汽车车门是怎么防水的

⑴ 车门上边漏水如何处理

【太平洋汽车网】1.将车窗玻璃关闭，用散射喷头高压水枪浇注两侧门窗玻璃，确定漏水部位（高压水枪压力4-6MPa，喷头距离车窗lm以上，持续时间2min）。2.将漏水车门侧玻璃门摇下，拉下车门玻璃密封条。3.在车门窗框内边（安装密封条的内侧）用塑料胶带包边，内侧露出部分不得大于5mm。4.调整门窗框架内侧。

汽车是我们生活中必须的交通工具，那么经常使用，肯定就是有着这样那样的问题，很多的事实证明，汽车的保养也是非常重要的，并不是要等到坏了再去维修，今天要给你们介绍的是汽车的车门漏水如何处理？这也就需要了解汽车的车门密封条要如何保养呢？

汽车的车门漏水如何处理：原因及解决

1、检查密封条是不是失效了，或者换密封条。

2、门板胶条老化，变形等等的胶条问题渗水处理方法：A.首先换新的原厂件？4S，各种门店修车厂都有。

B.换新的还会漏水怎么办？这个问题也简单，在加装一个胶条.T宝上面很多有卖。

C.去门店的处理方法也简单，直接订货。价格肯定会比自己购买处理来的贵。

3、门板漏水处理方法：A.可以去4S换一张全新的塑料膜，让他们重新打胶。

B.既然原本的胶和膜不行，可以自己贴一张新的，不过自然不是膜，而是一种叫隔音胶或者减震板的东西。（这个东西主要用在音响改装隔音减震的用途，只是拿来防水，如果要顺便全车隔音什么的自己考虑。）这个东西价格不贵，完全可以随便选择，一片就够，尺寸多少自己量门板。

汽车的车门漏水如何处理：如何保养车门密封条第一步就是要做好密封圈的清洗工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭多一次，以保持密封圈的清洁。这些操作相当简单，基本不用到专门的洗车店就可以进行。在洗车时如果使用高压水枪的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑵ 汽车车门经常进水是什么原因

1、门边防水隔音条老化严重，防水条老化基本出现于车龄较老的车型。发生这种情况很明显，车主们可以看见漏点，后期只需要更换新的防水隔音条就好了。

2、车门的排水孔堵了。车门设计中是有排水孔的，在车门最下端。有水进到车门里面会从排水空排出，如发现车门积水多，是排水空堵塞检查排水空有无堵塞疏通即可。

(2)汽车车门是怎么防水的扩展阅读

大力关门对车的损害

1、会使车门和车身受伤。有些车主总嫌自家车噪音大，车门被关坏了的话，那噪音也是大的不行

2、容易使车门老化。车门和车身之间有铰链和限位器，经常大力关门，会让铰链和限位器松动，因此也会让车门内的部件发生松动。

3、会使门产生永久性变形。经常大力关门还会使门产生永久性的位移（变形），并且是肉眼看不到的，等门变形了我们都还不一定能知道！

大力关车门不光是对车造成不可逆的损伤，更是一个人对汽车知识和素养不够的表现。如果车门真的出现了问题，大力关门也不一定就能够关紧的。更何况大力关车门会让一个人显得特别鲁莽，没有素养，影响也是非常不好。

正确关车门的方式

下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推，直到门关上再松手，声音就会小很多了。

⑶ 为什么汽车车门会漏水阿

汽车车门漏水常见的故障点有;
1. 可能是车门密封器老化导致漏水，可以检查下车辆的密封圈，如果老化就需要更换了。搜狗问问2. 可能是车窗玻璃尼槽老化也会导致漏水。搜狗问问3. 可能是车门的排水口被垃圾堵塞了，导致水无法从流出，所以漏水了。搜狗问问具体的故障点建议尽快去检查下。
2014-06-18
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其他回答 4条回答
匿名用户
车门漏水的原因基本是两个部位、四种情况。不管你是高尔夫还是低尔夫，窝窝亦或馒头，是汽车它就是这么设计的，因为这样设计简单、成熟、可靠、低成本。 第一个部位，车门体。 一般的侧车门均装有可滑动开闭的车窗，车窗玻璃与车门外侧板金件之间有一条橡胶条，一是防水，二是保持车窗玻璃的位置，这是车门漏水的一个源。另一个源是活动门把手、钥匙孔，但没有上面的那么厉害。看图，由于橡胶条与玻璃间会漏水，车门体底部就设计成一个槽子，把水接住，再从槽子两侧的排水孔将漏进车门体内腔的水排出车门外。 你放心，几乎所有的车门都是这样设计的，且排水孔一定在下角两边，否则车身前后俯仰的时候水就有可能排不出去！车门体内侧有些是整体式的，有些是大开孔加档水膜，再内侧是内饰板。 情况1：排水孔堵塞，槽子内的水积存过多，由档水膜的破损处、缝隙处或内饰板卡件的间隙（对于没有挡水膜的整体式车门体而言）处渗入车门体内侧，进而流入车内。 情况2： 看图，当车身侧倾至一定角度停放时（例如，一侧车轮停便道上。），这时漏入车门体内腔的水会直接滴溅在挡水膜或内饰板卡件上，如果挡水膜有破损、卡件间隙过大，结果就跟情况1一样了。 排除忘了关车窗、车门体老化锈穿、接缝开焊这一类问题，车门体就这两种情况会漏水。 GOLF这种两厢车的后门风窗不能升降开闭，是死的，不会有上述两种情况的漏水问题，但是后雨刷臂转轴和轴座与车身连接部仍存在渗漏的可能，所以我蒙一下：你那后门的两侧下角应该也设有排水孔。 另一个部位，车门体与车身之间的橡胶密封圈。 这种橡胶密封圈一般为管状中空发泡硅橡胶制成，要求弹性好、可变形量大、变形力小、耐高温、耐老化，材料还是很讲究的。 车门关闭时，车门体与车身门框之间就由这一圈橡胶密封圈来密封，防止水渗漏到车内。 情况3：看图，密封圈的转角处由于模压不均匀变形最容易产生接触不严密漏水的现象。另外就是车门调整不当或年久变形失调，造成与密封橡胶圈部分或整体接触不良导致漏水。 关于这个部位的检查是很简单的，拿点儿‘雪花膏’、‘蛤蜊油’均匀地在橡胶密封圈上涂一薄层，关闭车门再打开，观察车门体或门框（有些车种的密封圈是装在车门体上的。）印下的痕迹既可判定密封是否良好 看图，你那‘血泪B柱 ’指的是这个部位吧？ 一是上面说的转角处密封圈较容易出现制造缺陷。二是后门通常较窄，乘客上下车时容易使门框下部和前转角处的密封圈损伤或变位（尤其年轻女乘客，细金属鞋根儿，牛仔裤上的大型锐利金属饰物等，都极具杀伤力！） 另外，车门框下部密封条下实际上是可能积水的。 情况4：知道毛细现象吧？！这东西造成的渗漏是比较隐蔽滴！看图，橡胶密封条是卡在车体的金属翻边儿上的，如果密封条与金属翻边接触不紧密，产生缝隙（老化、制造缺陷、‘踢’变了位），那么积水就会因毛细现象而‘爬’进密封条内侧。这样爬进来的水会直接渗入地毡下部，很隐蔽，直至发出异味（少量时）或大面积浸湿后才会被发现。嘻嘻，你那内侧护板就算是整的也拦它不住！ 接水槽里的水本应该沿着图示的部位排走。但恰恰上图接水槽那个部位空隙较大。容易积藏树叶、树枝等异物，沿水流移动至较窄的两侧排水槽后造成排水不畅，导致接水槽内水位过高。于是遇到密封圈有不妥的时候，也会发生情况4那样的漏水。

⑷ 汽车车门积水处理方法是什么

【太平洋汽车网】车门是有流水孔的，车门子里有水说明排水孔不通，下雨或者洗车后水都存在车门里了，只要把车门下坎密封条出的排水空用小螺丝刀通开，把泥巴通干净使排水孔畅通之后定期通一通，这样就不会有水了。如果自己动手能力不强的话就4S处理吧。