汽车led灯是什么样子的

1. led尾灯是什么 led尾灯作用及优点

目前大多数的人们生活都是比较忙碌的，而且人们又都非常重视时间观念，因此越来越多的人为了出门方便快捷都会选择购买汽车。这时不得不提的就是汽车尾灯了，如今led车灯已成为一种潮流时尚趋势，那么它怎么样呢?下面就让小编给您介绍一下吧。

led尾灯是什么

LED尾灯是安装在汽车尾部的一种特殊使用灯。它是使用了特殊光源制作成的创新尾灯，在汽车转弯或者是急刹车时向其他人发出警告信息。

led尾灯作用及组合

led的作用之一就是能够能够聚集高强度的光并发射出去提示人们中演的信息，即使在雾气的天气也有很好的可见度;作用之二就是它能够通过灯具变换发光颜色。

汽车尾灯包括灯具、灯泡、转向灯和刹车灯等。其中汽车有一对左右对称的就是转向灯和刹车灯。

尾灯灯泡分类

尾灯灯泡目前主要有三种：一种是卤素汽车灯泡，一种是HID汽车灯泡，还有就是新兴的LED汽车灯泡。如今大多数都是采用由LED做成的灯泡了，这是因为led材料环保节能、高效长寿和能变换发光颜色等优势。

LED灯发光原理

LED其实是由几种化合物构成的一个半导体，但他的主要心脏部位是一个半导体的晶片并着于LED灯的一个支架上，而另一端则连接电源，连接好之后就将其封装起来。当有电流经过这个装置时，就会产生光子并散发出能量，这就是LED的发光原理。

LED灯与传统灯比较

LED灯是采用大功率LED并且使用散热较好的导热材质制作成的。这点与传统灯具相比要好很多。

其灯泡是使用二极管做的，亮度比普通灯泡高，而且反应速度也比较快。这点与传统灯具相比也是很重要的优势。

LED优点与缺点

LED由于内在特征因此它具有很多优点，比如：

1、体积小并且重量轻

2、耗电量低并且比传统光源节能

3、使用寿命长

4、高亮度、低热量

5、环保可以安全触摸

6、不易损坏，耐磨

7、发光颜色多变

8、使用了先进的技术

LED缺点就是LED需要由于单个发光面这就比传统的要狭窄，经常使用就会形成一个比较大的发光源，因此会积累大量的热量而散发不出去，所以这方面还需研究一下技术有待提高。

总结

现在LED尾灯的使用甚是流行，在这里小编为您介绍一些关于这方面的知识，希望对需要的人们有些帮助，希望您慎重选择。

2. LED大灯是什么意思

LED大灯是指采用LED作为光源的汽车大灯，具有亮度高、能耗低、使用寿命长、体积小的特点。与传统汽车卤素灯相比，LED灯只消耗1/10的电量，可以更好地节能，保护汽车电路不被过大的负载电流烧坏。矩阵式LED是将LED光源排列成矩阵并进行控制。在全新奥迪A8家族的每一个矩阵式LED大灯中，五个反射单元排列成一个远光照明总成，在每个反射单元的上方，有五个小LED光源，每个小LED光源可以独立开启、关闭或变暗，五组25个小LED光源共同配合，实现前区的可变、精准照明。理论上，一对矩阵式LED远光灯可以实现9.6亿多种照明形式的组合。

3. led汽车灯h1 h2 h3 h5 h6 h7 h8 h9 10 h11什么区别

只是型号不同，不同厂家汽车用不同型号。如：

H1是单丝单脚的，多用于远光，有的雾灯也用。

H7是单丝双脚的，多用于近光，有的雾灯也用。

H3是特型，日本车用得最多。

H4最能说明问题，是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；现在有加大瓦的近光90W，远光100W 。

介绍

LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。

LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

4. led大灯怎么样 什么是LED大灯

科技在从各个方面改变着我们的生活,led大灯作为一种科技的产物,它自出现以来,这对我们的生活造成了很大的改变,为我们提供了很多的便利,在生活中的各个领域中,都有着不错的表现,本文我们将给大家重点介绍:led大灯怎么样? 什么是LED大灯?

led大灯怎么样?

1、在潜意识里,人们究竟在追求“美观”还是“实用”?我的答案是两个都在追求,一直对既漂亮又实用的物件爱不释手,不过我发现这种类型的东西在一辆车上可不常见,目前只有LED大灯符合我的要求。为什么呢?今儿在LED大灯上找找原因。

2、既节能环保、低压安全,又能随点随亮、亮度极高,同时还能满足低成本、长寿命、小体积,LED大灯几乎将的优点都占了,只可惜到现在为止这种技术还没有全面普及开来,整个中级车市场中采用LED大灯的车型也是寥寥无几。

什么是LED大灯?

1、LED大灯指的就是前大灯的光源均采用LED。现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯,好一点的车型会使用氙气大灯。是在灯组的构造上做一些创新,利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率,但是灯组本身技术创新不足。

2、2008年,奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯,首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进,都开始采用LED示宽灯,现在欧洲甚至开始立法规定,为了行驶安全,在售车型都必须装配LED示宽灯。但是,厂家只停留在了LED示宽灯这一步,并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出,真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。

3、奔驰CLS的大灯采用了总共71颗LED,近光灯16个,远光灯8个,转向灯13个,示宽灯22个,弯道辅助灯2个,其他10个。尤其是22个LED组成的示宽灯,虽然这不是奔驰首创的,但是奔驰把他发展创新了。相信以后LED示宽灯的造型将成为一款车型又一个重要特征。比如看到下面造型的LED示宽灯,无论白天或者黑天,都会很容易辨别出这是一款奔驰CLS。

4、这款全LED大灯的色温在5400K左右,点亮效果更接近普通日光,照明效果看起来更自然。同时耗能要比普通氙灯要低,使用寿命能够达到终身免更换(当然,外力造成的破坏除外)。全LED大灯几乎的特性都超越了现有的氙气大灯,而且成本更低(当然,现在这项技术还未普及,厂家肯定会拿这项技术作为卖点,虽然成本低,但价格肯定不)。所以,全LED大灯没有理由不取代传统的大灯,这只是时间问题,相信不会太久。

led大灯作为一种特殊的 灯具 ,它自上市以来,就受到了很多消费者的青睐,由于它的特殊性,它具有多的用途,不仅被人们用来做一些广告牌,装饰灯具,甚至在汽车中也有着重要的作用,因此很多人就会问:led大灯怎么样? 什么是LED大灯?相信经过本文的介绍,一定会对这些问题找到自己的答案。

5. 汽车上的LED灯是什么灯啊

汽车上的LED灯不是氙气大灯! LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。 近年来，汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。 与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于： ·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 ·更强的抗震性能 ·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 ·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 ·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 ·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 ·车辆控制电路不易氧化

6. 汽车LED照出去光什么形状

汽车LED照出去光的形状是长方形的形状。为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905至1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945至1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

LED车灯介绍

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受改车一族的喜爱。

现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5至4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显着特点。

7. 怎么区分车的前大灯是led大灯

区分如下：
白天打小灯的不都是2B，多为日间行车灯，多数为LED发光形式，除新速腾等，LED扇区多容易区分，氙气在中高档车是标配看车就知道，有少数出租车不要脸改氙灯还不装透镜，雪亮刺眼!原装有标准有要求氙灯色温不超过4300且有透镜，真正全LED大灯不多见100万以上的车有的都少!有厂商直接选装了，不过奥迪A8L W12 6.3排量是标准配制，RMB:251万是标配。
1、日间行车灯从欧盟延至我国，早始于北美。白天起警示用，可降低事故发生率，欧盟对其有法规，色域色温和颜色边界都有要求，还包括发光体总面积，就好比小灯或示宽灯。
2、疝气灯已普及也走过了黄金时期，在此就不详细说了，关于HID我可以给你讲一个上午都讲不完，照明用的，你怎么不再问问什么是卤素大灯呢，一个有钨丝通电一个是惰性气体被28000KV高压电激穿的电弧发光发热，前者电耗大色温低寿命短但成本低。LED都是优点，发光二极管，色纯高亮高寿节能还有低热，
3、LED大灯和全LED没什么区别，只是发光体区域是作何之用，比如08年型AUDI A4 B8大灯分两种 一种是低配不带LED日间行车灯，高配的带，所以前照灯内只要有LED发光管人们就通俗的叫LED大灯，高配的B8大灯内配有LED驱动模块，以控制日间行车灯，转向灯。
4、全LED大灯造价是最高的了，一对奥迪A8D4的全LED大灯可以买一辆捷达前卫，拆开后细看里面结构及工艺媲美当世所有工艺品，LED驱动模块有五组，还配有长寿命散热风扇，除正常功能外还可自动实现高速公路照明灯，随动转向灯，全天候照明灯等，最中牛的是22个发光格用作转向个日间行车灯还可转换颜色，还不是开关信号开启关闭，是PWM占空比信号来实现，近光灯也如此有10个独立模块，不同的是发光片个数为2片，远光两组光格但每组集成四个发光片，真可谓是完美科技，更显尊贵!