长城汽车炫耀档位m怎么使用

㈠ 汽车m档的正确使用

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

手自一体的M挡使用技巧

技巧1：降挡超车

超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

技巧2：下坡

下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

技巧3：上坡

上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

技巧4：上高速

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

技巧5：溜车

我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。但如果是切换至手动模式，车就可以缓慢降挡，平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

㈡ m挡的正确使用

现如今的日常生活标准逃出了抗战时期，又历经中国改革开放的磨练，已经快速前行。车辆也由起初的手动挡慢慢被自动档汽车替代，终究自动挡的车型更为好开，与此同时也激活了许多高新科技。自动挡的车型含有的带有m档，可是有很多买车人都不清楚m档几个档位及其它的恰当操作方法。车主指南，给你拨开云雾，找寻事儿的实情。

什么是m档

M档是自动档轿车中的手动方式，进入m档后，买车人能够手动加减档来操纵档位，这时等同于手动挡车辆。除开给买车人感受“自手”一体的快乐外，m档还能在许多独特实时路况下具有大功效。

m档几个档位

m档几个档位在于自动变速器档位的总数，标着的几速代表的也是好多个档位，例如7速双离合器便是七个档位。一般自动变速器的档位有6速、7速、8速。

m挡的恰当操作方法

这儿拿宝马车5系的档把为例子，别的车系的用法也都如出一辙。（文/车主指南）

①当小车的档位在D档时，仪表盘上面表明D1、D2、D3的字眼，表明是多少代表着在一般自动档汽车的几档位置。

②在D档位置往左转动档把，此刻是s档，是自动挡车的运动模式，仪表盘上也会表明S

1、S2、S3的字眼，该情况下汽车发动机输出的扭距更高，驱动力更强。

③档把往左转动，再左右转动，这时就转换成m档了，“m ”代表着提升档位，“m-”代表着减少档位。仪表盘上的M1、M2、M3代表着手动方式操纵下的1、2、3档。

M档在什么时候应用

1、高速行驶：换为手动M挡，根据减少档位至1档，能够达到迅速高速行驶，实际效果比D档深给油快的多。

2、上坡起步：有一些斜坡或是大伙儿最担心的地下停车场（一般都陡的要人命），如果是D档上坡起步车辆不一定会锁住在1档，终究电脑上是按照车子那时候的行车车速来分辨升降机档。根据M档锁住在1或2档，车子上坡起步会非常容易许多。

3、下坡路：有些人喜欢用D档，随后踩刹车的方法下坡路，在短而缓的坡那样是没有问题的。碰到长而陡的坡，就需要转换M档，将档位调为1或2档，运用汽车发动机的制约功效对车子制动系统，与此同时缓解了汽车刹车片的工作压力，D档下坡路时长期的刹车踏板会烧红汽车刹车片及其轮圈，不但危害零部件的使用寿命，比较严重的时候彻底丧失制动系统效率而产生安全生产事故。

4、雨雪天气泥泞不堪地面：D档方式下，车子默认设置 是1档发展的，碰到泥泞不堪地面便会很容易产生车轱辘跑偏。这时用M档将档位调为2档，扭距减少能够有效的缓解跑偏的几率。

5、过转弯：传统式的行为便是，挂D挡随后收油门，待过完后给油前行。有的车友在操纵车速上也是有些缺乏，在转弯的情况下或是速率较快。假如提早转换M档，根据手动减档操纵车速，就能有效防止这个问题。

6、快速安全驾驶：在高速路安全驾驶汽车时，这时能够换为M档，将档位调高，车速保持在80km/h上下，这时汽柴油合理性更强。

S、M、L挡的应用视频详细介绍（查看更多）

㈢ m挡的正确用法是什么

m挡的正确使用方法如下：档把往左拨动再上下拨动此时就切换成m档“m+”代表着增加档位“m-”代表着降低档位。仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。以下是相关介绍：1、m档的定义：m档是自动挡车型中的手动模式切入m档后车主可以手动加减档来控制档位此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外m档还能在很多特殊路况下起到大作用。2、m档的档位：m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量标有的几速代表的就是几个档位比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。M档在什么时候使用1、超车：换成手动M挡通过降低档位至1档可以实现快速超车效果比D档深踩油门快得多。2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库如果是D档上坡车子未必会锁定在1档毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档车辆上坡会容易很多。3、下坡：有的人喜欢用D档然后踩刹车的方式下坡在短而缓的坡这样没有问题。遇到长而陡的坡就要切换M档将档位调至1或2档利用发动机的牵制作用对车辆制动同时减轻了刹车片的压力D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂不仅影响零部件的寿命严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。4、雨雪湿滑路面：D档模式下车辆默认1档起步遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。5、过弯道：传统的做法就是挂D挡然后松油门待过弯后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档通过手动降档控制车速就能很好避免这个问题。6、高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时此时可以换成M档将档位调高车速维持在80kmu002Fh左右此时燃油经济性更好。

㈣ 汽车m档怎么用

使用m档这个模拟手动模式的具体操作步骤如下：

1、踩下手自一体的刹车踏板。

汽车m档的普及程度：

自1950年代以来，绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的，但在欧洲和其他地区却并非如此。早期产品大幅降低燃油效率和功率，近年来自动变速器显着地提高燃油效率但是仍然低于手动变速器。

多数自动变速器有一组可选的变速范围，而无段自动变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用，但因为能承受的引擎扭力较小在汽车上应用还比较有限。

以上内容参考网络——M档