㈠ 为什么车这几天全部涨价了
芯片危机发生后,原本相对稳态的节奏被打破,汽车公司不得不面临着因为缺芯片而导致的停产,造成的直接后果便是销量下滑。一旦销量供不应求,无车可买,终端销售的优惠力度就会收紧,甚至还会导致车价上涨。
对这个问题,电驹编辑在近日特地采访了一汽-大众等厂家,以及多家经销商工作人员,从他们口中那了解到:由于芯片短缺,目前的车价一直处在高位。现车少提车时间延长,由于减产原因,车企排产时间更长,库存车又有限,心仪车型等候1-3个月很常见。
正所谓有人欢喜有人愁,芯片短缺,主机厂不高兴,消费者不乐意,但对经销商而言,确实比较有利的。芯片不缺的时候,汽车竞争是白热化,各个品牌纷纷降价,导致4S店经销商日子很难过。但如今因为缺芯的问题,导致产品供不应求了,价格回升,经销商日子便好过了。
对此,专家称:汽车整车制造商减产,有利于下游汽车经销商的库存下降,供需关系改善也将导致新车销售的折扣收窄,汽车经销商的新车销售毛利率有望改善,库存下降也将降低经销商的资金压力并改善现金流。
㈡ 2022年末新能源汽车股为什么涨
要知道,在整个2021年,新能源市场同比上涨了156%市场渗透率猛增到13.9%。2021年全国新能源车零售销量将近300万台。
要知道,这个数字是多么的庞大。可是随着国家退补,以及新能源车的原材料涨价,新能源车也在不断的涨价。特斯拉甚至在一周内涨价两次。
但是油价又涨的这么厉害,这可让我们老百姓怎么办?买新能源?这么贵。不买吧,这燃油车还能开吗?85号汽油都飙到9块了。
先来看看近期宣布涨价的品牌:
比亚迪旗下车型价格上调,幅度为3000-6000元。
哪咤汽车旗下车型价格上调,幅度为3000-5000元。
小鹏汽车旗下车型价格上涨,幅度为1.01-2万元。
特斯拉Model Y后驱版价格上调,涨幅为15060元。
奇瑞新能源旗下小蚂蚁和QQ冰淇淋价格上调,幅度为3000-7100元。
零跑汽车旗下零跑C11全系车型价格调整,涨幅为2-3万元。
欧拉好猫价格上涨,涨幅为6000-7000元。
威马汽车旗下车型价格上调,涨幅为7000-26000元。
就连理想汽车的CEO李想就在3月19月发微博称:已经确定涨价。
那么在新能源不断涨价的背后,仅仅只是因为原材料在不断的涨价吗?
主要原因:原材料价格上涨
根据行情信息,电池级碳酸锂平均价格从2021年7月的9万元每吨,一直涨到目前的50万元上下,涨幅可以说用夸张来形容。
因此,这已经极大推高了电池的成本,对行业的影响可谓十分大。
除了锂,另一种原材料镍的价格也翻了数倍。原材料价格飞涨,造车成本增加,这也导致部分新能源汽车厂商近期已两度宣布涨价,同时也大幅增加了消费者的购车成本
新能源汽车供不应求
除了原材料上涨,还有就是我们所谓的供不应求,当一个东西变得稀有的时候就会面临着涨价,古往今来就是这样。
随着油价的攀升,很多人都想拥有一台或多台新能源车,从而减少使用成本。所以之前我们也有说过,小鹏汽车迟迟不交车,就连比亚迪也是这样,订车交付周期过长,因为这事甚至还经常出现在车质网投诉前几名。
当然,还有我们之前说的国家退补,还有就是在新能源市场暂时没有成熟,很多车企乱涨价,从而引发市场效应,一涨都涨。
写在最后:在全球疫情反复、国际形势复杂、自然灾害频繁的背景下,汽车产业作为供应链最长、全球化程度较高的行业之一,正面临着越来越多的困难,未来或许更多车企将加入到涨价队伍。