家用汽车什么牌子好

❶ 7人座家用车什么牌子好

随着国家二胎政策的开放，人们的购车观念也发生了一些变化，需要换一辆空间更大、座椅更多的车似乎迫在眉睫，越来越多人开始接受7人座家用车。但是7人座家用车哪款最好成为很多家庭当前的难题，今天来看看7座家用车推荐都有哪些车型呢？

大众途昂

指导价：30.89-51.89万

内饰配置方面，值得表扬的是全系标配ABS、EBD、BA、ASR、ESP、主副驾安全气囊、前侧安全气囊等安全系统，为家人的出现提供多一份保障。车道保持、并线辅助、上坡辅助、360度全景倒车摄像、定速巡航等辅助系统应有尽有。内饰座椅等多采用皮质与塑料搭配，前排双温区自动空调，后排手动空调的考虑也非常贴心。前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的调教也是偏舒适的。

优点：舒适性非常高，整车质量稳定，是保值率最高的紧凑型SUV。缺点：动力薄弱、车皮车漆薄。

写在最后

以上5款都是口碑、质量、性价比总体较好的7座家用车，希望你们能找到心仪的一辆，毕竟每个人对7人座家用车哪款最好都有不同看法，7座家用车推荐又相对困难，青菜萝卜各有所爱，因此选着合适自己的7座家用车才是最好的。

❷ 什么牌子的家庭轿车好

多花点钱吧，买好点的，可以考虑下通用.凯迪拉克Cadillac，现代Hyundai，丰田TOYOTA，本田Honda，大众 Volks Wagenwerk，这几个品牌车型还不错，我自己用的是凯迪拉克的，呵呵，那个很帅气啊，挺省油的，而且挺气派的，更多的品牌信息建议楼主可以自己上十大品牌网买购上参考后再购买啊。毕竟买车不是小事，要多方参考后在购买啊。

❸ 汽车买什么牌子好

我认为买车首先要根据自己的经济实力与消费水平确定买哪个价位的车。一般工薪阶层本着经济实用，节能方便，耐用的原则。老板则本着大气高档，豪华气派，彰显个性与实力。家用则本着舒适与经济，美观与大方的原则。不同用途与定为决定了买车的档次与价位。
美系车品牌一般有三大公司的品牌车,分别是通用,福特,克莱斯勒。 通用GM的别克、雪佛兰、凯迪拉克 福特FORD旗下的蒙迪欧、林肯等,莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等 美系车别克:荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗;雪福来:科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹。别克的车子以马力大、个性十足且比较实用的特性立足于汽车市场，其价格定位不高，普通人就可以用相对少的价格买到性能好且豪华的车子。福特汽车是全世界最大的汽车制造商之一，其历史悠久，且车子性能也位居中等以上。

德系车，一直以来，德系车的品牌与质量都位于汽车市场比价高的位置。在国内，最主要的德系车为大众和BBA系列车，各种层次的市场均被德系车占满。比如，大众占领了国内一大半的平民阶层的汽车市场，出门到处可见的大众汽车；而奔驰、奥迪、宝马则占领了比较高的层次市场，稍微有钱的人一般都是开这三种品牌的汽车。

德系车的优点很多，最突出的是其质量好，发动快，外形好看，工艺精湛。要说德系车的缺点就是其可用的燃油比较单一，大部分德系车都是以烧机油为主。

日系车，一直以来，日本人给外界的印象就是沉稳、踏实，他们所制造出的东西是比较靠谱的，在世界上都受到欢迎。日系车以其省油、轻巧灵便的特点受到广大车主的欢迎。不过，日系车可能由于过于轻巧且车壳比较薄，开车的时候，如果速度过快或者下坡的时候，车子就会飘起来，造成危险的情况。

韩系车，前几年，韩系车在国内是非常受欢迎的，比如现代。韩系车的特点是比较便宜，而且性能不差。

国产车通过不管的努力，渐渐打进国内市场，比价有名的可数吉利和哈弗了。近两年的销量越来越高，尤其是SUV销量占领了国内市场的大半。国产车主要以性能定价，比普通的外国品牌汽车价位低，适合一般人使用。

❹ 选择汽车，什么品牌适合家用

空间要亲自去试

举个例子，我觉得10几万合资价位里行驶品质做得比较好的有朗逸和雷凌。特别是朗逸，即便是以120KM/H的时速在高速上行驶时只能听到小许的风噪声，胎噪路躁以及发动机的噪音几乎零存在感，这一点是让我觉得比较意外的，同时底盘在厚实感、安稳感上表现得也很到位，没想到现在十几万价位里能有如此好行驶品质的车。所以，还是那句话，关于车型的行驶品质一定要亲自去4S店去试驾，好与不好很快就能分辨出来。

❺ 家庭用车现在什么牌子的好

10万元级别的家用车市场里，能够选择的品牌和车型足以让人眼花缭乱，而购买一辆家庭用车，各项配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是满足自己日常的实用需求，其他的配置则是锦上添花，为了更多更复杂的配置，使自己的预算当中再加上一笔，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽车比较好？家用汽车排行榜是怎样的？为了帮助大家选到适合的家用汽车品牌，下面我为大家整理了家用汽车排行榜前八名，希望对你们的选购有所帮助。

家用汽车排行榜

NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万

厂家指导价：5.38万元

理论油耗：4.6升/百公里

实际油耗：约5.2升/百公里

说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市，起价5.38万元。

奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。

奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。

NO.2长安奔奔 1.3 MT 超值型

厂家指导价：4.88万元

理论油耗：4.4升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。

除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车中特点鲜明。

NO.3新羚羊1.3L标准款

厂家指导价：4.58万元

理论油耗：4.8升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上周成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。

NO.4富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元

厂家指导价：7.58万元

理论油耗：6.1升/百公里

实际油耗：7.1升/百公里

虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证，实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。

富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍，这款TUU5JP4发动机最大功率为78kW，比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW，最大扭矩为142N·m。车身标配了电动车窗，还增加了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD，ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动辅助系统BA，进一步提高了主动安全性。

NO.5东风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡

厂家指导价：9.18万元

理论油耗：5.77升/百公里

实际油耗：6.65升/百公里

虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。

国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。

锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是采用了CVVT 技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW 的最大功率输出，以及145N·m 的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。

NO.6广汽本田 思迪 1.5 AT 标准版2008款

厂家指导价：9.98万元

理论油耗：5.1升/百公里

实际油耗：6.5升/百公里

虽然2008款思迪才刚上市，但作为日本车省油的特点是跑不了的。厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗估算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程度上证明了该车的实用程度。

这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。

NO.7华晨汽车 骏捷1.8MT豪华型

厂家指导价：10.58万元

理论油耗：6.2升/百公里

实际油耗：8.88升/百公里

骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳，不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。

说到骏捷就一定要提到它宽大的车身尺寸，全车长/宽/高分别达到4648mm、1800mm和1450mm，达到B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。

NO.813万—20万元 丰田 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i

厂家指导价：14.48万元

理论油耗：7.4升/百公里

实际油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了点，不过这一代卡罗拉最大的特点就是发动机的更新。卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机，搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发动机。在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内，只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。再看看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机，似乎能为其省油找到点原因。

卡罗拉搭载的ZR发动机最大的改变在于采用了双VVT-i设计，在进气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。

这个设计可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大提升，实现低油耗、低排放的目的。这款1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩也达到了175N·m/4400rpm

❻ 家用电汽车什么牌子好

摘要 你好，很高兴为你解答。购买新能源汽车政府还会有一定的经济补助，重点是在限牌的城市可以不用摇号赠送电动牌照指标，我们推荐比亚迪宋、比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。希望我的回答能帮助到您！

❼ 家庭型轿车什么牌子好

海马王子挺好的