汽车轮胎为什么能打上气

Ⅰ 汽车的轮胎为什么要充气

这个问题问的好！为什么轮胎要充气呢？其实要从轮胎的演变发展史来说起了！早期的轮胎就是实心的，实心轮胎优点是使用寿命长耐磨损（厚嘛），缺点是动力耗损大，避震性差。随着汽车自行车等交通工具的发展进步整车零件越来越复杂（高级）实心的轮胎已满足不了长时间的使用，人们才越来越需要一个更好的轮胎了。当然这个演变也是根据不同的用处有所区别的，下面就是轮胎的种类轮胎的分类一般是指按轮胎用途来分的,例如在我国的轮胎国家标准,美国轮胎轮辋手册,欧洲轮胎轮辋标准,日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的,可分为以下几种类型:
1.轿车轮胎
是装于轿车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高速行使,最高行驶速度可达200千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎,80、75、70、65系列为子午线轮胎
2. 轻型载重汽车轮胎
通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80～100km/h.
3. 载重和公共汽车轮胎
通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.
4.工程机械轮胎
工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。轮胎主要采用斜交胎结构，但如法国米西林公司也采用子午线结构。从轮胎断面宽度分类可分为标准轮胎和宽基轮胎两种系列。
5. 越野汽车轮胎
越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性能，越野轮胎往往采用低气压，有的还采用调压轮胎，根据路面条件来调节轮胎气压的大小。为了提高越野通过性，一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度，及降低轮辋直径等措施，以便增大接地面积和降低接地压力。轮胎结构除采用斜交胎结构外，也用子午线结构。
6. 农业和林业机械轮胎
农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装在林业拖拉机和林业机械上，进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业，这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不高，但其使用条件苛刻，经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路，甚至是无路面的道路，轮胎易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短，但使用期较长，因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化性能。轮胎以斜交结构为主，但也采用子午线结构。
7.工业车辆轮胎
主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板车轮胎等。
8.摩托车轮胎
用于摩托车上的轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。
9.航空轮胎
用于航空飞行器上的充气轮胎。
10.特种车辆轮胎
包括炮车轮胎、坦克轮胎、装甲车轮胎、沙漠轮胎、防爆车辆轮胎等。
11.力车轮胎
用于自行车、三轮车和手推车的充气轮胎。

Ⅱ 汽车轮胎为什么要充氮气，它有什么作用

氮气在轮胎上采用早已有20多年的历史了，科技上能够 有这样的进步算是十分完善的了。而近些年，愈来愈多店家都逐渐把轮胎充氮气的新项目推广给大伙儿。我相信许多人一直以来犹豫一个问题，便是给车胎打氮气究竟是否有特殊的作用？有些人可能会说打氮气好处很多，有些人可能会说这是商业吹捧行骗的，因此，究竟轮胎充氮气有哪些好处呢，而弊端突显在哪儿？

假如胎压不足的情况下，会导致轮胎的触碰总面积增加，进而使轮胎的摩擦力增大，肯定会立即干扰到轿车的耗油量。而好比刚才所讲的这样，采用氮气的轮胎，可以非常好地维持轮胎胎压的可靠性，防止由于轮胎气压不稳定而导致油耗增加的状况了。再者由于氮气导热性低的特点，能够 合理地减少轮胎在高速运行时温度的上升，在相应水平上可以减少轮胎的轮动摩擦阻力，对轿车的油耗量是有较大帮助的。

Ⅲ 汽车轮胎为什么没有内胎它是如何充气的

无内胎轮胎的充气原理是在密封充气后，使轮胎外壁和轮毂内壁立即贴合，从而达到充气效果。它依靠轮胎的外缘、轮毂的内缘和轮胎的内部压力使表面紧密贴合。汽车无内胎轮，分为子午线轮胎和斜交轮胎。无内胎轮胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能。尤其是子午线轮胎，由于胎冠角为零，车辆高速前进时变化小，能保持良好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于吸收振动和冲击，提高车速。

Ⅳ 汽车轮胎为什么需要充氮气

1． 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

2．防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。

3．延长轮胎使用寿命
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气 中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

4．减少油耗，保护环保
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 美国有关方面作过轮胎充氮气和充空气的对比实验，实验后统计结果表明，充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气，可达到汽车设计时的油耗指标。实验证明，充氮轮胎比充空气轮胎节油2-10%。有效减少了空气污染。巴西人实践过，氮气充胎行驶了五万公里仍不需要补气。氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%

Ⅳ 有必要定时给汽车轮胎打气吗为什么呢

有必要定时给汽车轮胎打气，因为在旅行的过程中，爆胎是非常危险的，所以有必要定期打轮胎来防止危险。对于每天正常使用的家用车，最好3-4个月检查一次胎压。基本上是小变化。很多人买车后不知道如何正确调整胎压。一般他们去店里挑战胎压，如何判断胎压是否正常。其实胎压对于行车安全是非常重要的。轮胎压力过高或过低都可能导致爆胎。

3.因为大部分汽车都是前轮驱动，发动机的重量主要在前轮上，导致轮胎磨损不均匀。一般来说，由于前轮和发动机的原因，前轮比后轮磨损更严重，所以需要定期更换轮胎位置，以确保轮胎磨损平衡。以上就是对有必要定时给汽车轮胎打气吗，为什么呢这个问题的解答。

Ⅵ 汽车补完轮胎为什么先打满气在上器皿心

首先，安装上气芯会使气流孔径变小，气芯会阻碍气流的进入，充气时间会延长

第二，现在汽车都是真空胎，没有内胎。全凭内部气压将轮胎顶起来完成密封。如果内部气压较小，压力不足，将难以撑起轮胎，完成密封。
再次，将轮胎充气完成后装气芯，方便快捷有效，没气了可以再充，气足，可以防止漏气，一举两得

Ⅶ 汽车轮胎鼓起来后能继续充气这是因为空气什么

老司机在跑高速之前，都会认真的给自己的汽车做个检查，比如汽车油箱与水箱是否充足，车盘底部刹车片磨损程度具体怎样，但许多人都不会仔细检查自己的轮胎，而实际上许多事故都是由于汽车突然爆胎造成的，其实汽车在爆胎前都是由预兆的，今天我们就给大家讲讲轮胎上的鼓包。

鼓包其实是指轮胎在使用过程中，轮胎内部结构出现问题，而由于轮胎内部压力过大，使得轮胎向外凸起，它是一种轮胎磨损的常见现象，如果不及时处理由于滚动加速，或者摩擦热量过高，很容易导致鼓包处突然破裂导致爆炸，据统计绝大多数爆胎都是由于鼓包造成。

鼓包的原因多种多样，因为轮胎的钢制结果大都在与地面的接触面，所以它的侧面十分脆弱，一旦轮胎在行驶中侧面受到冲击，就会使轮胎壁的帆布断裂，这时空气就会从断裂处顶起，产生鼓包，也就是说，汽车开上马路牙子，侧面受到撞击都是轮胎产生鼓包的原因，另外要是轮胎里胎压太大，由于挤压也会使得比较脆弱的胎壁帘子断纱。

大家要注意，轮胎一旦出现鼓包现象一定不能忽视，因为它是一个十分严重的安全隐患。

轮胎鼓包的原因有以下几点；

1、胎压不足；胎压不足时，即使是不大的颠簸，不太明显的路面落差，也足以让轮胎过度折损，让你的轮胎鼓包，而你自己还蒙然不知。

胎压不足，不大的冲击都会让轮圈对轮胎造成压迫、碰撞，后果就是鼓包甚至爆胎。

2、轮胎收到了撞击，比如突然撞到了马路牙子呀、快速的压过了减速带呀、压过了一个大坑，这样，轮胎会受到猛烈的挤压，而胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓。

3、恶劣的路况：高速通过乱石，尤其是硬质烂路。又或是凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显，行驶时遇到不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因。

Ⅷ 汽车轮胎是利用了空气什么原理

你好朋友，真空轮胎的原理是利用充气膨胀，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。因为汽车轮胎的边特别光滑，而且轮毂也比较光滑，汽车轮胎属于橡胶材料，所以具有一定的弹性，在正常情况下是不会出现漏气的情况的。希望能帮到你！望采纳，谢谢！