汽车轮毂偏距40什么意思

Ⅰ 轮毂et值38和40有什么区别

拱外面突出大小不同。
1、40和38表示向轮拱外面突出的值。et38比et40要多突出8Mm左右。
2、轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多，用俗话说就是视觉上好像突出来了。

Ⅱ 轮毂重量误差范围

这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。

当然实际也看你的改装情况，和轮距情况通常改装车最起码保证轮毂与轮眉齐平，或者外抛最多不能超过2cm，所以这个具体看车的情况。

ET，也就是俗称的 Offset ，其实就是轮圈的偏距值：

意即轮圈侧面的中心线与轮轴（Hub）之间的距离，单位为mm（ET40 即是 40mm 的意思）。ET 值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反的，越小的 ET 值轮圈就会越加超出轮拱。ET 值有正值也有负数值，一般轿车的轮圈 ET 值通常都是正值，只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的 Offset。

比方说，一辆车的偏距值为 ET40 ，若是换上数值为 ET45 的轮圈，那在视觉上新的轮圈会比原来的轮圈更缩入轮拱内。换言之，如果换上少过 ET40 偏距值的轮圈，则会比原装轮圈看起来更为外扩。

Ⅲ 轮毂偏距什么意思

轮毂偏距是轮毂安装面到轮毂几何中心线的距离：

乘用车车轮毂偏距是正值，这个值比较小，装车后轮子就偏出外比较多，原车的是45mm，新的改装轮是35mm；这样车轮装上以后就比原款轮往外出了10mm，也就是1厘米；

如果原来的车轮规格也是13x5，影响不大，可以在装车后试着转向，看看这些部件是否有干涉或摩擦。

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轮毂偏距改装参考数据

1、中心孔距：POLO为57.1，大于这个数值的轮毂必须加套环，否则存在高速方向发抖的问题，小于这个数值的自然套不进去了。

2、孔距：就是几个螺丝孔，以及孔间的距离了，POLO为5孔，孔距为10。

3、ET值：即轮偏距ET一般为负值，POLO适合的ET值为35-43，ET值越小两轮间距越大，ET值大于43时可能存在轮毂和车子元件之间的干涉现象，可以加垫片来缩小ET值，理论上ET越小，轮毂越外扩，就越拉风。

Ⅳ 偏距40可以用偏距45

你好你是想问偏距40可以用偏距45代替吗？偏距40可以用偏距45代替，40和45，差距在5毫米原车轮毂一般预留的空间非常大，小幅度的改动，不会有什么使用上的影响但会底盘整体的几何参数。偏距指的是，轮毂中心孔，距离轮毂外延的位置数字越小，轮毂中心孔越内凹，单位是毫米。

Ⅳ 轮毂的偏距是什么意思

轮毂偏距的意思是：1、一般我们常用的乘用车轮毂偏距是正值，这个值越小，装车后轮子就偏出外比较多，你原车的是45mm，新的改装轮是35mm，这样你的车轮装上以后就比原款轮往外出了10mm，也就是1厘米；2、如果你原车轮子的规格也是13x5的话，应该影响不大，你装车后可以试试转向，看看有没有干涉或者摩擦那些部位；3、如果你买到手的轮子中心孔不会是54.1-73.1这样的范围值的，你应该是想买这款轮子，人家给你的范围值吧，你可以要一款中心孔为69mm的，如果没有可以用73.1的，然后加中心环，这样的中心环是通用的。

Ⅵ 请问轮毂的18*8 40 5*114.3 73.1是什么意思

18代表轮毂的尺寸直径是18英寸、8是轮毂宽度、40是代表的是轮毂中线到轮毂固定面的偏差距离，73.1是代表轮毂的中心孔为73.1MM。5x114,3就是轮毂的装车孔数和节圆直径。

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。

前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

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安装注意

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

Ⅶ 车的轮毂偏距是什么意思

偏距就是轮毂中心线到安装面的距离，有正负值的。一般我们常用的乘用车轮毂偏距是正值。这个值越小，装车后轮子就偏出外比较多。

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1、轮毂的偏距是指轮毂的安装孔内侧面（固定面）到轮毂中心线的距离，分为正偏距，负偏距，零偏距等等；

2、作用介绍：

（1）主销偏距，是指主销（即转向轴线）与地面的交点到轮胎接地中心的距离；

（2）汽车转向时，转向轮是围绕主销转动的。地面对转向的阻力力矩，与主销偏距的大小成正比。主销偏距越小，转向阻力矩也越小。所以，一般希望主销偏距小一些，以减小转向操纵力以及地面对转向系统的冲击；

（3）主销偏距与主销内倾是密切相关的。调整主销内倾角，可以得到不同的主销偏距。现代汽车的主销偏距一般在一18到+79mm的范围内。主销偏距有正负之分。主销轴线与地面交点的位置在车轮内侧的为正，在外侧的为负。

Ⅷ 轮毂尺寸是什么意思

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
1、尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

2、宽度

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4 X1 03，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、偏距

英文是O ff set，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些 吉普 车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

5、中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，网友需谨慎试用）。

（图/文/摄： 张霞1） @2019