‘壹’ 汽车发动机抖动有哪些原因造成的
怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
‘贰’ 汽车发动时发动机抖动什么原因
1.空脏空气 滤清器 :空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动，只有更换滤芯才能解决。2.高压线断线:高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影
汽车发动时发动机抖动什么原因
1.空脏空气滤清器:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动，只有更换滤芯才能解决。
2.高压线断线:高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。
3.火花塞寿命:火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率会明显下降，会影响点火。这是最常见的故障，所以更换所有火花塞就足够了。
4.低怠速:发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。
5.水温异常:发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。
6.喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。
7.积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。 汽车发抖大原因分析
目前汽车是每个人都离不开的基本出行工具，所以汽车开起来还是挺方便的，所以里面有各种各样的零件，所以如果你长时间开车，很容易会有各种各样的疑问，那么在你有疑问之后，大家第一个想到的就是送去修理，所以有些人会很容易上当受骗， 所以还是有必要稍微了解一下修车的基础知识，所以接下来，汽车编辑耐心地给朋友们简单介绍一下分析汽车抖动和振动的原因。
汽车振动原因分析
当发动机转速或车速没有达到换挡的理想值时，提前做换挡——一方面可以感受到车& ldquo肉& rdquo，也就是动力不足的感觉，另一方面，它会伴随着相当清晰的噪音和晃动震动。简单来说原则上是指汽车负载过大，发动机扭矩不足，在供油不足的情况下，汽车自然会引起晃动或晃动的现象，一般称为& other牵引& rdquo；
换挡后，换挡杆没有完全啮合，影响变速箱齿轮啮合不完全，导致噪音和抖动。
换挡时，不按顺序换挡，跳过档位；
以上三种情况都是相当常见的不当操作，会影响整车的抖动和振动，从而延长车辆的使用寿命，获得更好的驾驶体验，防止抖动和振动的发生。请养成良好的换挡习惯。
(5)开车，摇晃，用油摇晃。
猛踩油门，然后摇晃。
加速时，发动机高频振动，容易引起汽车内外饰或车身悬架部位的共振，所以最好给油轻一点。当然，如果你想找到开赛车的咆哮感，可以试试。
(6)驾驶汽车时，在其他异常情况下会发生晃动和振动。
u汽车行驶，在颠簸的道路上摇啊摇。一个朋友告诉我，汽车在土路和碎石路上摇晃得很厉害& hellip了解汽车的朋友应该明白，从设计的角度来看，汽车的舒适性和操控性是两者之间的纽带。你需要真正感受到不同。就拿两款价格相同的车来说，一款操控非常好，一款悬架非常柔软舒适，两款高速过弯。你可以看到哪辆车让你感觉更稳定，哪辆车让你感觉更安全。这就是区别。特别的一点是，设计一开始就注重操控性能和安全系数，独立的前后悬架，硬派的底盘调校和灵敏的 转向系统 ，这些无疑都是为了提升你的驾驶乐趣。俗话说，有些车是为了给司机充分的运动感(也就是我们的小财运)而设计的，有些车是为了坐在后排的老板坐得舒服而设计的。u汽车行驶时，转弯时不给油晃动和振动，无论左转还是右转，这种现象基本都存在。大部分手动挡的车经常会遇到，很明显动力不足，建议减挡或者稍微加快油门。如果有必要发现只有转到一边才能摇，那么最好请经销商帮你检测一下。u制动时抖动和振动。如果汽车高速行驶，ESP和ABS系统会立即响应。你可以从发动机舱听到气门工作的声音。同时，制动踏板会给出抖动和振动的反馈，这是正常的工作机制。有时汽车会被水淋湿(淋湿或清洗汽车)，时间长了会影响刹车盘生锈。生锈的刹车盘会影响驾驶过程中刹车时 方向盘 的晃动和振动感。这时候，只要多踩两下刹车，就能把铁锈除掉。未雨绸缪。建议清洗完车后踩几下刹车，沥干水分，防止生锈。这辆车已经很久没有使用了。第一次用的时候，会晃动、振动。有些朋友和朋友把车放在车库里一两个月甚至更久，然后有一天开出去。行驶时，汽车明显抖动和振动，尤其是在高速点。其中大部分原因有两个，即制动盘腐蚀或悬架零件塑性变形，影响必要的不平衡因素。连续行驶十几分钟，轻轻刹车几次，这种现象可能会消失。请不要担心，塑性变形也是可以恢复的。但是从汽车保养的角度来说，提倡汽车不用养太久就可以突然高速行驶，需要生锈直到刀磨损。如果没什么事，他们经常出去散步。 汽车发动时发动机抖动什么原因 @2019
‘叁’ 发动机抖动且有异响是什么原因
发动机有异响抖动的原因如下：
1、发动机机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；
2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；
3、发动机积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；
4、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低，或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。
‘肆’ 君威冷车启动抖动异响是怎么回事
【太平洋汽车网】君威冷车启动抖动异响的原因：1.液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。2.气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3.节气门脏：油泥、积碳的不断堆积导致节气门过脏。
汽车冷车启动即汽车停放较，时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。，，车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来，不正常，不像汽车正常运行时的表现。，，车主对此，不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音，，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还，，热车后发动机正常。那哪些原因会导致发动机哒哒响，，汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除，机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用，被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降，，排放，而且也降，，油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充，机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘伍’ 汽车抖动异响的原因
汽车抖动异响是由于汽车车门与车框摩擦或者抖动，或脱焊而产生钢板之间的摩擦异响，另外，汽车车身部件之间固定不牢固也会造成异响，以下是关于汽车抖动异响内容详细介绍：1.汽车发动机异响的原因要根据声音来判别：一比较刺耳皮带啸叫声，是皮带打滑造成；二发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；三发动机运转漏气声音，可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。2.轮胎异响，汽车轮胎接触地面时，因道路种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎种类、轮胎自身空气压力而产生各种强弱不同的噪音，轮胎响声如果有节奏，且车速快频率就高，根据声音来判断原因，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂小石子。3.悬挂异响悬挂部件不仅与乘坐舒适度有关，还事关行车安全，经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，平坦道路上有“咚咚”或者“咔嚓”异响出现，是减震器问题或悬挂部件松动造成。4.发动机护板异响，螺丝在经常运动车上往往会发生位移，如果经常听到像进气格栅位置发出“啪啦啪啦”异响，除格栅真的松动外，车主还是要检查发动机护板螺丝是否松动，或发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除紧固螺丝外，还应在异响部位垫些纸板类的物品，异响便可消除。
‘陆’ 汽车启动时候滋滋响怎么回事；汽车启动时发动机抖动
汽车启动时候滋滋响怎么回事 出现这种情况可能是皮带松动或老化，也有可能是起动机出现了故障。在启动发动机时，起动机的齿轮会与发动机飞轮外面的齿圈啮合，然后起动机会转动带动发动机的飞轮旋转。
发动机飞轮与曲轴连接，曲轴与连杆连接，连杆与发动机的活塞连接。
在飞轮旋转时，发动机的活塞可以上下运动，此时发动机的配气机构会开始工作。
在启动发动机时，燃油供给系统会开始运行，点火系统也会开始运行，这样发动机就可以顺利启动了。
在汽车发动机的外围是有很多设备需要运转的，例如发电机，空调压缩机，水泵，转向助力泵等。
这些设备都是依靠皮带与发动机的曲轴连接的，在发动机启动后这些设备可以运转。
皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象。
所以皮带是需要定期更换的。
如果皮带长时间不更换，会出现异常磨损和松动的现象。
这样在启动发动机时就会传来异响。
大家在平时用车时一定要定期更换汽车发动机的皮带。
如果长时间不更换皮带，那皮带可能会断裂。
如果在行驶时皮带断裂了是非常危险的。
汽车启动时发动机抖动
这是正常现象，几乎所有汽车在启动发动机时发动机都会出现抖动现象。
在启动发动机时，发动机工作不平稳，此时发动机会出现一些抖动现象。
有些运转平顺性差的发动机启动后也会一直抖动，这都属于正常现象。
运转平顺性好的发动机在启动后，就不会抖动了。
大多数汽车都在采用直列四缸发动机，这种发动机在启动后也会存在轻微抖动现象，这是正常的。
如果汽车发动机的抖动变大了，那可能是机脚垫出现了问题导致的。
发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫是橡胶材质的，这个机脚垫可以避免发动机运行时的震动直接传递到车身上。
如果坐在车内能够感受到明显的抖动，那可能是机脚垫出现了故障。
橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象，这样发动机运转过程中产生的震动会直接传递到车身上，此时乘客和驾驶员在车内就能够感受到明显的震动。
如果机脚垫坏了，那可以去更换。在更换机脚垫时，建议车友们选择原厂机脚垫。原厂产品质量更加可靠。
在更换机脚垫时，建议去4s店或比较专业的维修厂更换。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘柒’ 发动机异响抖动是什么原因
发动机异响抖动一般有以下原因:1。机脚胶老化或松动；2.发动机气缸异常缺失；3.气缸异响；4.混合物太浓；5.正时齿轮噪音异常。
1.机脚胶老化或松动；
脚胶是发动机和 车架 之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。
2.发动机气缸异常缺失；
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。
3.气缸异响；
由于润滑条件差，活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“铮铮”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。
4.混合物太浓；
当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着“突突”的异响，有时还会发生枪击；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳和过滤器堵塞有关。
5.正时齿轮噪音异常。
齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会发生过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。