习惯可以减少油耗，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。

3、保持车速：其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

4、保持跟车距离：开车过程中，保持跟车距离可以起到省油的作用。如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

5、控制转速：行驶中，如果想要省油，要控制好转速，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

6、减少制动：制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

7、控制行驶档位和换档转速：怎么控制行驶档位最省油?低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静音。

(8)汽车耗油增大怎么办扩展阅读

增加油耗的几个原因

1、润滑油不适量：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

2、火花塞积碳：如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高，建议平常每3~4公里清理下，或者定期更换火花塞。

3、轮胎：不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。

4、进气系统：汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。