⑴ 汽车启动要加油门才能启动怎么回事
汽车启动时要加油门才能启动的原因:
(1)节气门,怠速电机要清洗了(2)汽油滤芯要换,汽油泵要清洗最好洗洗油箱。
(3)最好把正时皮带是否需要换。(4)火花塞,高压包,分缸线是否需要换。
⑵ 车打火要踩油门什么原因
汽车打火困难要踩油门的,原因如下:1、因为喷油嘴漏油,一点一点的漏,熄火后78分钟,漏到汽缸里的油积少成多,造成淹缸;2、把油门踩到底,ECU会进入一种特殊模式,只点火,不喷油(清除残油),配合大进气量,使混合汽浓度降低到接近正常,达到启动目的;3、如果熄火后马上就启动,不会出现故障,因为漏油是一点一点的,刚熄火,马上启动,漏油量少,没有达到淹缸的浓度。
⑶ 我的车为什么踩油门才能打着火,不踩打着就熄火。
会熄火是因为发动机怠速起步,而需要踩脚油门才能着车的状况,可能是因为混合气浓度太高导致的。
冷机启动时,喷射出的燃油雾化效果不好,大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓,在着火极限没达到的情况下,车子也就打不着了。
解决思路:
(1)清洗节气门,去除上面的积碳,让空气更自由地进入气缸。
(2)燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度太低,这种情况下和浓度太高的情况一样,火花塞也很难点燃混合气,车子依旧打不着。
(3)碳罐电磁阀可能坏了。
(3)汽车为什么踩油门才会发动扩展阅读:
发动机需要油门才不熄火就要注意检查碳罐电磁阀了。如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了,污染环境也浪费燃油。
相反,如果电磁阀一直处于打开的状态,那发动机进气道的混合气就一直处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时不控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及冷机不易启动的现象。
⑷ 踩着油门才能打着火是怎么回事
到了冬天很多车都出现了不好打火的现象,夏天一次就能打着,冬天要打好几次,有的车也会出现打火时间变长,夏天两秒钟能打着,冬天要四五秒钟才能勉强打着。打火时电流很大,电瓶瞬间放电很多,所以每次打火时间不要超过5秒钟,一次没打着要松开钥匙等几秒钟再打。如果三次都没有打着,那么一定要踩踩油门再打,也就是一边打火一边踩油门,这样大多数车都能够打着。
除了积碳之外,与所用的机油也有关系,特别是在北方用车的车主,冬季一定要使用冬季机油。如果使用了夏季机油,冷启动时机油会非常稠,阻力非常大,打火时曲轴旋转的慢,也不容易打着。还有与电瓶也有关系,电瓶存电量受温度的影响很大,一些寿命较长的电瓶,夏天用的好好的,到了冬天就会坏掉。如果电瓶电量不足,也会导致曲轴旋转缓慢,火花塞点火性能下降,不容易打着火。无论是电瓶还是机油的问题,打火时都能明显感觉到无力,声音也小,故障原因比较容易判断。如果是因为有积碳导致的,打火不会感觉无力,声音也是正常的。
⑸ 汽车启动为什么要踩油门
你好,一般情况下现在的汽车都是电喷的,由车载电脑控制,无需自己踩油门。
1、启动发动机前踩几脚油门,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。
2、装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。
3、所以,电喷轿车发动机启动时,没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,否则反而使发动机启动不良。