⑴ 为什么汽车打不着火可以推着了，是吗原理和用钥匙打着有什么区别吗
首先，发动机的原理：四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的。当活塞向下运动时，进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体。由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一，造成发动机的耗油量的大小不易控制。也不利于环保，所以化油器的发动机现在被淘汰。我在这里说的电喷发动机。）。活塞运动到底时，进气门关闭，同时喷油嘴喷出雾化油。这一过程就是进气冲程。
活塞向上运动压缩气缸里的混合气体。活塞压缩做功到顶时，这时变成了高温高压的混合气体。这就是压缩冲程。
活塞到顶后，火花塞点火。高温高压的混合气体点燃以后迅速膨胀，推动活塞向下运动。这就是做功冲程。
活塞到底以后排气门打开。活塞在惯性的作用下向上运动排出燃烧后的气体。这就是排气冲程。
活塞运动到气缸顶部时排气门关闭进气门打开，就这样周而复始的运动下去。
在第一冲程时，活塞向下运动吸进油气混合器。当车子启动的时候，需要靠外力来帮助活塞完成这个冲程，方法就是用钥匙启动电动机，以带动活塞。但是如果电瓶没电，电动机无法启动，就要靠推来制造外力了。
但是，目前电喷的车子，就是电子控制汽油喷入汽缸，而不是依靠活塞运动时汽油进入，所以，电喷的车启动不了，推是不行的，只能叫拖车了。
⑵ 汽车用人力推着启动，对车子有什么好处与坏处
对发动机有坏处，因为我们正常是先启动了发动机，发动机机油供油系统已经正常有压力，升温了，可以负荷。但如果去推的话，发动机机油还没上来，也没温度，发动机就开始工作了，对大小瓦多少都有伤害。
⑶ 汽车的发动机和起动机，有什么区别
发动机就是汽车的心脏，动力来源。启动机就是个电机 通过电瓶供电让发动机启动的。假如电瓶亏电 手动挡车型可以把车推起来启动原理也一样
⑷ 启动和发动有什么区别
这两个词是异形词，没啥区别，可以通用的。
不过，规范推荐使用“启动”。今后最好不要再用“起动”了。
另外，注意“起锚”、“启程”是规范词，“启锚”和“起程”也最好别用了。
⑸ 汽车发动机是起动还是启动有什么分别
这个是语法问题，不是技术问题。从语法上说应该是“启”，有开启、叫醒的意思。起，有动起来的意思，用也不算错。所以我们常说启动机（让发动机转动的机械）、启动发动机，汽车起步……
⑹ 推车启动与正常启动的区别
那就要从汽车如何启动说起了
正常情况下：
电瓶
给予
起动机
供电，起动机带动曲轴旋转，曲轴带着连杆推动
活塞运动
，同时曲轴
感应器检测
的气缸内的状态与活塞的位置，当达到可以点火的状态时，
火花塞
即放出电火花给予点火，发动机正常工作
推车情况下：
你挂上
二档
，开始推车，车轮带动变速箱运转，变速箱带动曲轴运转，后面的都一样了就
看出来不同的地方了吧，一个是由电瓶供电给起动机带动曲轴，一个是由人力推动车轮带动曲轴
原理不难。
至于如何解释你推车时候，只是放开离合器，车子就自己“突突突”的启动了？
也好解释，你在打开了电源开关之后，
曲轴传感器
同时也就打开了。你平时旋转
点火开关
的第三档，只是控制起动机的开关，及时你不控制起动机，当达到点火要求时，火花塞也一样会放电点火的。
追加：柴油车与汽油车不同的地方就是，柴油的引燃方式是压缩点燃，当柴油的密度达到一定压力时候，即会
爆燃
，而汽油是需要明火点燃的，所以部件方面，明显的就是柴油车没有火花塞。
⑺ 汽车点火和发动有区别吗
汽车点火与发动，他们的意思是一样的，只是叫法不同罢了，点火就是发动马达，发动后就是发动机处于工作状态。
⑻ 汽车起动机和发动机的区别是啥
两者有以下区别：
一、能量来源不同：起动机靠的是电，电能转化成机械能。发动机靠的是燃料，内能转化成机械能。
二、结构不同：起动机主要有电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成。发动机主要由机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
两者的关系主要体现在汽车上，汽车启动的时候先是钥匙点火，接通启动机，让启动机带动发动机工作，然后发动机才能靠自身的燃烧即动力惯性连续运转
⑼ 汽车推车起动发动机的原理是什么
原理：汽车的档位挂在低速档后，发动机带动车轮就可以跑路了。反过来，汽车在静止状态时，推车就是让车论带动发动机旋转，如此启动也。
实际的推车点火是车现在空档，把车推到一定的速度后再挂上2档（一般的小车经验），发现着火后马上踩下离合器。就OK了。
因为机车的动力来自气缸里的燃油与空气的混合气燃烧产生膨胀，推动活塞做功，并通过传动装置带动齿轮链条车轮，车子就前进。反之亦然，熄火状态下。