❶ 为什么德国能造世上最好的汽车
工业革命最早起源于欧洲,德国也不例外。作为欧洲老牌工业帝国,德国人在汽车制造行业积累了丰富的经验。
世界上第一台汽车生产于德国,由德国人卡尔.本茨设计与制造,这也就衍生了后来的奔驰车。
德国人作风严谨,工作认真,这也是德系车性能优良的原因,德国人对待工作一丝不苟。
德国具有完备的工业体系,德国的数控机床全世界闻名,这就使得德国的零件加工精度高,质量好,德国人能造世界上最优良的汽车也就不足为奇了。
❷ 为什么德系车的销量这么好呢
买车的时候,消费者肯定希望能够选到一辆各方面都好的“完美”车子,可事实告诉我们“金无足赤”,所以我们就需要根据自己最在意的需求来进行选择,不过最为普遍的一个要求就是大家都希望选择一两毛病少的车子,因为这样就不用一直将车子送进汽车修理厂,自然而然也会省很多钱。所以按照这个思路,大部分人就应该喜欢毛病更少的日系车,表现中规中矩,油耗还少,那么选择的人肯定很多,但是我们通过一些数据却发现,一直被吐槽毛病多的德系车却卖的比日系车更好,这是为什么?我们通过一些对比来解决这个问题。
选择本田雅阁的消费者,更加注重汽车的经济性,日系车在油耗方面表现优秀,且日系发动机工艺也比较保守,所以不会出现大差错,再加上舒适度也一直是日系车所追求的,所以在汽车销量方面表现非常不错;而迈腾更加传统一些,看起来更加结实,适合商务场合的应用,所以看起来是“大叔款”,这类消费者经济实力不错,也可以接受接受那些小毛病,所以这些也都不再是问题,因此,迈腾数据表现也比较不错。
❸ 为什么德国车在中国口碑那么好
因为德国是一个具有匠心精神的国家。他们做的汽车质量是非常好的,非常耐用的。并且在价格方面也是比较优惠的,所以很多的中国人都挺喜欢德国车的。
❹ 德国汽车为啥好
德国汽车好的原因有:
为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性,德国车的底盘用料十足,特别结实。
德国车发动机底部大多装有高强度防护板,而日本车除了中高档车外基本没有装。
德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠。 而日本车所谓的碰撞吸能,是以 牺牲保护汽车内部部件为代价。
同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30%。为此, 德国车的避震弹簧更粗。
德国车采用钢板双面镀锌防锈工艺,空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈 ,而日本车给省了。
同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号 汽车自重越重就越耗油。日本车相对省油,是偷工减料的结果。所以,日本车普遍处于中低档次。
❺ 德国的汽车行业为什么如此先进
历史积淀:作为现代汽车的发源地,德国是生产历史最悠久的国家,德国汽车工业如此发达,1948年德国货币改革获得巨大成功。由于德国经济在第二次世界大战中受到严重破坏,为了恢复战后的德国经济,美国、英国和德国的汽车工业都在德国发展,主要是因为他们的基础工业非常发达,没有什么短板。其实这些国家能造出世界上好的汽车,如美国、日本、德国等都是基础发达基础厚实。
此外,德国汽车仍然有很好的价值差距。所以,如果日本汽车用自己的产品来敲开一个汽车品牌... 专家认为,德国车基本上以涡轮增压发动机为主,涡轮增压发动机对工作强度的消耗大于自吸发动机,发动机的公里数和技术先进的设备制造和产业升级,德国的先进设备和自动生产线是世界闻名的,在设备制造行业的实力上说有地位。德国人有着深厚的根基。