汽车红绿灯怎么看图解

① 开车红绿灯信号灯怎么看新红绿灯信号灯规则

现如今很多人都喜欢开车出行，在行驶汽车过程中，必须要遵守交通规则，那么开车红绿灯信号灯怎么看？

1、当路口红灯亮起来的时候，车辆无法直行和左转，箭头灯右转亮起红灯后就无法右转。如果是圆屏灯亮起红灯，同时旁边没有禁止右转的标识，此时可以右转。
2、路口绿灯亮起来的时候，可以根据指示的方向通行。
3、有一种情况就是绿灯在变成红灯之前会亮黄灯，这个黄灯会闪烁几秒钟时间。此时就需要提前判断，在黄灯闪烁期间是否可以通过路口，如果可以通过就保持车速正常通过。如果来不及就需要提前减速，停在路口去等待下个绿灯。
4、往右转并没有右转灯的时候，此时刚好在右转专用车道上，一般都是可以直接右转的。不需要看前面的红绿灯，只是需要行驶期间礼让行人即可。
5、针对路口红绿灯被损坏，或者所指示方向有出现矛盾的时候，如果此时有交警在现场指挥车辆，就必要按照交通指示行驶。

② 新手如何看红绿灯技巧

新手看红绿灯技巧如下：

一、新手看红绿灯技巧：

1、开车时注意观察前方，不熟悉的路段就要多加注意前方是否有红绿灯。

2、远远看见红绿灯时，假如觉得时间不充裕，可以选择松开油门降低速度，到红灯时刹车不超过人行道前的实线。

3、三条车道的城市道路，左边一般为左转弯车道，路口时假如要直行必须变道到中间车道。所以在路口红绿灯前，必须提前变回自己的车道。

4、路口红绿灯时，车道线开始变成实线，这个时候假如还没有变回自己的车道，但也不能抢挤进别人的车道，否则违规压实线将会被扣分。

5、在路口红绿灯时，要保持好跟车距离，不能太近防止车辆开动时有忽然急刹导致反应不及追尾。

6、假如遭遇红绿灯时被大货车挡住视线无法判断红绿灯变化，紧跟前车缓慢行驶，假如和前车距离过远，有可能当你通过路口时早已经是红灯而你却没有及时发现。

7、路口遭遇闯红灯的行人，注意及时停车避让，无论如何车辆还是要遵守交通规则才能保证安全。

二、新手起步技巧：

自动档的车辆只需挂入前进档，松手刹，轻加油门就可以，对于手动档车辆，就应在绿灯亮起前10秒左右做好起步操作准备，以防绿灯亮起后手忙脚乱，导致熄火，一般手动档汽车起步操作是：右脚踩刹车，左脚踩离合器到底，挂入起步档，打火启动，打转向灯，看清路况后，快速抬离合器踏板到离合状态，保持离合器踏板不动，右脚轻加油门，然后松手刹起动，车辆在行驶到车速稳定后，完全放开离合器踏板。

③ 交通信号灯图解 红绿灯怎么看

我们在路上看到的红绿灯就是交通信号灯，主要作用就是指挥车辆、行人通行。那么红绿灯怎么看呢?红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

交通信号灯图解

交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

红绿灯怎么看

红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

机动车信号灯和非机动车信号灯

机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行；

非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行；

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

红灯亮时，禁止车辆通行；

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行；

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

人行横道信号灯

由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯，指导行人通行；

绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

车道信号灯

由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，指导本车道内车辆按指示通行；

绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；

红色叉形灯或箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

方向指示信号灯

方向指示信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有箭头图案组成的一组灯，用于指导机动车按指示方向通行；

箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转；

闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意了望，确认安全后通过。

道路与铁路平面交叉道口信号灯

道路与铁路平面交叉道口信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号灯，用于指导车辆和行人通行；

两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行；

最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

交通信号灯发展历史

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。

1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。

1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。

1 918 年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。

@2019

④ 红绿灯信号灯怎么看

中国的行人专用信号灯各灯号代表意思如下：

1、 绿灯：可安全地通过。

“绿灯”在绝大多数国家代表着有绝对的通行权，而“圆形的绿灯”代表任何方向皆有通行权（但在中国和美国等地当圆形绿灯亮起时左转车辆必须礼让对向直行车辆），“箭头绿灯”代表箭头所指向的方向有绝对的通行权。

2、 红灯：不可通过。

“红灯”在绝大多数国家代表完全禁止任何车辆、行人通行。而在部分国家及地区，“圆形红灯”是允许驾驶员在路口根据该地区的道路通行方向转弯的（通常右侧通行国家允许右转、左侧通行则左转），但有些地方却明文完全禁止。

3、 黄灯（恒亮、红灯亮之前绿灯亮之后点亮）：若不能安全地停下来则继续穿越。

“黄灯”的作用在于提醒驾驶员交通信号灯即将转换成红灯，亦即该道路即将失去通行权。在某些国家，例如英国，当“黄灯”和“红灯”并亮代表交通信号灯即将转换成绿灯。有些地方会要求驾驶员在黄灯亮起时就必须停止，以策安全。

4、 闪烁黄灯：小心通过（通常是在交通流量低或深夜时才会如此）

闪烁黄灯”是一种警告的信号形式。在大多数国家“闪烁圆形黄灯”代表驾驶员可直接通行，但要小心确认路口是否能安全通过，并礼让行人以及具有优先路权的车辆。

(4)汽车红绿灯怎么看图解扩展阅读：

发展历史

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。

1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。就在它运作的第23天，煤气灯突然爆炸，一位正在执勤警察当场丧命，遂被取消。

1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。

1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。

红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路，红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。

信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。

左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。

⑤ 红绿灯怎么看

看红绿灯的方法直行路口，T型路口，十字路口。

1、直行路口

十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况（但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行），左转时确保安全；直行车辆依据红绿灯通行（红灯停、绿灯行）；右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。

⑥ 红绿灯怎么看

红绿灯分开车人看的机动车信号灯和行人、骑车族看的非机动车信号灯。

红灯停绿灯行，黄灯则允许道路中间的车辆行人继续通行。

站在逆行方向过马路时，若没有行人灯则要看直行灯。

红绿灯的放行顺序

大家都知道看到红绿灯的红灯亮时，道路禁止通行，亮绿灯的时候可以通行，亮黄灯的时候没有通过停止线的车辆不能通行。而不管是什么类型的红绿灯，都是按红、黄、绿依次进行变换。

但是根据不同的红绿灯类型有不一样的放行顺序，常见的是优先放车辆直行，然后放行左转弯的车辆，再到信号灯显示为红灯亮。车辆需要右转弯的，在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以正常通行。如果在有直行待行区的道路，是优先放行左转弯的车辆，同时直行的车辆进入待行区，再到直行的车辆放行。如果有右转的信号灯，那么需要加多一个右转放行的时间，不过一般右转都会有右转专用通道，或者和直行车辆一起通行等情况，不会占用红绿灯的放行顺序。按以上的情况下结合各个路口的情况，依次放行循环往复的放行车辆通行，一般左转在放行时对向的道路左转也会一起放行，分别在路口处交错开行驶通过路口。

⑦ 新国标红绿灯怎么看图解教程

新国标红绿灯怎么看图解教程

新国标红绿灯怎么看图解教程，新国标红绿灯在各地正式上线启用，让一直备受吐槽的红绿灯再次被热议，新国标的交通信号灯一共有8种组合方式，新国标红绿灯怎么看图解教程。

新国标红绿灯怎么看图解教程1

目前我国很多城市开始启用新国标红绿灯，对于熟悉了原来红绿灯的司机来说，面对这种改变有的一时难以接受，所以就会被拍被罚款。

在这里，简单梳理一下新的红绿灯的认识方法。

第一种，三个都红。左转，直行，右转，全部禁止通过。

第二种，中间为红灯。表示左转，直行，右转，均可正常通过。

第三种，左边箭头为红色，中间圆圈为绿色。表示禁止左转，直行，右转可通行。

第四种情况，中间圆圈为绿色，右边箭头为红色。表示禁止右转，左转，直行可通车。

第五种情况，左侧箭头绿色，中间圆圈红色，右侧箭头红色。表示可左转。

第六种情况，左边箭头为红色，中间圆圈为红色。表示左转，直行禁止通行，但可右转。

第七种情况，中间圆圈为绿色，两边箭头为红色。代表直行通行，禁止左转右转。

第八种情况，中间圆圈红色。表示左转，直行禁止通行，右转正常通行。（个人觉得这一种情况容易出错）

总之，我们在经过路口时一定要谨慎慢行，注意红绿灯的变化。相信熟悉一段时间，我们也就都接受了。

新国标红绿灯怎么看图解教程2

原来的红绿灯，在左转、直行和右转是用箭头灯表示的，而新国标下是用：直行圆饼灯+左右方向指示灯的组合表示。新国标的交通信号灯一共有8种组合方式，我把8种组合方式列出来，最后附上记忆口诀。建议大家收藏备用。

第一种：直行、右转可以通行，禁止左转。

第二种：左转、直行、右转全都禁止通行。

第三种：直行可以走，禁止左转和右转。

第四种：左转可以走，其他都不行。

第五种：左转、直行、右转都可以通行。

第六种：左转、直行可以通行，禁止右转。

第七种：左转、直行禁止通行，允许右转。

第八种：左转、直行禁止通行，允许右转。

看了这么多图，是不是更加糊涂了？确实是，这么多图要记住不容易。其实，也不用去死记它们的。总结起来，新规则的信号灯就一句话：

两个变化，三个规则。

变化①：取消了原来红绿灯的读秒器。

变化②：直行灯变成圆饼，左右的箭头灯都有可能不亮。

规则①：直行没有影响，还是红灯停、绿灯行。

规则②：车辆右转，只要没有出现红色的右转箭头灯，都可以走。

规则③：车辆左转，只要是出现绿色的左转箭头灯，或者直行的.圆饼灯就可以走。其他都停下。

记忆口诀：

红灯停，绿灯行。

左转不亮看直行，

右转不红不用停。

新国标红绿灯怎么看图解教程3

新版红绿灯的主要设计者为孙正良，现任公安部交通管理科学研究所所长，党委书记。曾经担任上海信电数码有限公司董事长，该公司已于2021年5月20日被注销。

新国标红绿灯在各地正式上线启用，让一直备受吐槽的红绿灯再次被热议，而红绿灯总设计师孙正良，也许是太低估了大家的热情程度，竟然在某音开播给全民科普新红绿灯的使用方法，于是在开播不到十分钟的时间里，他就接受到了全国人民的热烈问候，最终收获满满的下了播。

对于这样的一款红绿灯，网友们的吐槽大多围绕在这些方面，第一个方面，那就是简单的事情复杂化，虽然不少人也能看得懂，但这和看得看不懂是两码事，开车的时候本来就精神高度集中，你在弄这样的一个灯让大家动脑子猜，这不是加大出事故的概率吗？

第二点，不少人质疑这款灯的设计初衷并不是为了精确化，只不过是把抢劫变成了文明罚款，正所谓流氓不可怕，就怕流氓有文化，而红绿灯的总设计师孙正良，他设计这款灯的用心到底是怎样的呢？不会真的是为了老百姓吧？

在众网友看来，新国标红绿灯规则看似繁多、难记外，红灯、绿灯还会同时亮起，无疑增加了判断的难度，不过简而言之就一句话：没有红灯就可以走。各车道看好各自的灯即可，只有红绿两种变化。

有网友建议，可以优化保留倒计时，可以让司机有所预判，并降低等待红绿灯的焦虑心态。

对于网友的热议和吐槽，孙正良也是公开回应称，大家能不能理性一点，并重申其实新的还是很好记的，大家多看几遍就行了。

还有专家表示，为什么不再使用看起来更简单的传统红绿灯，其实原因也不复杂，因为左转、直行、右转车道无法彻底分开、独立控制，面对4.06亿辆的全国汽车保有量、4.6亿的机动车驾驶人数量，已经力不从心。