汽车音乐均衡器怎么调

‘壹’ 车载音响均衡器怎么调，汽车10段音效最佳设置

几乎每一个车主都希望自己的车载音响能够展现最佳的音效，但是往往事与愿违，车载音响中的均衡器难倒了无数车主，调出来的音效也不符合自己。今天指南君就来教一下大家如何调车载音响均衡器，以及推荐几种个人感觉最佳的音效设置。
均衡器只能调整风格，不能改善音质
从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。
如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化:
1、20Hz--60Hz(超低音)
这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz(低音)
适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz(中音)
过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、4kHz--5KHz(高音)
大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、6kHz--16kHz(超高音)
提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
说多没用，最关键还是实际操作体验一番。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下，不过萝卜青菜各有所爱，最重要的还是找到最合适自己的。
偏低音
第一频段+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频段0
第六频段0; 第七频段0;第八频段0; 第九频段0; 第十频段0
偏人声
第一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四频段0;第五频段+1
第六频段+4;第七频段+3;第八频段+2;第九频段-1;第十频段-2
偏摇滚
第一频段+4;第二频段+2;第三频段+3;第四频段+1;第五频段0
第六频段+1;第七频段0; 第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2

‘贰’ 汽车音响怎么调均衡器

首先打开播放器，播放一首歌，选择均衡器。

首先打开播放器，播放一首歌，选择均衡器。就可以进行相应的设置，在选择自定义的时候。需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果，20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。 40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音丰满柔和。

车载均衡器的作用

均衡器的主要功能有三个：调整音色、调整声场、抑制声反馈。均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用。

一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。在通信系统中，在基带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。

‘叁’ 汽车上的音响均衡器怎么调

把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。