① 留学生回国时是不是可以带一辆进口免税车回国
不是的，留学生回国后可以购买免税车。但是，只有经海关批准的国内或合资汽车企业生产的车型可以办理免税购车申请，购买进口车型及不在免税范围内的国产车型不享受此免税政策。
事实上，并不是每位出国进修的学子都可以享受购买免税车的福利，该政策对于留学的时长和回国时间都有一定的限制。具体要求如下：
1.留学一学年以上(至少9个月)；
2.结业之后在境外滞留不超过两年；
3.毕业或进修结束后首次入境未超过一年；
4.学习期间（从注册入学起到毕业止）连续在海外呆180天可计为一个免税指标，中途回国不超过30天可视为连续在外。达到一个免税指标可以购买一辆免税车，如果回国入境时携带了需要申报的免税物品，则每件物品也会占用一个免税指标，在申请购车时需出示《旅客行李申报单》。
5.在香港、澳门地区学习、进修的学子，也可享受同等待遇。
免税车优惠包含两个方面：
一是免除国产汽车主要进口部件的关税；
二是免除整车计税价格10%的车辆购置税。
② 中国汽车关税是多少
【法律分析】：中国汽车进口关税是3%至25%。进口车计税价格等于关税完税价、关税、消费税计税价格乘以10%。进口汽车应纳的消费税在进口时一次性征收，以消费税组成计税价格为计税依据。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税，是增加政府收入和保护本国商品生产的手段之一。征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格，从而影响外国货物进口数量，因此各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。
【法律依据】：《中华人民共和国进出口关税条例》 第三十六条 进出口货物关税，以从价计征、从量计征或者国家规定的其他方式征收。从价计征的计算公式为：应纳税额=完税价格×关税税率，从量计征的计算公式为：应纳税额=货物数量×单位税额
③ 国内的行业专家购买进口车有什么政策
个人进口车政策。
一般情况下，无法以个人名义进境汽车。目前，只有五类身份人员可以以个人名义进口自用汽车：1、取得中华人民共和国政府主管部门签发的定居证明或批准文件的定居旅客（包括中国籍非居民旅客）。
2、非居民旅客中的常驻人员，是指：境外企业、新闻机构、经贸机构、文化团体及其他境外法人经中华人民共和国政府主管部门批准，在境内设立的并在海关备案的常设机构内的工作人员，或是在海关注册登记的外商投资企业内的人员，或是入境长期工作的专家。（不准进口旧汽车）
3、高层次留学回国人才和来华工作的海外科技专家。（不受车辆新旧限制，征税验放）。
4、驻外使馆的离职人员。
5、外国驻中国使领馆的外交代表。
④ 关于国内的对进口汽车的法规
进口汽车管理有新规定 为加强进口汽车检验管理工作，国家出入境检验检疫局日前发布了《进口汽车检验管理办法》。 《进口汽车检验管理办法》明确，国家检验检疫局主管全国进口汽车检验工作。《进口汽车检验管理办法》规定： 1.进口汽车收货人或代理人在货物运底入境口岸后，应持合同、发票、提（运）单、装箱单等单证及有关技术资料向口岸检验检疫机构报检，经审核后，签发“入境货物通关单”。 2.进口汽车入境口岸检验检疫机构对进口汽车实施一般项目检验，安全性能检验、品质检验。品质检验及其标准、方法等应在合同或合同附件中明确规定，进口合同无规定或规定不明确的，按《进出口汽车品质检验规程》检验。其中，整批第一次进口的新型号汽车总数大于300台（含300台），或总值大于100万美元（含100万美元）的必须实施品质检验；对批量总数小于300台或总值小于100万美元的新型号进口汽车和非首次进口的汽车，检验检疫机构视质量情况对品质抽查检验。 3.对大批量进口汽车，外经贸部经营单位和收用货主管单位应在对外贸易合同中约定在出口国装运前进行检验、监造或监装，检验检疫机构可根据需要派员参加或组织实施在出口国检验。 4.经检验合格的进口汽车由口岸检验检疫机构签发“入境货检验检疫证明”并一车一单签发“进口机动车辆随车检验单”；对进口汽车实施品质检验的，须附加“品质检验报告”。经检验不合格的，检验检疫机构出具检验检疫证书，供有关部门对外索赔。 5.进口汽车的销售单位凭检验检疫机构签发的“进口机动车辆随车检验单”等有关单证到当地工商行政管理部门办理进口汽车国内销售备案手续。 6.用户在国内购买进口汽车时必须取得检验检疫机构签发的“进口机动车辆随车检验单”和购车发票。在办理正式牌证前，到所在地检验检疫机构登检、换发“进口机动车辆检验证明”，作为到车辆管理机关办理正式牌证的依据。经登记的进口汽车在质量保证期内发现质量问题的，用户应向所在地检验检疫机构申请检验出证。 7.检验检疫机构对未获得进口安全许可质量证或虽以获得进口安全质量许可证书但未加帖检验检疫安全标志的、未按本办法检验登记的进口汽车，按《商检法》及其《实施条例》的有关规定处理。 8.进口摩托车等其它进口机动车辆由收货人所在地检验检疫机构参照本办法检验。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则 中华人民共和国商务部公告2004年92号 实施日期：2005-01-01 根据《机电产品进口管理办法》、《货物自动进口许可管理办法》，制定《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细 则》，现予发布，自2005年1月1日起施行。 特此公告 二ΟΟ四年十二月十七日 汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则 第一条 为了有效监测汽车产品进口情况，维护和规范国内汽车市场正常秩序，根据《机电产品进口管理办法》和《货物自动进口许可管理办法》，特制定本细则。 第二条 本细则中所指汽车产品是：汽车整车、汽车成套散件及构成汽车整车特征的散件总成或系统、汽车部件总成或系统和汽车关键零部件。具体商品名称及商品编码见《货物自动进口许可商品目录》。 第三条 汽车产品自动进口许可管理工作由商务部负责。《货物自动进口许可商品目录》中属商务部管理的汽车产品由商务部签发《自动进口许可证》，其他汽车产品由各地方、部门机电产品进出口办公室签发《自动进口许可证》。 第四条 一般贸易、易货贸易、边境小额贸易、租赁、援助与赠送、捐赠等方式进口列入《货物自动进口许可商品目录》的汽车产品，进口单位在向海关申报前，须向商务部或其授权的地方、部门机电办（以下简称“发证机构”）申领《自动进口许可证》。 第五条 申请进口汽车产品的单位，除需提交符合《货物自动进口许可管理办法》第八条规定的材料外，属下列情形还需提交以下相应材料： （一）申请进口汽车用于销售的，需提交汽车品牌经销授权证明材料（公历年度首次申请时提供）。 （二）以一般贸易方式申请进口自用的，申请进口单位需提交企业营业执照或组织机构证书（复印件）；以援助、捐赠、赠送等方式申请进口汽车用于自用的，需提交企业营业执照或组织机构证书（复印件）和相关的援助、捐赠、赠送的证明文件。 （三）汽车生产企业申请进口成套散件（含SKD和CKD）、部件总成（系统）用于生产汽车的，需提交所生产车型列入的《道路机动车辆生产企业及产品公告》。 进口单位应当对所提交材料的真实性负责，并保证其有关经营活动符合国家法律、行政法规的规定。 第六条 申请汽车产品《自动进口许可证》可通过计算机网络，也可以以书面形式向发证机构提交申请。 网上申请：申请进口单位登录商务部授权网站（（www. chinabidding.com），进入进口许可证联网申领系统，按要求如实在线填写《机电产品进口申请表》等资料，同时向相应的发证机构提交本细则第五条要求的相关材料。 书面申请：申请进口单位可到发证机构领取或从商务部授权网站（www.chinabidding.com）下载（可复印）《机电产品进口申请表》，按要求如实填写，并采用送递、邮寄或其他适当方式，与本细则规定的其他材料一并递交发证机构。 第七条 申请进口列入《货物自动进口许可商品目录》中属商务部管理的汽车产品，申请材料须经地方、部门机电办核实。地方、部门机电办收到齐备的申请材料后，应当立即核实，最长不超过3个工作日。核实后将申请材料递交商务部。商务部在收到内容正确、形式完备的申请后，应当立即签发《自动进口许可证》；在特殊情况下，最长不超过10个工作日。 第八条 申请进口列入《货物自动进口许可目录》中属地方、部门机电办管理的汽车产品，地方、部门机电办在收到内容正确、形式完备的申请后，应当立即签发《自动进口许可证》；在特殊情况下，最长不超过10个工作日。 第九条 经有关部门核定，进口属于构成整车特征的汽车零部件，商务部在签发的《自动进口许可证》的备注栏中打印标注“构成整车特征”。 第十条 加工贸易进口汽车产品，应按规定复出口。如因故不能出口需内销的，属商务部管理的汽车产品，由经营企业按一般贸易的有关规定向商务部申请，商务部签发《自动进口许可证》；其他汽车产品，由经营企业向所在地机电办或所属部门机电办申请，由地方、部门机电办签发《自动进口许可证》。各省级商务加工贸易主管机构按照《汽车加工贸易审批和内销管理办法》的有关规定，凭《自动进口许可证》签发《加工贸易保税进口料件内销批准证》。 出口加工区内汽车产品需销往区外境内的，进口单位须按本细则办理《自动进口许可证》。 第十一条 外商投资企业进口自用汽车（整车）按照有关规定办理进口手续。 第十二条 海关凭加盖机电产品自动进口许可证专用章的《自动进口许可证》办理验放手续，银行凭《自动进口许可证》办理售汇和付汇手续。 第十三条 汽车产品《自动进口许可证》实行“一批一证”或“非一批一证”管理。 第十四条 汽车产品《自动进口许可证》有效期为六个月，且仅在本公历年度内有效。 《自动进口许可证》证面内容不得更改。 《自动进口许可证》需要延期或变更，一律重新办理，旧证应交还原发证机关并同时撤销。 第十五条 汽车产品《自动进口许可证》如在有效期内无法使用或未使用完，应在《自动进口许可证》有效期内退回原发证机关。 第十六条 《自动进口许可证》如有遗失，申请进口单位应当立即向原发证机关以及自动进口许可证上注明的进口口岸地海关书面报告挂失。经核实无不良后果，原发证机关可予重新补发；如造成不良后果，视其影响予以警告直至暂停发放其《自动进口许可证》。 第十七条 未按本《细则》申领《自动进口许可证》，擅自进口实行自动进口许可管理的汽车产品的，由海关依照有关法律、行政法规的规定处理、处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第十八条 伪造、变造、买卖汽车产品《自动进口许可证》或者以欺骗等不正当手段获取《自动进口许可证》的，依照有关法律、行政法规的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第十九条 本《细则》由商务部负责解释。 第二十条 本《细则》自2005年1月1日起施行。
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⑤ 二手汽车进口 政策
二手车出口政策：1、二手车出口可盘活资源。从二手车交易看，目前的3--5年的二手车是最多的，其价格也是新车的一半左右，有一定国际竞争力；2、目前世界上很多国家环保标准是相对滞后于发达国家的，因此中国现有的二手车有很好的国际需求空间。实现二手车出口对拉动新车销售，满足其他国家的差异化需求有很好的促进；3、依托国内二手车大量的存量，国内环保措施的急速加严，中国的新车环保标准从偏低于发达国家标准。目前“国三以下排放”的车型在东部大城市受到一定影响，2009年以前的车已到“大限期”。以2018年中国二手车交易量的10%作为出口量（138万辆），预计1，378亿元交易额。
⑥ 平行进口车国六政策
法律分析：平行进口车需要获得国六3C证书以及完成国六环保信息公开才能报关。
法律依据：《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》 1.适用范围
本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测试方法:以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。
本标准适用于装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M2、M、N1、N2和N类及总质量大于3500kg的M类汽车及其发动机的型式检验、生产一致性检查、新生产车排放监督检查和在用车符合性检查。
按本标准进行的整车型式检验可以扩展至基准质量超过2380kg的变型、改装车辆。
若装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M1、M2、N1和N2类汽车已经按GB18352.6-2016进行了型式检验，可不按本标准进行型式检验。
⑦ 为什么要进口车落地完税政策
进口车落地完税政策是我国保护国内汽车产业的措施之一。实行落地完税制会占用进口车商大量的资金，使成本增加，从而提高了行业准入门槛，进而影响进口车的整体数量。今年，按照世贸协议的要求，国内进口车市场将取消配额限制，并将关税下调到25%的底线。为了更好地保护国内车商的利益，缓解国产车在高关税被取消后受到的强烈冲击。
⑧ 进口车税率是怎么算
进口车的税率算法如下:
中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排气量在4.0升以上的 40%
其中：
进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。
进口汽车的关税税率为25%，
消费税税率
（1）汽缸容量（排气量，下同）在1.5升（含）以下
3%（2）汽缸容量在1.5升至2.0升（含） 5%（3）汽缸容量在2.0升至2.5升（含） 9%4）汽缸容量在2.5升至3.0升（含）
12%（5）汽缸容量在3.0升至4.0升（含） 15%（6）汽缸容量在4.0升以上 20%
增值税的税率为17%
25w×1.15%=关税完税价
完税价÷0.95 ×0.05=消费税
（完税价+消费税）×0.16 =增值税
三者相加为汽车进口后的裸车价
裸车价×0.1=购置税
四者相加为落地价（不含杂费）
（关税完税价格+关税+消费税）*10%
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。
每月国税总局下发车辆核定价格名录，购车发票不含税价格如果低于税务系统核定最底价格，按系统核定价格计算。
比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。
10%。
购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？
答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？
答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？
答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：
一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆型别代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆型别代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆型别代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术引数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？
答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？
答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？
答：符合《财政部 国家税务总局工业和资讯化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和资讯化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？
答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
小轿车一般都是25%的关税，17%的增值税，汽车税率一般都是这样，只有科技含量高的特种用途车辆的税率才低
首先，确定关税完税价。关税完税价＝买价+运费+保险费。如果申报的买价偏低或无法单独计算运保费，海关可以核定。
关税＝关税完税价*关税税率
消费税＝（关税完税价+关税）*消费税税率
增值税＝（关税完税价+关税+消费税）*增值税税率
车辆购置税＝（关税完税价+关税+消费税）*税率
关税是25% 进口车有消费税，进口关税，增值税。 消费税和增值税与国内汽车相同，消费税按排量征收，增值税17%。进口关税是25%。无优惠。
关税, 18%, 增值税 17%
中魏进口, LED服务!
⑨ 中国对进口车的关税是多少
法律分析：目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。
法律依据：《中华人民共和国进出口关税条例》第三十条 纳税义务人应当依法如实向海关申报，并按照海关的规定提供有关确定完税价格、进行商品归类、确定原产地以及采取反倾销、反补贴或者保障措施等所需的资料；必要时，海关可以要求纳税义务人补充申报。
《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条 增值税税率：（一）纳税人销售或者进口货物，除本条第（二）项、第（三）项规定外，税率为17%；（二）纳税人销售或者进口下列货物，税率为13%：1.粮食、食用植物油；2.自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、沼气、居民用煤炭制品；3.图书、报纸、杂志；4.饲料、化肥、农药、农机、农膜；5.国务院规定的其他货物。（三）纳税人出口货物，税率为零；但是，国务院另有规定的除外。（四）纳税人提供加工、修理修配劳务（以下称应税劳务），税率为17%。税率的调整，由国务院决定。
⑩ 2022年进口汽车政策
近日有外国媒体报道称，中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规，并允许外资车企在中国自贸区内独资建厂生产电动汽车。
根据新规定，外资车企将被允许在中国的自贸区里建立自己独资的电动汽车公司。而自1994年起，中国便要求外资车企必须与中国本土车企建立合资企业才可以在中国设厂，若新规定开始实施，这将是中国汽车政策的一重大转折。但是该计划目前能否最终敲定仍属未知，一旦确定，估计最早将于明年付诸实施。
如果此政策能够被实行，对现行法规的发展具有里程碑式的意义。目前现行法规大多要求国外汽车制造商与中国本土汽车制造商化竞争为合作，建立合资企业。而放宽后的政策，则将使如特斯拉等国外电动汽车制造商有机会在全球最大电动汽车市场发展独资生产经营。
其实，中国之前已经慢慢的开始有计划的向国外车企跑出了橄榄枝，负责制定外商直接投资政策的中国商务部表示：在国务院的直接领导下，中国将“积极落实新能源制造领域向外国人开放的措施”。上个月，国务院发布通知，鼓励各政府机构继续利用外资以促进经济发展、深化改革，而其中“新能源汽车”制造领域也成为对外资开放的领域。现在，外国车企也正扎堆涌入中国，建立电动汽车合资工厂以抢占市场先机，比如福特正考虑与众泰汽车建立电动汽车合资工厂，而大众也已经与江淮汽车建立了电动汽车合作伙伴关系。此外，上汽通用则表示，合资公司的新电池工厂将于今年年底前正式投产
先说一个大前提：发改委对车企股比的开放并不意味着国家对于汽车生产资质的完全开放。
理论上外资可以在华申请独资建厂，但实际操作起来这是一个漫长的困难的过程。不是一个今天提出、明天就能落实的事情。
你去问问在中国创业好几年、坐拥各大资本拥抱的李斌先生，蔚来汽车有没有自己的生产资质？再问问李想的车和家有没有资质？答案都是没有
资质不是你想有，想有就能有——国家的考虑很简单，如果这玩意随便放开，每个省都会搞出起码3家新汽车公司，最后搞的汽车行业比钢铁水泥还要产能过剩，给国家造成很大的包袱。
历史经验无数次告诉我们：在目前中国的体制下，产业政策还是有必要存在的。
【拓展资料】
“股比开放”在目前的汽车环境中约等于允许外方来和中方坐下来谈，让股比调整。
这不代表外方可以命令中方立刻分享股份，更不代表一旦调整就是“从50：50变成100：0”，彻底把公司让给老外。
100%独资的外资车企，短期内，屈指可数
我们觉得，几年之内，你很难期待看到那多100%控股外资车企。无论是全新组建的、还是原有合资公司调整股比后形成的。
原因是为什么，我们对照股比开放政策的三个过渡期逐一来分析下。
1）2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制——本土新车企都还在为牌照争得头破血流，外资绅士们记得领个号排个队
_ 新能源市场
目前已经发放的15张造车牌照中，最后一张是去年5月颁发给江淮大众的。在最近一年时间里，国家连一张新牌照都没有颁发。
看得出来，目前中国本土品牌或者新的中外合资公司，要获得生产资质的，尚且不容易。
迅速把新能源生产资质授予新组建的外资车企是小概率事件