A. 汽车站是汽车,那客运站是什么,火车还是汽车
还是汽车。
其实汽车站的名称在不同地区有不同的叫法,国家规定的表述是客运站场,广东一般是XX汽车客运站,广西地区一般是XX客运服务站,或XX汽车总站,湖南地区是XX汽车站。实际表达的都是提供给班车客运车辆(汽车类)进站、出站、配载旅客,以及为旅客提供购票、检票、乘车等出行服务的站场。
供参考!
B. 客运站中车辆类型大高一级是什么车
车辆类型大高一级,即该营运车辆是大型高一级客车。
车身长度大于9米,小于等于12米的营运车辆属大型客车。大型客车按不同的配置,再细分为(由高至低)高三级、高二级、高一级、中级、普通。
拓展资料:
今天我国公路四通八达,有不少营运客车打着“豪华大客车”的名义卖高价票,有些车厂也将自己的客车产品随意冠以“豪华”或“顶级”,其实我国早由国家交通部颁布了营运客车类别划分及等级的推荐标准(标准编号:JT/T325-1997)。
到底客车的类别划分及等级的内容是什么,现摘录如下:
1、类别 大型客车:车长大于9米的客车。 中型客车:车长小于或等于9米的客车。
2、大型客车分高三级、高二级、高一级、中级和普通级等五个等级。
高一级大型、中型客车与其他高级别客车相比,在服务设施上,除可不安装卫生间,对其他要求完全相同;在结构上,如发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、对内饰件和空气调节与控制等的要求几乎一样。
在底盘配置上,除可不使用盘式制动器、缓速器、底盘自动润滑系统和子午线轮胎,对其他配置(如要配置ABS<一类>、蹄片间隙自调装置、动力转向、滚型车轮、无内胎子午线胎等)的要求也基本相同。
但是高一级大型客车的前、后悬挂必须是全部气囊或气囊与板簧组合的,比功率必须>12kW/t,人均行李舱容积也必须达到规定标准;高一级大型客车的前、后悬至少是前独立和后少片簧(<4片)的组合,或是全部气囊或气囊与板簧的组合,比功率必须>13.5kW/t,以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。
参考资料:网络-大型高一级
C. 客运站中车辆类型大高一级是什么车
车辆类型大高一级,即该营运车辆是大型高一级客车。
按 营运客车类型划分及等级评定(JT/T
325——2004)的规定,相关技术指标如下:
1、车身长度大于9米,小于等于12米的营运车辆属大型客车。大型客车按不同的配置,再细分为(由高至低)高三级、高二级、高一级、中级、普通。
2、客车等级的评定指标主要包括客车结构与底盘配置;动力性;安全性;舒适性(车内噪声、空气调节、乘客座椅/卧铺)及服务设施等项目。
各项指标太多太细,已经制成图片,你可以看图详细了解一下:
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D. 客运汽车站的过路车是什么意思
过路车一般是指这趟车路过并且停靠自己所在的站点,是属于途中站点,而不是终点站,只是从这个站点经过不会一直停靠的意思。
车经过很多站,起点那个站就叫始发站,终点那个站就叫终点站。在始发站里,这趟车就叫始发车;而在中途站点,就叫过路车,过路车,也要进站。一般是在车站附近的公路边,有时在车站门口上车。
注意事项
1、旅客可按车票票面指定的乘车日期、车次在中途停车站上车,但未乘区间的车票票价不退。
2、可在中途停车站下车(市郊票除外),并可在客票有效期间内恢复旅行。但中途下车后,卧铺票即行失效。
3、旅客在乘车途中客票、加快票的有效期终,要求继续乘车时,应自有效期终了站或最近前方停车站起,另行补票,核收手续费。
4、旅客持用的市郊定期客票的有效期间,在乘车途中终了时,可按有效使用至到站。