汽车英历表什么意思

㈠ 汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊分别代表什么意思啊哪个是哪个啊

汽车。中的盘一般都是几个表盘。一般的。的都是双表盘设置的。一边儿是速度表。一边儿是发动机转速表。并且底下有油表，显示机油显示。水温显示。

㈡ 汽车里程表TRIP、ODO各代表什么意思

ODO这个就是汽车行驶总里程的意思，是odograph的缩写。

trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。

㈢ 仪表盘的行程表是什么意思

仪表盘的行程表是行驶的公里数。公里数通俗来说就是公里数。一般是用于标示路线、管线、水渠等具有纵向长度特性的相应位置。里程表读数表示汽车行驶的公里数，一般在驾驶位置正前方；行驶里程数指当前的续航里程，即当前剩余的燃油还能跑多少公里。

公里数的定义

车速里程表是表示汽车的时速，单位是kmh公里每小时，汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，汽车里程表一般在驾驶位置正前方。计数原理传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆。

软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

㈣ 汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊分别代表什么意思啊哪个是哪个啊

汽车仪表盘上一般有四种表：转速表，时速表，水温表，燃油表。
下面详细介绍这4种表：
1、转速表
先说启车前，汽车打着火后，转速表会一瞬间升高。如果是冬季室外热车，一般要等转速表降到800-1000，启动最好。正常行驶时，一般保持在2500-3000相对来讲，对发动机工况比较好。
尽量少低于2000以下，如果转速过低，就会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。
如果冷启动时，点火瞬间发动机转速低于1200，有可能是发动机工况不良，节气门积碳严重，就需要到修理厂检查并进行清洗。
2、时速表
显示的就是单位：公里/小时的时速。
时速要根据路况要求，控制在允许范围内。比如弯路，尽量控制在30公里以下时速。
高速公里更是有严格的速度要求，超速行驶，就会被处罚。市区行驶，一般都会限速在时速60公里以下。
3、水温表 一般指示在中间位置，大概90℃左右为宜。 发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90℃。 车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
4、燃油表
燃油表有上标有E和F两个字母，E是Empty的首字母，是空的意思。F是Full的首字母，是满的意思。
指针离字母F越近表示余油越多，指针离字母E越近则表示余油越少。当燃油图标亮起时则说明余油已经不多，需要尽快加油。
‍不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有转速表，时速表，水温表，燃油表等。有的是指针式，有的是电子式，但使用与查看方式一样。

㈤ 汽车里程表上显示miles是什么意思

这是一个里程单位,英里，1英里(miles)=1.609344千米(km)。
车仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里／小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 现在绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

㈥ 在汽车表上“trip”是什么意思

小计里程。

Trip这个单词的含义是旅行或者旅程的含义，而在现代的汽车中，都会有这个单词的出现，其含义就是里程数据，也就是在汽车的驾驶室里面表明汽车行驶了多少里程的表，一般来讲是有两个的，一个是小计里程，一个是累计里程，其中小计里程的标志就是trip，而总计里程是Odometer。

(6)汽车英历表什么意思扩展阅读：

判断汽车里程表是否作假，可以检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。

通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过调校的假低里程车蒙骗。