❶ 雅阁怎么样
雅阁是本田推出的一款汽车,质量还是挺不错的。
雅阁,本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
媒体评价
如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作,那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风,注入了全新的元素。2008年,在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面,第八代雅阁达到一个前所未有的高度。
❷ 本田广汽本田雅阁这款车怎么样
本田雅阁是广汽本田推出的一款车。个人认为本田雅阁汽车的品牌知名度、质量可靠性、保值性都非常好。值得推荐。雅阁配备了先进的导航系统充分满足了用户对高品位和实用性的需求。导航系统采用7英寸触摸式宽屏显示屏包括导航功能、dvd和vcd播放功能以及倒车显示功能。组合导航系统控制面板用于模块化排列导航、音响、空调节按钮大大方便了驾驶员的操作。优雅有力的方向盘集成了巡航控制、音频控制等功能按钮采用多孔皮革材质尤其是在握柄处加入突起带来更舒适的驾驶感受。真皮换挡杆充满运动风格操作更轻松驾驶更有乐趣。雅阁还在车内各个部位设计了丰富的便利装置可以像在家一样方便使用最大程度满足驾乘人员的需求。
❸ 本田雅阁这车怎么样
新款本田雅阁质量如何?新款本田雅阁这款车质量很好,很棒:
1.作为一款日系车,雅阁在市场上性价比很高,销量也不错。几年前,这辆车是一辆只有用额外的钱才能到达的车。包括现在路上的一些雅阁款式,都不会掉队。它的力量是空。从美学角度来说,它们都做得很好。是比较成熟的成型。但这丝毫不影响他的魅力;
2.雅阁的造型出奇的坚固!精力充沛!无尽的力量和爆炸。其实仔细看。思域和雅阁的车很像吗?他们都属于一家公司。有人说《公民》是在《协定》的基础上制定的,也有人说《协定》是在《公民》的基础上制定的。但没关系。只要你喜欢雅阁,硬汉形象的流线型车身,眼镜蛇般的大灯,都在凶狠地盯着猎物。雅阁外表刚毅;
3.新款雅阁配备了两种不同的发动机。舒适版配备1.5T177马力,完全够家用。毕竟是硬汉模式。锐领版配备2.0L发动机,146马力。因为是油电混动,动力上不会有太多的落后。而且符合目前市场需求,无论在购车方面,都会有相对优惠;
4.雅阁内饰的做工相当完美细致。无论是中控的接头,还是 座椅 的接头,都非常认真负责。中控台顶部比较简单,没有复杂的按钮影响操作。车内的所有信息都显示在中控的大屏幕上,车主也可以直接观察。
❹ 本田雅阁怎么样
本田雅阁不错。
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。是一个不错的选择!
雅阁
新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。
配置方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等。
雅阁一向都是极为注重操控驾驶表现的中型车,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,各种舒适性以及安全配置的提升也着实看得到,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。
❺ 雅阁怎么样
雅阁的有点有:外观造型时尚,市场知名度高,空间优异舒适度高,动力强劲油耗低,缺点有:隔音效果比较一般,悬架调教偏硬,车辆配置一般。
外观造型时尚运动。
虽然该车有主动降噪功能,但是隔音效果还是很一般,远不及同级别的其它车系,感觉这都成了日系车的通病了。
悬架调教偏硬。
许多车友都吐槽,本田雅阁的悬架调教太硬,在经过坑洼路段时,会有很明显的颠簸感。
车辆配置一般。
虽然该车的部分配置很不错,但是在有些配置方面,表现真的很一般,例如低配只有4个音响、远光是卤素、无倒车雷达等,还是感觉差点意思。
❻ 雅阁车怎么样
问题一:本田雅阁质量怎么样 雅阁性能、操控不错购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己使用,就连二手车也给不上价格。
问题二:本田雅阁怎么样。我打算买的。 本人系08款雅阁车主,非常诚恳地告诉你一些经验之谈。我买的是2.0自动档。动力方面感觉够用,空间也不错。但因为变速箱是5个前进档,所以1,2档换档的时候会有明显的顿挫感。除了加油的时候稍微大力一点会稍微好些外,没有其他的办法。音响效果一般,因为我这个配置的车没有低音炮,所以低音方面还是欠缺的。最难以忍受的是行驶过程中的胎噪,真的到了噪音的级别了。 但雅阁保养相对便宜,油耗不高,高速市区各半的综合油耗大概在11个油左右。外形还算好看,作为车主,还是不后悔的。
问题三:雅阁九代车怎么样? 本田雅阁九代的优缺点总结!
1.雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型,有着良好的口碑和用户体验。小毛病少,省油,保养,养护便宜等。
2.雅阁9代 尤其是2.4的发动机是地球梦动力发动机 是全球十佳发动机,所以虽然2.4,但其实并不废油!
3.雅阁9的平顺性(CRT变速箱)带来的平顺比上一代有提升,操控上非常的民用,怎么理解那。雅阁不像比如马自达等车的油门或转向那么神经质(不敢用灵敏这个词,怕有人说怎么不灵敏了),比较稳重。
4.地盘比较扎实,一改以往的日韩系车的地盘松散,过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感,就牺牲了熟悉性,9代雅阁地盘比8代要硬了20%,以至于在通过比如井盖和减速带的时候,都会有比较上一代比较大的反应。
5.雅阁的双屏幕设计非常好。但主屏幕居然只兼容苹果和HTC NEW ONE两种手机,所以要买这个车的人必须有心理准备。
6.雅阁的排气管地球人都知道,有拖拉机的突突声,煮水声,优库等空间有车友录制的视频 大家可以看看。不知道雅阁团队何时能正面这个问题,比如能否在新车上直接改装这个BUG,而不是卖车后让客户去4S改装汽车。
7.雅阁9的变速箱漏油 ,是一个硬伤,有人貌似幸免,大多数人中招。厂家也是没有给出实际的解释和解决方案。【有车友提醒,说首保过后有很多车没有发现漏油了,我查了一下所有评论,发现有车友是这么说的,说可能是装配油。】
8.有很多车友反应,雅阁9代底盘有点低,这个问题不用解释了。
希望这个回答对你有帮助
问题四:广汽本田雅阁车好吗 毕竟雅阁经常占据B级车销量第一,总体来看不错。
优点:
空间很大,很舒适。
挺皮实的,小毛病很少。
维修和保养费用在同级别车里几乎算是最便宜的。
雅阁发动机采用的是可变气门技术,相比大多数2.4排量或者不到排量2.4的车,油耗挺让人满意的(像君越2.4、景程1.8、致胜2.3、迈腾2.0T等油耗都要比雅阁高)。不过我觉得油耗低最主要原因还是车身轻,动力一般。
缺点:
说到动力,雅阁的动力只能算是够用。毕竟雅阁的卖点不是操控,而是“大”,且省油低。
噪音偏大,同级别车里雅阁的噪音算是大的,不管是发动机噪音还是路噪。尤其冬天冷起,车子还会有轻微震动。官方说是有意把发动机转速调到1500,目的是能迅速热车。。。
问题五:雅阁车怎么样? 和凯美瑞在美国称霸的车型!!
问题六:天呐 本田雅阁怎么了 雅阁为什么降了这么多 一市场竞争更激烈了,
二是新款上之前旧款开始甩卖了
新一代雅阁今年海外上市,国内要明年吧,改进很大,换装了1.5t和2.0t发动机
问题七:本田雅阁车怎么样,好不好,安全性高不高 B系,中档车,款式大气,商务款,耐用性很好,保值也不错,值得入手
问题八:本田雅阁2.0精英版车怎么样 够用了,20万左右2.0L排量的车雅阁是性价比最高的,配置什么的都是最高的。
其实比较一下就知道了(指的都是2.0L排量)。
1、凯美瑞:肯定是不选的,技术太落后,四档自动那是坑爹的配置啊....
2、天籁:现在优惠幅度较大,2.0L舒适版最低只要16W9样子,配置还不错,CVT变速箱还是蛮舒适的
3、雅阁:我开的就是08款2.0EX,当时裸车优惠价18万多,5速自动除了油门猛的时候有顿挫感外,动力是绝对够用的,用的是225的胎,比天籁205的强多了,主要在高速稳定性上就能看出来
4、别克双君:油耗稍微偏高,优惠幅度也不大
5、南北大众帕萨特:老气了
6、合资小众车型(蒙迪欧等):多多少少毛病多,不是做工差就是什么的
7、韩国车:谁会花个20万买韩国车呢?
总的说来,以葛大爷的观点就是,用的人多就买谁,一款车型人气高可不是托出来的;
雅阁是个不错的选择,当然最后买什么还得你自己选