❶ 国产汽车制造商为什么都不敢去生产跑车
为什么国内汽车厂商很少生产跑车呢?跑车在我们心里的地位高的有点吓人,人人都恨不得剁手买一辆,但是在我的印象中,跑车好像一直都在国外生产的,为什么国内汽车中很少有跑车呢下面随小编一起来分析一下有哪些原因吧!
3、我们可以看到,在欧洲的许多小国,私人就可以创造出性能卓越的高级跑车,事实上,他们甚至没有自己的工厂,没有自己的零配件厂,在欧洲组装跑车,只能依靠自己的设计找到自己的零配件,事实上这在中国是很难做到的。
4、谈到国内跑车与超跑之间的差距,有两个原因不容忽视。一是当时缺乏技术力量。二是,当时自主品牌推出的跑车是家庭轿车的延伸,目的是提高品牌形象,而不是真正意义上的跑车,其实只是为了让它达到了跑车的视觉意义,所以它的定位和输入其实是不高的。
❷ 一个汽车制造商可以制造别的汽车制造商停产的车型吗
不行的,要生产线的
❸ 关于汽车制造商
过去中国的汽车厂是这样全盘自制的,例如:东风汽车,过去仅生产卡车有近40个分厂,分9个后方厂和30多个前方厂。后方厂从设备非标装备制造、维修、工具、模具等制造到发供电、供水、气体、通讯等。前方厂有总装配、车身、车架、发动机、变速箱、车桥、车轮、弹簧、水箱、车厢等一直到化油器、活塞轴瓦、底盘零件、传动轴、螺钉螺母都有专业生产,另外还有锻造、铸造、精密铸造、粉末冶金等都是自己制造生产的。号称10万员工。因为汽车是个综合工业,轮胎、橡胶、塑料、织物、玻璃等还是外部采购的。所以那时这样的工厂平均每人年生产汽车不足1辆,而同类的国外厂家人平年生产20辆。
现在不同了,一般汽车主机厂,只有车型研发,总装配厂,车身生产这3项是自己生产的,其余都是市场采购的。规模较大企业还有发动机和变速箱是自己生产的,但也面向市场外销,不像以前只是自用。
现在汽车部件的已经是很方便的全球采购了,所有零部件都有知名的国际品牌,大约80%的部件是市场采购的。所谓的汽车厂就是研发(外形、性能和选配谁的部件),总装线、冲压、焊接、油漆,有的还有发动机生产,其中油漆线的投入是最大的。目前一个轿车工厂2000多人,每天可以生产1000辆车。
❹ 关于汽车制造商
当然不是的,比如我知道大众的变速箱好多都是来自日本爱信的。。。另外大部分品牌的设计都是来自意大利,如乔治亚罗,电气设备如ABS,ESP当然是博世的最好了。。一般的厂商是通过自己独有的技术以及工艺水准将采购来的部件进行组装,当然发动机,地盘还有车身的制造都是自己完成的